Bosch Car Service puhuttelee autoilijoita

Huoltopalvelujen markkinoilla lisättiin kilpailua muutama vuosi sitten, kun EU:n vaatimuksesta huoltopalvelujen markkinoita avattiin kilpailulle. Suomessa vaikutukset eivät ole olleet kovinkaan suuria, sillä merkkikorjaamot varautuivat hyvin kilpailun haasteeseen. Nyt Bosch Car Service osoittaa, että merkkikorjaamoillekin löytyy vakavia haastajia.

Bosch Car Service on maailmanlaajuinen korjaamoketju. Sen omistaja on Bosch, yksi maailman merkittävimmistä autoteollisuuden kumppaneista. Bosch kehittää jatkuvasti huomattavaa osaa auton tärkeimmistä komponenteista. Siksi Boschilla on kaikki edellytykset toimia myös huoltopalvelujen markkinoilla.

Bosch Car Service ei ole sidoksissa vain yhteen tai joihinkin merkkeihin: ketju palvelee kaikkia autoilijoita auton iästä riippumatta. Suomessa ketjulla on yli 80 palvelupistettä. Suurissa kaupungeissa niitä voi olla useampia, pienemmillä vain yksi. Ketjun palveluja saa kuitenkin kaikkialta Suomesta.

Bosch Car Service -ketjun korjaamot ovat itsenäisiä yrityksiä. Niitä yhdistää kuuluminen samaan Boschin ylläpitämään ketjuun. Bosch tarjoaa ketjuun kuuluville yrityksille koulutuksen, testauslaitteet ja osat. Boschin valmistamien osien lisäksi käytetään muiden valmistajien tunnettuja varaosia ja tarvikkeita.

Boschin lähettämä kirje yllättää autoilijan, joka avaa saamansa esitäytetyn huoltokirjan. Autoa koskevat tiedot, kuten rekisterinumero, merkki ja mallisarja, valmistenumero ja ensirekisteröintipäivämäärä ovat tietoja, jotka ketju on hankkinut Ajoneuvohallintokeskuksen (AKE) ajoneuvorekisteristä. Sama koskee haltijaa ja hänen osoitetietojaan.

Huoltokirjan ensimmäisellä aukeamalla kerrotaan Boschin huolto-organisaatiosta ja palveluista. Palvelu on tarkoitettu sekä bensiini- että dieselautoille ja kaikille automerkeille iästä riippumatta.

Bosch lupaa korkealaatuista ja ammattitaitoista palvelua modernien testauslaitteiden avulla. ”Tämä takaa kaiken kaikkiaan täydellisen huollon ja merkitsee Teille, että ajatte teknisesti kunnossa olevalla autolla”, kertoo Bosch. Mikä vieläkin tärkeämpää, Bosch Car Service lupaa ammattitaidon ja huolellisuuden lisäksi kuunnella asiakasta. ”Paras työ kohtuulliseen hintaan”, kertoo huoltokirja.

Huoltokirjaan tehdään merkinnät määräaikaishuollosta, öljynvaihtohuollosta, jarrunesteen vaihdosta ja hammashihnan vaihdosta sekä kerrotaan seuraavan huoltotoimenpiteen ajankohta.

Dieselhuollon osalta selviää, mitkä seikat sisältyvät ohjelmaan. Järjestelmädiagnoosin avulla tarkastetaan sytytys- ja polttoainejärjestelmä sekä käydään läpi auton muut järjestelmät. Huoltokirjaan merkitään myös komponenttien vaihdot sekä korjaamon ja asiakkaan itsensä havainnot auton mahdollisista vioista.

Postia saanut autoilija on varmasti yllättynyt. Vaikuttaa siltä, että Bosch on aidosti kiinnostunut siitä, mitä autolle kuuluu. Se haluaa pitkäaikaista asiakassuhdetta. Monen mielessä pyörii ajatus: jo on aikakin tarjota vaihtoehtoja.

Muitakin vaihtoehtoja

Merkkikorjaamo

Merkkikorjaamoilla on hallitseva osuus autojen huolto- ja korjauspalveluista silloin, kun auto on ostettu uutena ja takuu sitoo autoilijan merkkikorjaamoon. Asia muuttuu, kun auto alkaa vanheta. Ensimmäinen kriittinen piste tulee vastaan silloin, kun auto vaihtaa omistajaa.

Auton käytettynä ostanut ei ole yhtä vahvasti sidoksissa merkkikorjaamoon kuin ensimmäinen omistaja. Mutta merkkikorjaamoilla on edelleen hallitseva osuus markkinoista silloinkin, kun auto on iältään 5–7 vuotta vanha. Se näkyy esimerkiksi Tuulilasin Merkkien Merkki -tutkimuksesta kun katsotaan, millainen osuus tämän ikäryhmän autoista edelleen käyttää merkkikorjaamoa määräaikaishuoltojen tekemiseen.

Merkkikorjaamot ovat mitä ilmeisimmin lujittaneet otettaan markkinoista, toisin kuin muutama vuosi sitten ounasteltiin. Kehitys Suomessa on ollut erilainen kuin muissa Pohjoismaissa, joissa merkkikorjaamot menettivät autojen vanhetessa asiakkaitaan muille.

AD-ketju

AD on Euroopan kattavin varaosa- ja tarvikeketju, joka palvelee autoilijoita 23 Euroopan maassa. AD-ketjuun kuuluu yhteensä 6 000 varaosaliikettä ja korjaamoa. Ne palvelevat kaikissa autoiluun liittyvissä huoltotarpeissa.

Suomessa AD-ketjussa on mukana noin 170 autokorjaamoa ja 40 varaosaliikettä.

EvaCar

Suomeen on kuitenkin syntynyt korjaamopalveluja tarjoavia ketjuja. Yksi erittäin nopeasti kasvaneista toimijoista on EvaCar. Ketjun nimi viittaa yrityksen aikaisempaan nimeen Etelä-Vantaan Autohuoltoon. Yritys oli merkkihuoltopalvelua tarjonnut korjaamo, jolla oli mm. Peugeotin huoltoedustus.

Kun autojen maahantuojat alkoivat lujittaa otettaan huoltomarkkinoista, ne vaativat ketjuunsa kuuluvilta korjaamoilta usein huomattavia investointeja välineisiin. Moni yrittäjä arvioi, että sijoitus ei tuo kohtuullisessa ajassa rahoja takaisin. Siksi ne irrottautuivat merkkikorjaamoketjusta. Näin toimi myös EvaCar. Sen sijaan yritys toimii alihankkijana leasing-palveluja tarjoavalle ALD Automotive -leasingyritykselle.

EvaCarista on tullut huolto- ja korjauspalvelusten tarjoaja myös monelle huoltoasemalle. Öljy-yhtiöt Teboilia lukuun ottamatta ovat suureksi osaksi luopuneet huolto- ja korjauspalvelusten tarjoamisesta. Mutta näihin tiloihin on tullut ulkopuolisia yrittäjiä kuten EcaCar.

AutoFit-ketju

Atoy Oy toi Suomeen eurooppalaisen Autofit-autokorjaamoketjun. Parikymmentä ensimmäistä Autofit-korjaamoa saivat Autofit-ulkoasun jo alkukesästä 2004. Ketju toimii Suomen lisäksi Saksassa, Sveitsissä, Ranskassa ja Unkarissa.

Autofit toimii yhteistyössä Osaset-tarvike- ja -varaosaketjun kanssa. Ketju perustettiin vuonna 1979. Ketjun palveluiden tuottamisesta sekä markkinoinnista vastaa Atoy Oy:n ketjuliiketoimintayksikkö.

Jorma Viitanen