Autotuojat: Kilpailu moottoritekniikan alueella säästää ympäristöä

CO2
Tykkää 0 Ei tykkää 0
Kommentit

1

YMPäRISTö | 2.2.2010
toimitus TL-verkkotoimitus

Autojen maahantuojien arvion mukaan sekä moottoritekniikan että polttoaineiden alueella tapahtuva kilpailu tuo lisää mahdollisuuksia päästötavoitteiden saavuttamiseen. Lisäksi tarvittaisiin autokannan uudistumista..

EU on asettanut tavoitteeksi, että vuoteen 2015 mennessä uusien henkilöautojen keskimääräiset hiilidioksidipäästöt ovat korkeintaan 130 g/km. Tavoite on haasteellinen autoteollisuudelle, sillä autojen kehitystyö aloitetaan vuosia ennen niiden lanseeraamista markkinoille.

Valtioneuvoston ilmasto- ja energiapoliittisessa selonteossa puolestaan on asetettu Suomessa tavoitteeksi leikata henkilöautokannan keskimääräisiä hiilidioksidipäästöjä 80-90 gramman tasolle vuonna 2030 ja 50-60 gramman tasolle vuonna 2040. Vuoden 2050 tavoite on 20-30 grammaa.

Viime vuosina autojen moottoritekniikka on kehittynyt nopeasti,  ja uusia innovaatioita syntyy jatkuvasti. Täysin uusien moottoriteknologioiden lisäksi myös bensiini- ja dieselmoottoreita kehitetään yhä energiatehokkaammiksi.

Energiatehokkuuden paranemisesta kertoo se, että vaikka autojen koko on viime vuosina kasvanut, uusien autojen keskimääräiset hiilidioksidipäästöt ovat kuitenkin vähentyneet tasaisesti. Vuonna 2008 autoverotus muuttui CO2 -perusteiseksi ja sen myötä vähän kuluttavien autojen suosio lisääntyi. Vuonna 2007 Suomessa ensirekisteröityjen henkilöautojen keskimääräiset hiilidioksidipäästöt olivat 177,4 g/km ja viime vuonna ne olivat 157,3 g/km.
 

Uusien henkilöautojen CO2-päästöt Suomessa 1993 - 2009

Autokannan jatkuva vanheneminen on kuitenkin melkoinen kompastuskivi. Vuonna 1990 koko henkilöautokanmnan keski-ikä oli 7,4 vuotta. Vuonna 2009 koko henkilöautokannan keski-ikä oli kohonnut 11,5 vuoteen, ja liikenteessä olevien autojen keski-ikä oli 10,4 vuotta.

Sekä autoverotus että ajoneuvovero on nyt sidottu CO2-päästöön. Molemmat seikat ohjaavat autojen ostajia valitsemaan vähemmän polttoainetta kuluttavia ja CO2-päästöiltään edullisempia autoja. Mutta autokannassa on erittäöin paljon ilman katalysaattoria olevia henkilöautoja. Koko henkilöautokannan tuottamista typpipäästöistä noin puolet aiheutuu autoista, joissa katalysaattoria ei ole. Kuitenkin näillä autoilla ajetaan vain noin 10 % kaikista henkilöautojen ajokilometreistä.

Uudempien henkilöautojen turvallisominaisuudet ovat aivan toisella tasolla kuin vanhojen.

TL-verkkotoimitus; tiedot Autotuojat ry

Tykkää 0 Ei tykkää 0

Kommentit

1 kommenttia
Tämän kentän sisältö pidetään yksityisenä eikä sitä näytetä julkisesti.
Hae auton tiedot

Hae auton tiedot

esim. Honda Civic

Osta testiraportti

Osta testiraportti

Uutiskirje

Uutiskirje

Tilaa Tuulilasin ilmainen uutiskirje.

RSS-syötteet

RSS-syötteet

Tilaa uutissyöte Tuulilasin aihealueesta.

Kerro mielipiteesi

Kerro mielipiteesi

Veikkaa, mistä autosta tulee Vuoden Auto Euroopassa:

Tuulilasi Facebookissa

Uusimmat vaihtoautot Autotalli.comissa

Autotalli.com