Chrysler konkurssin kautta jatkoon?

TL-verkkotoimitus; tiedot Wall Street Journal

Vielä keskiviikkona aamupäivällä näytti siltä, että Chrysler välttää konkurssin. USA:n hallituksen ehdot kriisirahoituksen täyttymisestä olivat täyttymässä. Mutta velkojien vähemmistö olikin asiasta eri mieltä. He eivät hyväksyneet velkasaneerausta, ja konkurssi näyttää väistämättömältä. Asiasta kertonut Wall Street Journal kertoo saaneensa tiedot neuvottelujen sisäpiiristä.

Jos Wall Street Journalin esittämät tiedot pitävät paikkansa, Chryslerin joutuminen konkurssiin johtuu sen velkojien vähemmistöstä. He eivät hyväksy velkasaataviensa leikkaamista. Vähemmistöä edustavat rahastot edustavat noin 25 % velkasitoumusten kokonaismäärästä. Enemmistö oli jo hyväksynyt velkasaneerauksen.

Neuvottelujen kariutumiseen ajauduttiin, vaikka Chryslerin pelastamiseen liittyvistä valtion rahoitustuen jatkamiseen liittyvistä ehdoista  miltei kaikki oli hyväksytty: Työntekijät iolivat valmiita leikkaamaan tuntuvasti etujaan,  ja Fiat oli hyväksynyt omistusjärjestelyn ja teknologiasiirron Chryslerille. Suurimpien velkojien kanssa (75% veloista) oli myös sovittu velkasaneerauksesta. Yhteisymmärrystä ei saavutettu niiden velkojien kanssa, joiden saatavat edustavat 25 % Chyslerin veloista.

USA:n hallitus oli edellyttänyt, että kaikki rahoittajat leikkaavat saataviaan, jotta hallitus olisi valmis jatkamaan kriisirahoitusta Chryslerille. Koska tätä sopimusta ei syntynyt, USA:n hallitus ei jatka rahoitustukea Chryslerille. Yhtiön johdolla on tässä tilanteessa vain yksi mahdollisuus: Chrysler haetaan konkurssiin.

Presidentti Obama totesi keskiviikkona, että hän on toiveikas Chryslerin suhteen. Vaikka konkurssi ei ole poissuljettu mahdollisuus, Obama piti mahdollisena, että Chrysler saadaan jaloilleen pian.
Uusi Chrysler tulee olemaan aikaisempaa vahvempi.

Fiat on ilmoittanut, että se on valmis omistusjärjestelyihin uusiutuvassakin Chryslerissa. Yhteistyösopimus mitä ilmeisimmin syntyy , eikä se juurikaan poikkea jo sovitusta.

Asianajajat ovat varoittaneet Chryslerin konkurssin saattavan merkitä huomattavasti suurempia hankaluuksia toiminnan uudelleen käynnistämisessä kuin yleisesti kuvitellaan. Asiaa mutkistaa se, että USA:ssa autoteollisuudessa ei ole pitkiin aikoihin selvitelty konkurssitapauksia. Velkojiin liittyvien asioiden sopiminen saattaa viedä odottamattomasti aikaa. Samoin Chryslerin konkurssi koskettaisi monin tavoin merkin jälleenmyyjiä. Tältä osin asiat saattavat myös osoittautua paljon mutkikkaammiksi kuin nyt kuvitellaan.