Citroën DS4 - myynti Suomessa käynnistyy

Viisovinen coupé

Muotoilultaan Citroën DS4 on tyylipuhdas viisiovinen coupé.  Auton katto näyttää taaksepäin laskeutuvalta. Huolellisen suunnittelun ansiosta sisäkorkeus on kuitenkin riittävä tarjoamaan riittävästi pääntilaa kolmelle takamatkustajalle.

Valoa matkustajille

Citroën DS4:n matkustamo on valoisa, viihtyisä ja se tavoittelee yleiistä vaikutelmaa.

Valoa koko matkustamoon antaa pitkälle kattoon ulottuva panoraamatuulilasi.Sen etuna on mahdollisuus katsoa 45° kulmassa yläviistoon. Kaupunkiliikenteessä liikennevalot ja kaistaopasteet on helppo havaita tarvitsematta kurotella lähemmäs tuulilasia.

Tuulilasin yläosaa voidaan haluttaessa peittää erikseen kuljettajan ja matkustajan puolella liukuvilla peitelevyillä, joihin on yhdistetty myös häikäisysuojat. Runsaan luonnonvalon lisäksi DS4:n matkustamossa on tunnelmavalot. Tarkoitus on auttaa matkustajia hahmottamaan sisätilaa myös pimeällä ajettaessa.

Runsaasti varusteita

Tunnuslauseensa "Créative Technologie" mukaisesti Citroën on pakannut DS4:ään varusteversiosta riippuen runsaasti varusteita, jotka ovat tulosta uuden ajattelutavan ja uuden teknologian soveltamisesta:

• Tilaäänijärjestelmä, joka antaa aivan uutta nautintoa musiikin kuunteluun
• Hierontaistuimet: kummankin etuistuimen selkänojassa on sähköinen lantion hierontaa antava laite
• Lukuisia valinnan mahdollisuuksia ohjaamon personointiin: varoitus- ja merkkiääniin on tarjolla neljä erilaista ääniympäristöä (Jungle fantasy, Urban Rythmik, Classic ja Crystal symphony), mittariston taustaväriksi on säädettävissä useita vaihtoehtoja valkoisesta siniseen, ja automaattisäätöiselle ilmastoinnille käyttäjä voi valita mieleisensä toimintatehon kolmesta vaihtoehdosta: mieto, keskinkertainen tai tehokas. Tämä vaikuttaa puhallusilman virtausnopeuteen ja lämpötilaan.
• Sumuvaloihin on yhdistetty kulmavalot, jotka antavat lisää valaistusta kadunkulmissa ja jyrkissä mutkissa oikealla tai vasemmalla jopa 75° kulmassa. Kulmavalot toimivat automaattisesti, kun lähivalot ovat sytytettyinä ja suuntavalo kytketään tai ohjauspyörää käännetään 60 astetta.
• Katvealueen näyttö toimii samalla periaatteella kuin pysäköintitutka eli neljällä ultraäänianturilla, jotka valvovat ns. kuollutta kulmaa auton oikealla ja vasemmalla puolella. Valvonta-alue ulottuu noin viiden metrin päähän takapuskurista ja 3,5 metriä kyljestä sivulle päin, Jos tällä alueella on toinen ajoneuvo, ulkotaustapeiliin syttyy merkkivalo. Järjestelmä toimii nopeusalueella 12–140 km/h.
• Tasanopeudensäädin/nopeudenrajoitin, johon voidaan ennakkoon ohjelmoida erilaisia nopeusrajoituksia. Näin nopeudenrajoitinta on helpompi käyttää ajon aikana.

Euro NCAP- törmäystestin yhteydessä DS4:lle myönnettiin jo neljäntenä Citroën -mallina tavoiteltu Euro NCAP Advanced – tunnustuspalkinto eTouch-palvelusta. Se sisältää autoon liitettyjä turvallisuutta lisääviä oheispalveluja kuten automaattisen hätäkutsun ja yhteys tiepalvelun. Ne ovat käytettävissä ilmaiseksi vuorokauden ympäri autoon integroidun SIM- kortin avulla.

DS4 esitellään Suomessa kuudella huippunykyaikaisella ja Euro 5 –päästönormit täyttävällä moottorivaihtoehdolla. Bensiinimoottorit on kehitetty yhteistyössä BMW:n kanssa.

Kilpailukyinen hinta

Koko mallisto on hinnoiteltu erittäin kilpailukyiseksi. Kiteytettynä suositusvähittäishinnat ilman paikkakuntakohtaisia toimituskuluja ovat seuraavat: