Autokannan top 75 Suomessa - Corolla Suomen yleisin

toyota_corolla_sedan
Tykkää 7 Ei tykkää 8
Kommentit

2

AUTOMARKKINAT | 24.7.2012
jormavii Jorma Viitanen

Toyota Corolla on ajoneuvorekisterin tietojen mukaan Suomen yleisin henkilöauto selviää ajoneuvorekisterin tuoreimmista tiedoista. Mutta jos tarkastellaan alle 10 vuoden ikäisiä henkilöautoja, ykköspaikalla on VW Golf. Korealaismallit lisäävät suosiotaan, kun taas ranskalaismallien osuus on supistumassa.

 

 

 


Mitkä mallisarjat suosituimpia?

Tutkimme 121 Median Strada+ ohjelmiston avulla ajoneuvokannan tietoja. Etsimme, mitkä ovat ne 75 mallisarjaa, joilla on suurin ajoneuvokanta, kun autot ovat alle 10-vuoden ikäisiä.

Tiedoista näkyy, että Toyota Corolla on menettänyt alle 10-vuotiaitten autojen markkinoilla ykkösasemansa VW Golfille. Tämän vuoden kesäkuun lopussa Golfin 10 vuoden autokanta oli jo 4 674 autoa suurempi kuin Corollan. Lisäksi Toyota Avensis on uhkaamassa Corollan kakkosasemaa alle 10-vuotiaitten kannassa,  Eroa on Corollan hyväksi enää noin 2 500 autoa.

Kahdenkymmenen suosituimman automallin joukossa on joitakin, jotka ovat uusina tulokkaina menestyneet erittäin hyvin. Nissan Qashqai, Kia Ceed ja Volvo V50 ovat tällaisia mallisarjoja, joiden malli-ikä on alle 10 vuotta. Kuitenkin ne kaikki ovat top 20 –mallien joukossa.

Nissanin päätös korvata Primera uudella city-maasturi Qashqailla osoittautui Suomessakin onnistuneeksi.  Kuitenkin Primera on edelleen max 10 vuotta-ikäryhmän autokannassa sijaluvulla 15. Mutta käytännössä korkeintaan 5 -vuotaita Primeroita ei nää juurikaan ole. Niiden paikan on vienyt Qashqai. Se on jo kaikkien mallisarjojen joukossa sijaluvulla 39, ja alle 10- vuotiaitten joukossa 18.

Korealaismallit kasvattavat suosiotaan, ja se näkyy myös max 10-vuotiaitten ajoneuvokannassa.  Nyt top 75-listalla on viisi korealaista mallia (Kia Ceed. Hyundai Getz,  Hyundai i30, Kia Sportage, Hyundai i20 ja Kia Cerato).  Ne näyttävät syövän jalansijaa ranskalaismalleilta, joita on edelleen top 75 –listalla yhteensä 12.  Mutta 20 suosituimman mallisarjan joukossa on vain Peugeot 307 (sija 17.), vaikka Peugeotin ja Citroënin mallisarjatarjonnan laajuus on pitkään ollut paljon suurempi kuin korealaisvalmistajilla.

Fiatin pulmallinen tilanne näkyy myös autokannassa.  Fiat Punto (10-vuotiaitten listalla sijaluvulla 16) ja Fiat Stilo (sijaluku 49.) ovat kaukana tilanteesta, jossa oltiin  30 vuotta sitten. Vuonna 1981 uusien autojen mallisarjatilastossa Fiat 127 oli vielä kolmas,  Fiat Ritmo 24.  ja Fiat 128 sijaluvulla  27.

Eivätkä Seatinkaan menestysmahdollisuudet perustu ainakaan oman merkin mallisarjojen vahvaan asemaan markkinoilla. Vain yksi mallisarja on top 75-listalla, Seat Leon sijalla 75.

Ajoneuvokannan top 75 mallisarjaa 6  2012

 

 

Ajoneuvorekisteri kertoo

Ajoneuvorekisterissä on tiedot kaikista Suomessa rekisterissä olevista henkilöautoista sekä niiden omistajista / haltijoista. Henkilöautoja on rekisterissä kaikkiaan noin 2,9 miljoonaa kappaletta. Mutta aivan kaikki niistä ole kesälläkään liikenteessä, sillä autoista on aina osa on poistettu liikennekäytöstä ( nyt kesäkuun lopussa 258 000 kappaletta).
 
Henkilötuojen yleisin mallisarja on edelleen Toyota Corolla. Se olikin pitkään Suomen eniten myyty automalli, mutta Corollan uusiutuessa, Toyota teki päätöksiä, joista ei Suomessa pidetty. Corolla mallinimenä säilyi vain konttiperäisillä autoilla. Farmareita ei enää valmistettu lainkaan, ja hatchback sai mallinimen Auris.

