Suuremmassa koneessa on lisätehoa vain vaivaisen kilowatin verran, mutta vääntö kasvoi lukemaan 210 Nm, kun se aiemmin oli 188 Nm. Valmistaja ilmoittaakin halunneensa parantaa ennen kaikkea sitkeyttä.
Automaatti toimii useimmiten pehmeästi mutta empii ajoittain, ennen kuin ymmärtää vaihtaa isommalle. Kiihdytyksissä koneen murina kantautuu sisään selvemmin kuin olisi suotavaa. Tasakaasulla meno on hiljaista noin satasen nopeuteen saakka, minkä jälkeen rengasäänet alkavat kuulua matkustamoon.
Täyskiihdytyksissä vauhdin kasvu vaikuttaa laimealta. Tunne saa vahvistusta tutkittaessa tehtaan suorituskykylukemia: moni alemman keskiluokan ajokki pystyy parempaan.
Ainakin talvirenkain auto jää itsekseen kaartamaan pienen ohjausliikkeen jälkeen. Lumisella tiellä yliohjautuvuus on selvää, mutta oikaisu sujuu helposti.
Menevä muotoilu kostautuu takaistuimella. Jalkaterille ja päälle on niukasti tilaa. Matalan istuimen vuoksi reisituki jää vajavaiseksi. Jostain syystä keskimatkustajalle ei ole pääntukea.
Tavaratila on niukka auton kokoon nähden. Viralliseksi lukemaksi mainitaan 453 l. Luukkua kannattelevat modernit nivelsaranat, ja aukko on suurempi kuin monissa muissa porrasperissä. Luukusta puuttuu verhoilun lisäksi sisäkahva.
Korkean nostokynnyksen lisäksi hankaluutena on kookas puskuri, johon taatusti tuhrii vaatteensa. Ruuman pohja on huomattavasti kynnystä alempana, jolloin raskaiden esineiden poistaminen vaatii riuskoja otteita. Tilan pohjassa ei ole minkäänlaisia kiinnityssilmukoita.
Takaselkänoja kaatuu tarvittaessa kahdessa erilevyisessä osassa. Kiinteän istuintyynyn vuoksi nojat eivät kaadu aivan vaakatasoon.
Perusvarustetason merkintä LE poistui, ja LX muuttui Limitediksi. Jälkimmäisen saa tosin vain 2,7-litraisen V6:n yhteyteen. Hinnat alkaen -versio sisältää mm. sutimiseneston, kuljettajan istuimen sähkösäädöt, vakionopeudensäätimen ja automaattisesti himmenevän taustapeilin.
Ajovaloautomatiikan ja istuinlämmittimien puute harmittaa. Jälkimmäinen asia korjaantuu Luxury-paketilla, joka sisältää lämmittimien ohella mm. nahkaverhoilun ja kevytmetallivanteet.
| Chrysler Sebring - faktat | |
| Iskutilavuus |
2 429 cm3
|
| Teho |
105 kW (143 hv)/5 200 r/min
|
| Vääntö |
210 Nm/4 200 r/min
|
| 0-100 km/h |
11,9 s
|
| Huippunopeus |
183 km/h
|
| Yhdistetty EU-kulutus |
10,3 l/100 km
|
| Hinta |
29 800 euroa
|
esim. Honda Civic
Tilaa uutissyöte Tuulilasin aihealueesta.
Kommentit
0 kommenttia