Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD Stow´n Go

UUDET AUTOT | 24.3.2005

TL-verkkotoimitus

Näyttää tila-autolta, mutta tuntuu välillä pikkubussilta ja välillä pakettiautolta. Mikä se on?

Saimme viime kesänä (TL 8/04) koeajoon kevyesti uudistuneen Chrysler Grand Voyagerin. Dieselmoottorin ja automaatin yhdistelmä todettiin auton leppoisaan luonteeseen sopivaksi, mutta muunneltavuus jätti huomauttamisen varaa. Olimme nimittäin päässeet USA:ssa tutustumaan auton kekseliäällä Stow’n Go -istuinjärjestelmällä varustettuun rinnakkaismalliin. Ihmettelimme, miksei tuota versiota tuoda Eurooppaan.

Joku ilmeisesti kuunteli tuolloista marmatusta. Tämän vuoden alusta Stow’n Go -systeemi on ollut vakiona kaikissa Eurooppaan tuotavissa Grand Voyagereissa. Lyhyempiakselivälisten versioiden istuinjärjes-telyt säilyivät ennallaan.

On helppo ennustaa Grand Voyagerien myynnin kasvavan lähitule-vaisuudessa. Stow’n Go on ainoa isoista tila-autoista löytyvä järjes-telmä, jossa kaikki viisi takaistuinta taittuvat täysin piiloon. Ja kiitos penkeille lattiasta varattujen kolojen, tavaratilaa on yli 550 VDA-lit-raa myös istuinten ollessa käytössä. Penkit alas taitettuna erilaiselle roinalle jääkin jo hulppeat neljä ja puoli kuutiota tilaa.

Uusien istuinten monikäyttöisyys on siis kunnossa. Tilapuolella pätee sama kuin ennenkin: neljä aikuista ja kolme lasta matkustaa Grand Voyagerissa ongelmitta. Keski-istuimista löytyvät etäisyys- sekä selkänojan kallistussäädöt, joita etenkin täysikasvuiset arvostavat. Ongelmiksi jäävät liian alas osuvat kyynärnojat sekä pitkäselkäisen nis-kaa painava pääntuki.

Taimmalla rivillä pään- ja varvastilat ovat heikommat, etenkin jos keski-istuimet ovat muussa kuin etummaisessa asennossaan. Muu-ten olot ovat kelvolliset – keskirivin tapaan tarjolla on jopa jonkinlaista reisitukea. Pyöräkotelojen päältä löytyvät kyynärnojat laitimmaisille matkustajille, ja amerikkalaiseen tapaan mukitelineet kaikille kolmelle. Keskellä mukitelineet taittuvat esiin istuimista, ja ne – samoin kuin kyynärnojat – on muistettava kääntää piiloon ennen istuinten taittelua lattian alle. Pääntukia ei sen sijaan tarvitse poistaa.

Chrysler lupaa Grand Voyagerin muuttuvan seitsemän hengen tila-autosta kaksipaikkaiseksi tavara-autoksi alle puolessa minuutissa. Väitteessä on selvää liioittelun makua, sillä esimerkiksi etuistui-mia on ennen operaatiota siirrettävä reilusti eteenpäin. Parin harjoituskerran jälkeen taittelu sujuu kuitenkin varsin ripeästi.

Chrysler Grand Voyager - faktat
Iskutilavuus	2 800 cm³
Teho	110 kW (150 hv)/3 800 r/min
Vääntö	360 Nm/2 100 r/min
0-100 km/h	12,0 s
Huippunopeus	182 km/h
Yhdistetty EU-kulutus	8,5 l/100 km
Käyttövoimavero	653,83 euroa/v
Hinta	64 400 euroa