Bosch valmistanut autoihin miljoona maakaasusuutinta

Maakaasusuutin osa BiFuel-autojen polttoainejärjestelmää

Boshin NG12-suuttimet ovat osa BiFuel-autojen polttoainejärjestelmä. Tällaiset autot voivat käyttää polttoaineena joko bensiiniä tai maakaasua. Bensiinikäyttöön verrattuna maakaasu tuottaa  25 prosenttia alhaisemmat CO2-päästöt.

Ensimmäinen Boschin NG12-suutinta käyttänyt tuotantoauto oli Volkswagenin valmistama, ja silloin elettiin vuotta 2006.

Erityisesti Saksassa maakaasujakelupisteiden nopea lisääntyminen tarjoaa autoilijoille houkuttelevan vaihtoehdon. Maakaasun verotus on kevyempää kuin fossiilisten polttoaineiden,koska maakaasun  tuottama  ympäristökuormitus on vähäisempi. Maakaasuauton pakokaasu on hajutonta,  eikä se sisällä lainkaan partikkeleja.

Maakaasun valmistuksessa etuna on se, että kalliita lisäaineita ja monimutkaista jalostamista ei tarvita. Pääraaka-aineena on metaani, jota voidaan valmistaa myös biomassasta.

Maakaasukäytön jatkonäkymät ovat periaatteessa valoisat. Polttoaineen korkea puristuksenkesto yhdistettynä pakokaasuahtamiseen ja suorasuihkutukseen mahdollistaa downsize -moottorien käyttämisen ja siten paremman tehon maakaasumoottoreille.

TL-verkkotoimitus/ Oskari Pentti; tiedot Bosch