Boschin start-stop -järjestelmä jo miljoonassa autossa

Elokuussa 2009 valmistui miljoonas ajoneuvo, johon asennettiin Boschin start-stop
-järjestelmä. S-S -järjestelmän tuotanto aloitettiin Boschilla vuonna 2007. Sen jälkeen tämän
polttoainetta säästävän teknologian tilausmäärät ovat kasvaneet tasaisesti. Kun
vuonna 2008 vain 5 prosenttia Euroopan uusista ajoneuvoista oli varustettu S-S -järjestelmällä,
Bosch ennustaa 50 prosentin kasvua vuoteen 2012 mennessä. Boschin start-stop -teknologiaa käyttävät mm. BMW, Mini, Fiat, Kia sekä Volkswagen.

Uuden Eurooppalaisen testisyklin (NEDC) mukaan start-stop -järjestelmät vähentävät polttonestekulutusta ja samalla CO2 -päästöjä jopa 5 prosenttia. Kaupunkiajossa kulutus pienenee jopa 8 prosenttia.

Boschin start-stop -järjestelmät antavat rahalle vastinetta. Ne perustuvat pääasiallisesti jo olemassa oleviin komponentteihin, jotka on vain optimoitu tätä tarkoitusta varten. Tästä syystä S-S on erinomaisen hyvä ratkaisu niille, jotka haluavat ajaa taloudellisesti sekä ympäristöä ajatellen” sanoo
Stefan Asenkerschbaumer, Boschin Starter Motors & Generators -toimialan johtaja.

Bäin toimii start-stop

Start-stop -järjestelmä sammuttaa auton moottorin, kun auto pysäytetään punaisiin valoihin tai se juuttuu liikenneruuhkaan. Moottori käynnistyy automaattisesti, kun kytkin painetaan pohjaan ja vaihde kytketään päälle. Tähän järjestelmään Bosch toimittaa erikoisvalmisteisen käynnistimen, jonka tehokas moottori ja vahvistettu mekaniikka takaavat auton moottorin turvallisen, nopean
sekä hiljaisen uudelleenkäynnistymisen.

Järjestelmä sisältää myös valvontaohjelmiston, joka on yleensä integroitu moottorinohjausyksikköön. Akun valvontayksikkö tunnistaa akun varaustilan ja välittää tiedon energian hallintajärjestelmälle. Tämä varmistaa sen, että moottori sammuu vain, jos akussa on tarpeeksi energiaa nopeaan uudelleenkäynnistymiseen. Järjestelmään kuuluvat myös mm. kampiakselin pyörintänopeustunnistin, poljinyksikkö ja AGM -syväpurkausakku.

 Uusi EL-vaihtovirtageneraattori

Borschin uusi vaihtovirtageneraattorisarja tähtää vieläkin suurempiin polttonestesäästöihin. Mahdollisimman tehokkaan start-stop -toiminnan varmistamiseksi Bosch on kehittänyt uuden  ”Efficiency Line” (EL) -sarjan vaihtovirtageneraattoreita.Niissä on parannettu sähkönsiirtokykyä ja  käytetty uusia diodeja. Muutoksien avulla on saavutettu 77 prosentin suorituskyky.

EL- vaihtovirtageneraattori  akun tehokkaan latautumisen myös silloin, kun moottori on joutokäynnillä tai käy muuten alhaisilla pyörintänopeuksilla. Hyvin ladattu akku on S-S -järjestelmän toimivuuden edellytys. Boschin EL-sarjan vaihtovirtageneraattori yhdistettynä S-S -
järjestelmään voi alentaa polttoaineenkulutusta ja sen myötä Co2-päästöjä
kaupunkiajossa jopa 10 prosenttia,

Start-Stop -järjestel- män toimintaperiaate

Start-Stop -järjestel- män toimintaperiaate