Octavian voitto oli tipalla, testikulutuksessa se voitti niukasti VW Golfin ja Toyota Auriksen, mutta kaupunkikulutusmittauksessa se hävisi näille. Ykkössijan ratkaisi Octavian tasaisuus, se ei kärsinyt pahoja häviöitä missään osassa.
Octavian kovin kilpakumppani oli kuitenkin VW Passat, jonka paremmat sitkeysarvot ja sisätilat sekä kuusivaihteisen vaihteiston tuoma parempi viitosvaihteen sitkeys toivat sen aivan kantaan.
Toyota Auris nousi neljänneksi pienen ja taloudellisen dieselmoottorinsa ansiosta, mutta tilat pudottivat sen selvästi kärkikolmikon taakse. Joukon ruudikkain auto Audi jäi viitossijalle.
Vertailutestin suurin yllätys oli se, että kaikki osanottajat tuntuivat miellyttäviltä ja normaaleilta ajopeleiltä. Yleensä Ekoautovertailussa on ollut mukana autoja, joita kuljettajat ovat joko ajo-ominaisuuksien tai nihkeän kulkemisen takia vierastaneet. Nyt kaikki olivat mukavia ja vakaita ajaa, eikä millään ajaminen tuntunut nihkeältä säästelyltä.
esim. Honda Civic
Tilaa uutissyöte Tuulilasin aihealueesta.
Kommentit
5 kommenttiaMillä perusteella octaviassa on täydet pisteet sisätiloista? Ainakaan takapenkille ei kolmea mahdu.
Sisätiloista 43 pistettä maksimin ollessa 50. Superb sai täydet pisteet sisätiloista.
Peräkontin koolla ansaittu ekoauton titteli, naurettavaa
1.6 tdi Octaviassa ei ollut 6. vaihdetta, ilman sitäkin keskikulutus ajotietokoneen mukaan oli 4,7 l/100 km. Kyseessä oli farmari, mutta se ei ollut greenline, vaan muistaakseni Elegance.
Skoda Oktavia on huippuauto
Skoda Suberb edustusluokan auto
Rikkaat ajelee