Päätösten myötä Corolla menetti mallisarjatilastoissa pian ykkösasemansa. Sen ovat useimmiten ottaneet VW Golf, Toyota Avensis  ja Skoda Octavia. Onpa joskus ykköspaikalla nähty myös Nissan Qashqai ja Kia Ceedkin.


Max 10 vuoden ikäiset autot muodostavat autokaupan ydinalueen

Uuden henkilöauton ostaminen on useimmiten korvaushankinta. Auton omistaja vaihtaa aikaisemman autonsa uuteen. Koska käytetty auto on kaupassa myös osa kauppahinnan maksua, hyvityshinnalla ja ostajan kauppaan sijoittamalla välirahalla on erittäin suuri merkitys. Jotta väliraha ei muodostu ostajalle liian suureksi, tyypillinen uuden auton vaihtoväli on 3-5 vuotta.

Uusien autojen ostajilta virtaa autokaupan käytettyjen autojen varastoihin autoja, joiden ikä on korkeintaan viisi vuotta. Autoliikkeiden ottamat autot palautuvat käytettyjen autojen markkinoille, kun hieman vanhempien käytettynä ostettujen autojen omistajat haluavat vaihtaa autonsa uudempaan käytettyyn. Näin merkkiliikkeiden harjoittama autokauppa kohdistuu autokantaan, joka on korkeintaan 10 vuotta vanhaa kalustoa.

Ajoneuvokannasta voi helposti nähdä, mitkä automallit muodostavat kiinnostavimman osa Suomen uusien ja tuoreempien käytettyjen (= alle 10 vuotiatten) henkilöautojen markkinoista. Mitkä ovat tällä autokaupan markkinoiden alueella kiinnostavimmat autot, joiden ympärillä pyörii pääosa autokaupan liikevaihdosta?

 

Kia Ceed facelift1
Kia Ceed sai vuonna 2010 faceliftin, mikä lisäsi edelleen mallisarjan suosiota, Mallisarja korvasi Kia Ceraton, joka on top max 10-vuotiaitten listalla sijalla 59. Kia tuli Suonmen markkinoille vuonna 2005, mutta auton ensiesittely tapahtui elokuussa vuonna 2004 - tuolloin 5 vuoden takuun kera.

Tykkää 7 Ei tykkää 8

Kommentit

2 kommenttia
taksariV70

Mikäs olisi Corollan asema mikäli Auris laskettaisiin mukaan? Entä V50:sen mikäli myös S40, C30 ja C70 lasketaan mukaan? Tosin ennen -06 C70 pitäisi laskea S70/V70 sarjaan mukaan. Nimeen perustuvat tilastot ovat lähinnä suuntaa antavia, kun autotehtaat nimeävät autojaan vähän miten sattuu. Pöso 107/Aygo/C1 on sama auto ja tulisi laskea yhteen vaikka valmistajan nimi muuttuukin. 

Mikäli tälläistä tilastoa haluaa kasata, olisi hyvä myös yrittää tehdä mahdollisimman todenmukainen tilasto, jossa kaikki "samanlaiset" autot olisi laskettu. Päinvastaisiakin esimerkkejä löytyy, esim ensimmäinen Corolla verso, jolla ei juurikaan ollut tekemistä Corollan kanssa.  

taksariV70

Yhteenlaskettu s40 ja v50 on 25670 joka oikeuttaa 8.sijaan, s80 ja v70 yhteenlaskettuna rapiat 36 tuhatta, nostaa kuudenneksi passatin ohi. Nämä nyt ovat ainakin aivan selviä, kun autot ovat käytännössä aivan samanlaisia, vain eri variaatioita.  Mersullakin on E-sarja laskettu yhteen kuten C-sarjakin, vaikka etenkin coupe-versioissa on vaikeata sanoa mihin ne kuuluvat, E ja C coupessa ei ole mitään teknistä eroa, niissä on jopa sama akselivälikin. 

Tämän kentän sisältö pidetään yksityisenä eikä sitä näytetä julkisesti.
Hae auton tiedot

Hae auton tiedot

esim. Honda Civic

Osta testiraportti

Osta testiraportti

Uutiskirje

Uutiskirje

Tilaa Tuulilasin ilmainen uutiskirje.

RSS-syötteet

RSS-syötteet

Tilaa uutissyöte Tuulilasin aihealueesta.

Kerro mielipiteesi

Kerro mielipiteesi

Milloin uusien henkilöautojen keskimääräinen CO2-päästö alittaa tason 130 g/km ensimmäisen kerran Suomessa?:

Tuulilasi Facebookissa

Uusimmat vaihtoautot Autotalli.comissa

Autotalli.com