200 miljoonasta Toyotasta on 40 miljoonaa on Corollaa

200 miljoonan auton valmistusraja rikottu

Toyotalta vei 76 vuotta ja 11 kuukautta aikaa 200 miljoonan auton valmistusrajan rikkomiseen. Urakka alkoi elokuussa 1935, kun Toyoda Automatic Loom Works Ltd:n auto-osasto ryhtyi valmistamaan Model G1 -kuorma-autoa

Yhtiön nimi vaihtui myöhemmin Toyodasta Toyotaksi. Vuoden 2012 kesäkuun päättyessä yhtiön Japanissa valmistamien autojen kokonaismäärä oli 145,21 miljoonaa. Muualla valmistettujen autojen määrä ylsi 55,12 miljoonaan kappaleeseen. Näin 200 miljonan auton rajapyykki oli saavutettu.

Toyota on valmistanut Euroopassa yhteensä 7,44 miljoonaa Toyotaa (vuoden 2011 loppuun mennessä). Tuotantolaitoksia sijaitsee Iso-Britanniassa, Portugalissa, Ranskassa, Tšekissä, Turkissa ja Venäjällä.

– Haluan kiittää lämpimästi kaikkia asiakkaitamme ympäri maailman. Heidän ansiostaan olemme voineet saavuttaa tämän virstanpylvään. Kunnioitan ja kiitän myös henkilöitä jotka ovat olleet mukana kehittämässä, valmistamassa ja markkinoimassa Toyota- ja Lexus-autoja kaikkien näiden vuosien aikana, toteaa TMC:n pääjohtaja Akio Toyoda.

– Olemme sitoutuneita tekemään autoistamme yhä parempia tarjotaksemme asiakkaillemme parhaita mahdollisia tuotteita. Tämä on maailmanlaajuisesti kaikkien 300 000 työntekijämme yhteinen tavoite, Toyoda jatkaa.

Kaikista Toyota-malleista Corollaa on valmistettu eniten. Kesäkuun loppuun mennessä valmistusmäärä oli  39,08 miljoonaa kappaletta. Määrä olisi suurempi, jos Corollan malliuudistuksen myötä Auris olisi saanut pitää Corolla nimen, tai Corollan farmariversion valmistamista Euroopan ja USA:n markkinoille ei olisi lopetettu. 

Mutta ei hätää, Corollan farmariversio on palautumassa Eurooppaan. Erilaisia testiajossa olleita Corollan kokoluokan farmareita on jo kuvattu testiajossa Etelä-Euroopassa. http://www.youtube.com/watch?v=2WrlbiRTrCc

Eikä Corolla farmari poistunut kokonaan Toyotan tuotannostakaan, vaikka Euroopan ja USA:n markkinoilla farmaria ei olekaan voinut ostaa. Japanin markkinoilla on myyty jatkuvasti Toyota Corolla Fielder mallia. Se on Corollan farmarimuunnos. Auton moottori on joko 1,5 –litrainen tai 1,8 –litrainen. Pienemmällä moottorilla varustetun auton voi hankkia myös nelivetoisena. Vaihteisto voi olla manuaali tai automaatti versiosta riippuen.

Japanin markkinoille tarkoitettu Corolla-farmari on lyhyempi ja kapeampi, kuin USA:n ja Euroopan markkinoille tulossa oleva  uusi  Corolla Wagon.  Syynä ovat Japanin verotussäännökset. Corollan on haluttu mahtuvan sikäläiseen compact car-luokkaan. Se ei olisi ollut mahdollista, jos japanilaisille tarkoitettua Corollan farmaria olisi kasvatettu suuremmaksi.

USA:n ja Europan markkinoille suunniteltu uusi Corolla Wagon on muutoinkin japanilaisesta eroava, vaikka  autojen sisätilojen on kerrottu olevan hyvin samantapaiset.

Lisää tietoja uudesta Corollan farmarista saadaan ilmeisesti Pariisin autonäyttelyn yhteydessä, kun Toyota Corollan 12. sukupolven uusiutunut hatchback versio esitellään. Farmarin uskotaan tulevan Frankfurtin autonäyttelyyn v. 2013 .