Audi A1 liikkuu jo testeissä

AUTOMARKKINAT | 26.10.2009

TL-verkkotoimitus

Audin A1 esiteltiin konseptina, jonka nimi oli Audi A1 project quattro vuonna 2007. Seurava vaihe oli Pariisin autonäyttely lokakuussa 2008. Silloin esitelty konsepti oli viisiovinen sportback. Nyt saman auton tuotantoversio on jo kuvattu, tosin vielä naamioituna.

Audi A1 -konsepti

Audin A1 esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä konseptina. Auto oli hybridi, jossa oli 1.4 –litrainen TFSI-moottori, teholtaan 110 kW (150 hv). Auton sähkömoottorin teho oli 20 kW (27 hv), ja autoa kiihdytettäessä myös sen teho otettiin käyttöön. Konseptissa oli S-tronic kaksoiskytkentävaihteisto.
Esitelty konseptiauto oli etuvetoinen. ESP ja aktiivinen etulukko optimoivat voimansiirtoa etupyöriin estäen sutimisen.

Audi kertoi hybridikonseptistaan, että auton sähkömoottori on tarjkoitettu erityisesti kaupunkiliikenteeseen. Konseptiautolle luvattiin sähköllä ajettaessa 100 kilometrin liikkumismatka yhdellä litium-ioni akkujen latauksella. Automaattisesti toimiva start-stop –järjestelmä alentaa polttoaineenkulutusta ja päästöjä.

A1 Sportbackin oli määrä kiihtyä nollasta sataan 7,9 sekunnissa ja saavuttaa 200 km/h huippunopeus. Kuitenkin yhdistetty kulutus oli vain 3,9 litraa sadalla, eli CO2-päästöt olisivat vain 92 g/km.

A1-projekti edennyt maantietesteihin

A1 on konseptin tapaan neljän metrin kokoluokkaan sijoittuva ”pikkuauto”. Konseptina 5-ovinen Sportback oli koriltaan 399 cm pitkä, leveydeltään 175 cm. ja akseliväliltään 246 cm. Vertailua voidaan tehdä uuteen Volkswagen Poloon. Sen korin pituus on 3970 mm ja leveys 1682 mm. Akseliväli on 2470 mm.

TL-verkkotoimitus

Salakuvat A1-mallista: