Autoklassikot toukokuussa Lahdessa

AUTOMARKKINAT | 5.4.2011

TL-verkkotoimitus

Lahdessa 7.-8- toukokuuta järjestettävä Classic Motorshow saa vieraakseen maineikkaan amerikkalaisen automuotoilijan, kun Tom Tjaarda esiintyy Messukeskuksessa näyttelyn molempina päivinä.

Detroitissa 1934 syntyneellä Tom Tjaardalla on takanaan yli puolen vuosisadan ura autojen muotoilijana. Hänen isänsä työskenteli jo samassa ominaisuudessa Fordilla 1930-luvulla.

Tom sen sijaan opiskeli Michiganissa arkkitehdiksi, kunnes hän pääsi yllättäen hankkimaan työkokemusta Carrozzeria Ghian studiolle Italiaan vuonna 1958. Tämä tilaisuus aukeni hänelle kiintoisasti suomalaisen professorin kautta.

Tjaarda asettui asumaan Torinoon ja teki mittavan uran autoteollisuuden palveluksessa. Ghian lisäksi Jaarda muotoili autoja mm. Pininfarinalla, Rayton Fissorella sekä Giorgetto Giugiaron Ital Designilla. Hänen merkittäviä töitään ovat olleet Fiat 124 Spyder, Ferrari 365 GT California Spyder, Ferrari 330 GT 2+2 sekä erinäiset Mercedesin, Lancian, Corvetten ja Corvairin pohjalle muotoillut prototyypit. Myös Ford Fiestan prototyyppinä pidetty tutkielma on Tjaardan käsialaa.

Tom Jaarda ja hänen muotoilemansa Fiat 124 Spider

Kaikkein kuuluisin Tom Tjaardan luomuksista lienee kuitenkin De Tomaso Pantera*) superauto. Sen lennokkaat, mutta hyvin aikaa kestäneet muodot yhdistetään hänen nimeensä pysyvimmin. Monet lukevat Tjaardalle myös keskeisen roolin modernin citymaasturin hahmottajana. Hänen 80-luvulla Rayton Fissorelle suunnittelemaansa Magnum 4x4:ää pidetään tuon autotyypin edelläkävijänä.
Näyttelyn design-osio

Classic Motorshow’ssa Tom Tjaarda pitää molempina näyttelypäivinä klo 14 alkaen esityksen siitä, miten hänen klassikkoluomustensa muodot syntyivät. Tuolloin myös yleisöllä on tilaisuus esittää hänelle omia kysymyksiään.

Muina aikoina samalla osastolla toimii kansainvälisesti tunnetun autotaiteilija Janne Kutjan vetämä autodesign-työpaja. Siellä näyttelyvieraat voivat rohkeasti koettaa muotoilijan lahjojaan ammattilaisen opastuksella.

Koko design-osio on uusi lisä Classic Motorshow’n antiin. Sen takana on näyttelyn järjestäjän yhteistyö suomalaista ja kansainvälistä muotoilua esittelevän Lahti: Biennalen kanssa. 2011 on jälleen Biennale-vuosi, jolloin Lahden kaupunki haluaa profiloitua muotoilukaupunkina.

*) DeTomaso Pantera liittyy myös Suomen autoverotuksen historiaan:
katso: http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/autoverotus-ja-petteri-snell

http://www.tom-tjaarda.net/