Škoda Auton ja Volkswagenin yhteistyö alkoi huhtikuussa 1991, kun VW-konserni osti vähemmistöosuuden Škoda Autosta. Silloin tuotannossa oli vain yksi mallisarja, Škoda Favorit, jota valmistettiin vuosittain noin 170 000 kappaletta.
Ensimmäinen yhteistyön aikainen menestystuote oli Felicia, jota valmistettiin 1,4 miljoonaa autoa vuoden 2001 loppuun mennessä.
Yhteisellä pohjalla
Ensimmäinen Škoda-malli, jossa otettiin laajasti käyttöön Volkswagen-konsernin yhteiset pohjalevyt ja teknologia, oli Octavia, jonka tuotanto alkoi Mlada Boleslavissa vuonna 1996. Octavian valmistusta varten rakennettiin täysin uusi tehdas. Octaviasta on tullut Škodan uuden tulemisen symboli.
14 yhteistyövuoden aikana kaikki Škodan tuotantolaitokset on varustettu viimeisimmällä teknologialla ja saatu toimimaan tehokkaasti ja tuottavasti. Päätehtaat Mlada Boleslavissa ovat tuottaneet tänä aikana 3,8 miljoonaa Škodaa. Octavia-tehtaan lisäksi Mlada Boleslaviin on mm. rakennettu täysin uusi moottori- ja vaihteistotehdas, jossa tuotetaan moottoreita koko Volkswagen-konsernin tarpeisiin.
Vrchlabin tehtaat ovat keskittyneet erikoismallien valmistukseen. Siellä on valmistettu yhteistyön aikana noin 730 000 nelivetoista Octavia 4X4 -mallia ja sporttista Octavia RS -mallia.
Kvasinyn tehtailla on valmistettu noin 390 000 Škodaa, tällä hetkellä tehtaalla valmistetaan merkin lippulaivaa Superbia. Kvasinyn tehdasta laajennetaan, ja siellä aletaan ensi vuoden aikana valmistaa uuttta Roomster-tila-autoa.
Škodalla on paikallisia markkinoita varten tuotantolaitokset Ukrainassa, Bosnia-Herzegovinassa, Intiassa ja Kazakhstanissa. Tulevaisuudessa Škoda aloittaa tuotanto myös Kiinassa.
Tänä vuonna Škoda Auto viettää myös autovalmistuksen satavuotisjuhlaa ja yhtiön 110-vuotisjuhlaa. Tällä hetkellä Škodia myydään 85 maassa ympäri maailmaa, ja tämän vuoden ennustettu myynti tulee kasvamaan ennätykselliseen 491 000 Škodaan.
esim. Honda Civic
Tilaa uutissyöte Tuulilasin aihealueesta.
Kommentit
0 kommenttia