Autoesittely Baijerin tapaan

AUTOMARKKINAT | 21.10.2011

Tapio Ketonen

BMW:n uuden 3-sarjan esittely oli suurempi spektaakkeli kuin autoesittelyt yleensä. Mukana oli autoyhtiön koko hallitus, mikä ei ole aivan tavallista.

Autoesittelyä oli valmisteltu jo pitkään, mutta suurelle yleisölle se tuli näkyviin torstaina lokakuun 13. päivänä, jolloin BMW Welt Münchenissä suljettiin kaksi tuntia normaalia aiemmin eli kello 16. Se pysyi suljettuna myös perjantaina 14.10. Vieressä sijaitseva BMW:n museo oli suljettuna perjantaina ja lauantaina.

Syynä sulkemisiin olivat uuden Kolmosen esittelytilaisuuden järjestelyt. Perjantaina Müncheniin matkusti satakunta lehtimiestä eri puolilta maailmaa, kaksi Suomestakin. Aluksi toimittajat saivat odotella läheisessä hotellissa, kunnes kello tuli 14. Silloin alkoivat kuljetukset BMW:n museoon, jossa alkoi kirjautuminen sisään.

Museon aulassa osanottajille jaettiin nimilaput. Tavanomaisesta poiketen kaikille laitettiin myös ranteeseen nauha, jonka lukitusmekanismia ei voinut avata rikkomatta nauhaa. Tämä oli ainoa selvästi näkynyt turvatoimi, jolla varmistettiin, että vieraiden joukkoon ei päässyt tuntemattomia, jotka olisivat mahdollisesti aiheuttaneet turvallisuusriskin. Saksassa suuryritysten hallitusten jäsenet elävät jatkuvan terroristien uhan alaisina.

Toimittajat johdatettiin museon edestä BMW Weltiin kadun yläpuolella kulkevaa kävelysiltaa pitkin. Sillalla oli valmiina passissa paljon yleisöä odottamassa, mitä tuleman pitää.

BMW Weltin ovella kulkuluvat tarkastettiin, ja toimittajat siirtyivät yläkerrassa olevaan esittelytilaan, jossa suuri televisionäyttö esitti suoraa kuvaa viereisen BMW:n tehtaan pihalta, jossa koko tehtaan väki oli pihalla odottamassa.

Lopulta tilaisuuden päätähdet eli seitsemän uutta 3-sarjalaista ajoi paikalle, jossa koko BMW:n hallitus pääjohtaja Norbert Reithoferin johdolla oli jo odottamassa. Ensimmäinen auto oli valkoinen, ja sen pintaan olivat ilmeisesti kaikki auton valmistamiseen osallistuneet kirjoittaneet nimensä. Konepellin keskellä oli suuri tyhjä alue, ja hallituksen jäsenet kirjoittivat nimensä siihen.

Tilaisuuden juontajan tekemien muutamien pakollisten haastattelukysymysten jälkeen hallituksen jäsenet nousivat autoihin, joita ajoivat tehtaan työntekijät työhaalareissaan. Reithofer nousi ensimmäiseen autoon, ja autojono ajoi hitaasti tehtaan portista ulos, mistä matka jatkui BMW:n pääkonttorin ja tehdasalueen välissä olevaa Dostlerstrassea pitkin ja edelleen Lerchenauer Strassen yli BMW Weltiin, josta autot nousivat kaarevaa ajoramppia pitkin katsomossa odottavien toimittajien eteen.

Koko matkan ajan autoista välitettiin suoraa televisiokuvaa paitsi katsomossa odottaville toimittajille myös internetin kautta kaikkialle. Lähetys jatkui vielä BMW Weltistä, jossa hallituksen jäsenet kertoivat Kolmosesta kukin oman toimialansa osalta. Esitykset aloitti pääjohtaja Reithofer, ja tilaisuus huipentui kehitysjohtaja, tekniikan tohtori Klaus Draegerin esitykseen, jonka päätteeksi areenalle ajoi uuden Kolmosen hybridiversio ActiveHybrid 3.

Tehtaan väki otti uuden Kolmosen innostuneesti vastaan.

Tehtaan väki otti uuden Kolmosen innostuneesti vastaan. Kamerat räpsyivät ja uteliaita riitti. Kaikki eivät välttämättä olleet vielä nähneet autoa kunnolla.

Uutuusmalli sai riehakkaan vastaanoton tehtaan järkeä.

Uutuusmalli sai riehakkaan vastaanoton. Sen menestys on tärkeää BMW:n Münchenin -tehtaan väelle.

Pääjohtaja Reithofer nostatti tehtaalla henkeä.

Pääjohtaja Reithofer nostatti tehtaalla henkeä puhuessaan pihalle kokoontuneelle työväelle..

Hallituksen herrat kirjoittivat nimensä konepeltiin.

Hallituksen herrat kirjoittivat nimensä konepeltiin. Tehtaan työväki oli signeerannut ensimmäisen yksilön jo aiemmin.

Pääjohtaja Reithofer nousi ensimmäisen auton kyytiin.

Pääjohtaja Reithofer nousi ensimmäisen auton kyytiin. Hymy oli herkässä, liekö kaunis kuljettaja saanut sen aikaan.

Kolmoset matkalla jännittyneenä odottavan lehdistön eteen.

Kolmoset matkalla jännittyneenä odottavan lehdistön eteen. Kuvassa taustalla "nelisylinterinen" eli BMW:n pääkonttorirakennus.

Uudet Kolmoset ovat saapuneet ensi kertaa lehdistön kameroiden eteen.

Uudet Kolmoset ovat saapuneet ensi kertaa virallisesti lehdistön kameroiden eteen. Salakuvia toki autoista on otettu jo pitkään. Pääjohtaja Reithofer joutui heti juontajan haastatteluun.