Astran farmariversiota on pdotettu, onhan farkku perinteisesti ollut suosituin korimalli. Insignian tapaan Astrankin farkkumallia ei enää kutsuta maatalouteen viittaavalla nimellä, vaan sekin on komeasti Sports Tourer.
Insignian farmarimallia ei voi syyttää liiallisesta käytännöllisyydestä. Linjojen lennokkuus on saanut ohittaa farmarimalleille yleensä ominaisen käytännöllisyyden. Astra Sports Tourerissa on hieman samaa tautia, mutta suunnittelijan ote on kuitenkin ollut hieman käytännöllisempi, kenties Insigniaan kohdistuneen kritiikin ansiosta.
Sports Tourer tarjoaa takamatkustajille tavallista viisiovista versiota paremmat päätilat, sillä katto jatkuu suorana taaksepäin. Tavaroillekin on tilaa, sillä takaistuimen ollessa perusasennossaan tavaratilan peitteen alla on tilaa 500 litraa.
Takaistuimen kääntämisessä kuljetusasentoon auttaa uusi FlexFold-takaistuin. Se kääntyy yhdellä kädenliikkeellä eteen. Järjestelmä vapauttaa sähköisesti takaistuimen osia kiinni pitävän jousen, minkä jälkeen ne kääntyvät automaattisesti eteen.
Takaistuin käännettynä tavaratilaa on kaikkiaan 1 550 litraa. Tavaratilan pituus on 1 835 mm, mikä on enemmän kuin edellisessä mallissa. Myös ohjaamossa kerrotaan olevan entistä enemmän tilaa pikkutavaroille.
Astra on menestynyt mainiosti. Se tuli myyntiin viime vuoden lopulla, ja nyt autoja on tilattu jo yli 160 000 kappaletta. Alkuperäinen vuoden myyntiarvio oli 180 000 kappaletta, mutta siitä mennään komeasti yli. Vuoden ensimmäisellä kolmanneksella Astran myynti Euroopassa kasvoi 54 prosenttia viime vuoden vastaavaan aikaan verrattuna.
Suomessa kasvuvauhti on ollut vieläkin perempi, sillä ensimmäisten viiden kuukauden aikana mallin rekisteröinnit ovat yli kolminkertaistuneet viime vuoteen verrattuna. Koko vuodelle asetettu 1 500 auton tavoite on jo ylitetty. Suosituin varustetaso on ollut Enjoy, jonka on valinnut kolme neljäsosaa ostajista. Useimmat ovat valinneet 1,6-litraisen moottorin. 1,4-litrainen bensaturbo on ollut toiseksi suosituin.
Viisiovinen Opel Astra Sports Tourer esitellään yleisölle lokakuun alussa Pariisin autonäyttelyssä. Auto tulee Suomeen vuoden lopussa.
TL-verkkotoimitus, tiedot Opel
esim. Honda Civic
Tilaa uutissyöte Tuulilasin aihealueesta.
Kommentit
0 kommenttia