Chevrolet, Audi, Toyota ja Suzuki CO2-päästöjen suurimmat leikkaajat alkuvuonna

Uusien autojen keskimääräiset CO2-päästöt Euroopassa olivat vuoden 2009 ensimmäisellä puolivuotijaksolla 146 grammaa kilometrillä. Luvut on tuottanut Jato Dynamics, joka kerää tiedot myydyistä autoista mallisarjoittain ja ottaa huomioon myös eri automallien myynnin painottumisen.

Kun tietoja tarkastellaan merkeittäin osoittautuu, että CO2-päästöjen selkeä ykkönen on Fiat.  Kakkosmerkki on Mini.Molemmat alittavat 130 gramman rajan.  Toyota sijoittuu kolmanneksi.

Premium-merkit BMW, Audi, Mercedes ja Volvo ovat listan hännillä, joskin viiden suurimman keskimääräisen päästölukeman ryhmässä on myös Nissan.

Audin päästöpudotus on kunnioitettavat 14,4 grammaa siitä huolimatta, että merkin automallistoon ei kuulu pienikokoisimpia autoja lainkaan.

Maakohtaisten tietojen perusteella vuoden 2009 alkupuoliskolla ykköseksi on noussut Ranska. Suomi on sijaluvulla 19. Jaton tiedot osoittavat, että myös Norja on on Suomen edellä. Saksassa käytössä ollut romutusbonus lisäsi erittäin tuntuvasti pienikokoisten autojen myyntimääriä, ja keskimääräinen CO2-päästö Saksassa tuntuvasti putosi vuotta aikaisemmasta. Muutos oli kuitenkin vielä suurempi Irlannissa.

Ruotsalaiset eivät mielellään katsele Jaton tuottamia CO2-lukuja. Syynä on se, että Jato tuottaa päästöluvut EU-normien edellyttämällä tavalla. Ruotsissa taas CO2-luvuiksi hyväksytään etanoliautojen päästöluvut valmistajien ilmoituksen mukaan etanolia käytettäessä. EU käyttää Ruotsin kohdalla samoista autoista bensin kulutukseen perustuvia CO2-arvoja.

Tiedot Jato

Ruotsalaiset ekovertailun kärjessä

Ekovertailujen tulos näyttää aivan erilaiselta Ruotsissa kuin muissa Euroopan maissa. Ruotsin automaahantuojien yhdistyksen avainhenkilö totesi, että Ruotsissa uusien autojen päästöt olivat koko Euroopan matalimmat vuoden 2009 ensimmäisellä puoliskolla !  Keskimääräinen CO2-päästö oli 127 grmammaa /km. Puudotusta oli 9 % vertailujaksoon verrattuna.

TL-verkkotoimitus/JV