Suurin premium-merkki USA:ssa vaihtui
USA:n automarkkinat kasvoivat vuonna 2011 noin 10 % edellisvuoteen verrattuna. Premium-merkit eivät ole suurin autoluokka, mutta se on hyvin suuren kiinnostuksen kohteena, varsinkin koska kärjessä ovat muut kuin perinteiset amerikklalaiset valmistajat merkkeineen.
BMW:n nousu pemium-luokan ykköseksi varmistui vasta joulukuussa. Sen joulukuun myyntimäärä oli 26 834 autoa, kun Mercedes pisti kilpiin 25 701 autoa. Kumpikin pyrki erilaisin keinoin saamaan joulukuun ensirekisteröintiluvut mahdollisimman suuriksi.
BMW myi vuoden 2011 aikana USA:ssa Automotive News-lehden tietojen mukaan 247 907 uutta henkilöautoa ja maasturia. Mercedes oli toiseksi suurin merkki, ja sen myyntimäärä oli kaikkiaan 245 192 uutta autoa. Lukuihin eivät sisälly Mercedes Sprinterit, eivätkä BMW:n lukuun Minit.
Vuoden 2011 myynti luvut osoittavat, ettei Lexus ei kyennyt jatkamaan pitkään jatkunutta ykkösasemaansa, joka alkoi vuonna 2000. Syynä Lexuksen putoamiseen suurimman premium-merkin paikalta oli ainakin osittain oli Japanin viime maaliskuinen maanjäristys. Lexuksen tuotanto häiriintyi, ja myyntiluvut USA:ssaa vuonna 2011 jäivät USA:ssa 198 552 autoon.
Premium-merkkien eniten myydyt (ensirekisteröintitietojen mukaan)
1. BMW 3-sarja 94 371 autoa
2. Mercedes E-luokka 88 305
3. Lexus RX 82 595
4. Mercedes C-luokka 69 314
5. BMW 5-sarja 51 491
6. Lexus ES 40 873
7. BMW X5 40 547
8. Mercedes M-luokka 35 835
9. Audi A4/S4 35 234
10. Lexus IS 29 669
BMW X3 27 793
Audi Q5 24 908
Volvo S/V60 22 694
Audi A5/S5 15 385
Mercedes S-luokka 12 258
Lexus GS 11 609
Audi A6/S6 11 124
Range Rover 25 049
Jaguar 12 276
Saab 5 343
Maserati 2 321
Bentley 1 877
Ferrari 1 640
Aston Martin 804
Rolls-Royce 348
Lamborghini 293
Maybach 39
esim. Honda Civic
Tilaa uutissyöte Tuulilasin aihealueesta.
Kommentit
13 kommenttiaMissä Porsche? Mielestäni sekin tähän joukkoon sopisi, jossa mm. Ferrari ja Aston Marin ovat myös.
Missä Acura ja Infiniti? Ei taida pitää tämä listaus paikkaansa
Acuraa ja Infinitiiä - näitä Toyotan ja Nissanin parempia kansanautoja - ei lasketa laadullisesti kuuluvat premiumluokkaan Jenkkilässä. Ne ovat samassa sarjassa kuin esim. Volkswagen ja Skoda ja Ford Euroopassa. Tosin ihmetyttää miten kiinalainen kansanauto Volvo luetaan premiumautoksi.
Acura on kyllä Hondan. Jos kerta Toyotan Lexus on tuossa listassa niin ehdottamsti sieltä pitäisi löytyä myös Acura ja Infiti
joo-o, siis porschet ja audi S8 ja A8 eivät siis ole jenkeissä muuta kuin paikallisia skodia ja ooppeleita.
ja premiumiin yltää jenkeissä ostamalla audi A4:sen tai BMW 316 compactin. kyseisessä listassa näyttäs olevan myös niin että yksikään cadillac ei ole myynyt 39 autoa enemmän tai se vaan ei ole premium.
olis varmaan aiheellista pistää listan julkaisijan viite mistä tietoo on ammennettu. vaikka premium on väljä käsite niin jos toi lista olis moottori niin se ei kävisi ensinkään.
Jaa,että Saabikin on ihan preemiumia! Millähän mittarilla? Täytyy lyödä ihan hämmästyksestä kädet yhteen! Läps!
Aika erikoiselta tosiaan tuntuu tuo listaus. Luulisi Saabin puuttuvan listauksesta, yleensä Astran sisustuksella ei pääse premium luokkaan.
Audi,BMW,Saab ja Volvo. Tavallisia kansanautoja. Huvittaa koko premium-käsite.
Kauppalehden mukaan(Trafi) Suomen varakkaimpien ihmisten autojen kolmen kärki on Skoda Octavia,Toyota Avensis ja VW Passat. Ja heillä on todellakin varaa mistä valita! Kertonee osaltaan jotakin heille tärkeiden asioiden tärkeysjärjestyksestä, ja mikään automerkki ei ole siellä listan kärkipäässä. Mutta varakkaimmilla henkilöillä ei olekaan amispoikien ajatusmaailma.
Niin tai rahallakaan ei saa tyylitajua tai laaduntajua. Huomattavaa on myös, että kyseisen tutkimuksen varakkaimpaan osaan oli laskettu myös kaikki 4-5ke tienaavat, joten eihän tuo tulos yllätys ole.