Espoosta sähköautokaupunki

Keskeinen osa hanketta on kehittää autojen lataamiseen tarvittava infrastruktuuri, jotta ladattavien sähköautojen käyttöönotto olisi mahdollisimman sujuvaa. Hankkeen ensimmäisessä vaiheessa talven aikana Espoo hankkii kolme ja Fortum 8-10 ladattavaa hybridi- ja täyssähköautoa testikäyttöön. Autojen latauspisteitä tulee aluksi olemaan viisi.

Erilaisten sähköautojen ja lataustekniikoiden testaamisen lisäksi hankkeessa tutkitaan laajamittaisen käyttöönoton asettamia vaatimuksia infrastruktuurille ja selvitetään muun muassa latauksen maksutapoja. Lisäksi tutkitaan sähköisen autoilun soveltuvuutta taksi- ja joukkoliikenteeseen. Fortumilla on käynnissä vastaava yhteistyöprojekti Tukholman kaupungin kanssa.

Sähköautohanke tukee sekä Fortumin että Espoon kaupungin kestävän kehityksen tavoitteita. Molemmat osapuolet haluavat aktiivisesti hillitä ilmastonmuutosta ja toimia hiiliniukan yhteiskunnan puolesta. Yhteistyökumppanit uskovat, että sähköautojen potentiaali on Suomessa huomattava ja niiden käyttöönotto voi auttaa saavuttamaan EU:n ilmastotavoitteet.

- Viime viikolla julkaistun tutkimuksen mukaan 75 % suomalaisista on sitä mieltä, että sähköautoilulla on vaikutusta päästöjen ja energiankulutuksen vähentämiseen ja sitä kautta ilmastonmuutoksen hillitsemiseen. Meidän tavoitteemme on tehdä ympäristömyötäiseen autoiluun siirtyminen helpoksi ihmisille, sanoo Fortumin kestävän kehityksen johtaja Carola Teir-Lehtinen.

- Espoo on mm. allekirjoittanut kaupunkien energiatehokkuussopimuksen sekä sitoutunut toteuttamaan pääkaupunkiseudun ilmastostrategiaa. Jos kaikki Espoon kaupungin käytössä olevat henkilöautot (150 kpl) olisivat sähköautoja, niin silloin ilmaan pääsisi 270 tonnia vähemmän hiilidioksidia vuodessa. Tämä olisi merkittävä parannus, selvittää Espoon kaupunginjohtaja Marketta Kokkonen.

Ladattavilla sähköautoilla tarkoitetaan hybridi- ja täyssähköautoja, joihin sähkö ladataan suoraan verkosta. Sähkömoottori on jopa kolme kertaa perinteistä polttomoottoria tehokkaampi ja siten myös sähköauton päästöt ovat huomattavasti pienemmät.

Nykytekniikalla ladattavilla sähköautoilla voi ajaa yhdellä latauksella 50-200 km. Autot ovat omimmillaan nimenomaan kaupunkiliikenteessä, jossa matkat ovat lyhyitä ja jossa käytetään suhteellisen alhaisia nopeuksia. Sähkömoottori korvaa siis polttomoottorin tilanteissa, joissa polttomoottori on haitallisimmillaan ympäristölle.

TL-verkkotoimitus / TN