BMW X1 - downsizing

BMW X1 sivulta
Tykkää 2 Ei tykkää 0
Kommentit

0

AUTOMARKKINAT | 13.10.2009
toimitus TL-verkkotoimitus

BMW lisää maastureittensa mallisarjavalikoimaan uuden vaihtoehdon. Uusi X1 on sarjan pienin maasturi. Tavoitteena on herättää kiinnostus hyvin laajalla alueella: focuksessa ovat nyt niin nuoret kuin vanhemmatkin, miehet ja naiset, perheelliset ja perheettömät. Eikä ole väliä haluaako ostaja takavedon vai nelivedon. Kaiken lisäksi hintakin on BMW:ksi houkutteleva. Ennakkomyynti Saksassa viittaa siihen, että BMW on onnistunut.

Suuria massoja tuskin puhutellaan taloudellisesti tiukkoina aikoina, jos auto on leimallisesti maasturi. Olosuhteissa, joissa nyt autoja myydään, hinnalla on suuri merkitys. Lisäksi ostajia pitäisi löytää hyvin monenlaisista ryhmistä. Niinpä auton täytyy kyetä täyttämään hyvin erilaisia odotuksia.

X1-mallisarjan kilpailijoita ovat esimerkiksi  VW Tiguan, Toyota RAV4, Honda CR-V,  Ford Kuga, Nissan Qashqai  ja tuleva Audi Q3. Monia muitakin riittää, sillä citymaastureiden alueella tarjontaa on paljon, ja kilpailu ostajista on kovaa.

Honda CR-V, VW Tiguan ja Nissan Qahqai osoittavat, että citymaastureiden markkinoilla suureen myyntiin pääsemikseksi kannattaa tarjota sekä kaksivetoisia että nelivetoisia vaihtoehtoja. Niin tekee BMW:kin. Mutta merkin perinteiden mukaan X1-mallisarjan autot ovat joko nelivetoisia tai takavetoisia.

Moottorivalikoima on laaja. Euroopan markkinoilla on aluksi tarjolla yksi bensiinimoottori ja viisi dieselmoottoria. Niihin kaikkiin voi yhdistää  takavedon tai nelivedon..

Hinnat Suomessa

sDrive = takaveto  XDrive = neliveto    1) Saatavilla Saksassa joulukuussa 2009

Vähiten polttoainetta kuluttava malliversio on X1 RWD sDrive 1.8d. Dieseliä kuluu 5,2 litraa sadalla.

BMW X1 on piennetty X3. Auton maavara on 10 mm matalampi kuin X3:ssa. Vaikka alusta on BMW:n 3-sarjasta, samoin moottorit, vaihteisto, jousitus ja ohjaus, komponentteja on jouduttu modifioimaan X1-mallisarjaan sopiviksi.

X1 on sisältä jopa tilavampi kuin X3, ja takaistuimella on riittävästi pääntilaa pitemmällekin matkustajalle. Auto on monikäyttöinen. Tavaratila laajenee 420 litrasta aina 1390 litraan saakka kuljetustarpeen mukaan.

Luultavasti X1 saattaa aika ajoin olla myös venetrailerin tai matkailuvaunun vetäjä. Siihen auto sopiikin mainiosti. Malliversiosta riippuen jarrullisen perävaunun suurin sallittu maksimipaino on 12 % nousuihin saakka 1800 - 2000 kiloa.

BMW X1 valmistetaan Leipzigissa. Tavoitteena on valmistaa autoja aluksi 50 000 - 60 000 vuodessa. Tuotantokapasiteetti on nostettavissa aina 100 000 autoon saakka.

Tykkää 2 Ei tykkää 0
Juttuun liittyvät autot: BMW

Kommentit

0 kommenttia
Tämän kentän sisältö pidetään yksityisenä eikä sitä näytetä julkisesti.
Hae auton tiedot

Hae auton tiedot

esim. Honda Civic

Osta testiraportti

Osta testiraportti

Uutiskirje

Uutiskirje

Tilaa Tuulilasin ilmainen uutiskirje.

RSS-syötteet

RSS-syötteet

Tilaa uutissyöte Tuulilasin aihealueesta.

Kerro mielipiteesi

Kerro mielipiteesi

Veikkaa, mistä autosta tulee Vuoden Auto Euroopassa:

Tuulilasi Facebookissa

Uusimmat vaihtoautot Autotalli.comissa

Autotalli.com