Ammattiliitto kirjoitti Obamalle Saab-kirjeen

Obama Saabin  työntekijöiden toivo

Saab Automobile joutui konkurssiin, ja konkurssipesän hoitajat arvioivat parhaillaan Saabin omaisuutta koskevia tarjouksia. Ostokiinnostusta vähentää se, että uusimpien Saabien valmistusoikeudet ovat tiiviisti General Motorsin omistuksessa.

Saabin työntekijöitä edustava IK Metall Norra Älvsborg ei ole kuitenkaan luovuttanut toivoa. Ammattijärjestö kirjoitti kirjeen USA:n presidentti Barak Obamaklle: ”Toiveemme on, että Te tunnette Saab Automibilen olevan pelastamisen arvoinen, Me, yli 4500 Ruotsissa autoja valmistavat työntekijät, odotamme vastaustanne”, kirjeessä todettiin. Asiasta kertoi Ruotsin Tietotoimisto TT.

Epävirallisten tietojen mukaan neuvotteluja valmistusoikeuksista käydään

Saabin kotikaupungissa Trollhättanissa ilmestyvä Trollhättans Tidning kertoo verkkosivustollaan, että GM olisi arvioimassa uudelleen Saabin valmistusoikeuksien luovuttamista mahdolliselle Saabin konkurssipesän ostajalle.

Ruotsalaisissa tiedotusvälineissä on spekuloitu, että Saabin konkurssipesästä tarjouksen jättäneet intialainen Mahindra sekä kiinalainen Youngman ovat hankkimassa valmistusoikeuksia Spykerin omistajan Victor Mullerin avulla. Tämä kuitenkin totesi Trollhättans Tidningille, ettei hänellä ole asiasta minkäänlaista tietoa, vaan huhut ovat ruotsalaisen median tavanomaista höpinää.

USA:n liittovaltio edellen merkittävä GM:n omistaja

Vetoomus USA:n presidentille johtuu siitä, että General Motors haki kesäkuussa 2009 konkurssisuojaa ja pääsyä velkasaneeraukseen. Yhtiö myi päätoimintansa ja tunnetuimmat tuotemerkkinsä uudelle yhtiölle, jolla on sama nimi kuin aikaisemminkin eli   General Motors. Tuolloin uudelleen perusatetun yhtiön  osakkeista 61 % siirtyi USA:n liittovaltion omistukseen. Kanadan valtiolla oli 11,7 % ja työntekijöiden eläkesäätiöllä 17,5 % osakkeista. Vanhan General Motorsin osakkeenomistajien osuus oli 9,8 %.

Marraskuussa 2010 General Motors palautui yksityiseksi pörssiyhtiöksi, ja sen osakkeita ryhdyttiin jälleen myymään pörssissä. USA:n liittovaltiolla on kuitenkin edelleen noin 25 %  GM:n ja Kanadan valtion osuus on noin 11 %.

Swedish Automobile muuttui takaisin Spykeriksi

Spyker N.V. kertoo vuoden 2011 tilinpäätöksessään, että yhtiö keskittyy Saab Automobilen jouduttua konkurssiin yksinomaan Spyker urheiluautojen valmistamiseen.

Ylimääräisessä yhtiökokouksessa huhtikuun 17 päivänä 2012 päätettiin Swedish Automobile N.V. yhtiön (joka omisti Saab Automobilen)  nimi muuttaa Spyker N.V:ksi. Yhtiökokouksessa Spykerin hallituksen puheenjohtajaksi nimitettiin Martin E. Button,  joka on hoitanut Spykerin liiketoimintaa USA:ssa. Spykerin toimitusjohtajana jatkaa Victor Muller.

Victor Mullerin omistusosuutta Spyker Carsissa on yhtiökokouksen jälkeen järjestelty uudelleen. Nyt Spykerin aikaisemman pääomistajan osuus on pudonnut 70 %:sta 24 %:iin. Uudet Spyker Carsin omistajat ovat  Tenaci N.V. ja Laviolette N.V yhtä suurin osuuksin. Molempien kotipaikka on Curacao, kertoo Spyker pörssitiedotteessaan.