EU-komissio odottaa Opel-selontekoa GM:ltä

AUTOMARKKINAT | 22.10.2009

TL-verkkotoimitus

Opelin myynti Magnalle odottaa EU-komission hyväksymistä. Jotta sopimusta Opelin myymisestä Magnalle voitaisiin komissiossa arvioida, GM:n on annettava selvitys kauppaan liittyneistä asioista. Ilmeisesti vastauksen muotoilu on mutkallisempaa, kuin odotettiin. Komission on vakuututtava siitä, ettei kauppaan liittynyt minkäänlaista poliittista painostusta.

GM:n ehto: Opelin valtionapu 4,5 miljardia

GM on tehnyt päätöksensä Opelin myymisestä Magnalle sillä ehdolla, että EU:n komissio puoltaa 4,5 miljardin euron suuruisen valtiontuen antamista itsenäistyneelle Opel AG:lle. Valtio ei tätä tukea voi antaa, ellei se ole saanut EU:n komissiolta siihen lupaa. Asian avainhenkilö on kilpailukomissaari hollantilainen Neelie Kroes.

Neuvottelulähteistä saatujen tietojen mukaan sopimus kaupan syntymisestä allekirjoitetaan lopullisesti vasta ensi viikolla. Prosessia on hidastanut EU-komission vaatima selonteko. GM:n on kerrottava kirjallisesti olosuhteista, joissa kauppa tehtiin. Vastauksen tulee saada kilpailukomissaari vakuuttuneeksi siitä, ettei GM:ää millään tavalla painostettu poliittisesti päätöksen tekemisessä.

Olivatko selkeät vaihtoehdot milloinkaan GM:n pöydällä?

Neuvotteluun osallistuneet ovat todenneet, että GM:n on mahdotonta antaa tällaista selvitystä. Magnaa koskeva selkeä vaihtoehtotarjous ei ollut milloinkaan käsiteltävänä lopullisessa päätöksenteossa. Useita kuukausia kestäneessä prosessissa GM piti parhaana vaihtoehtona sijoittajaryhmä RHJ:tä . Sen sijaan työntekijäpuoli ja Saksan liittovaltion hallitus pitivät kanadalaista Magnaa sopivimpana ostajana. Näiden arvioon vaikutti ratkaisevasti Magnan lupaus leikata vähemmän työpaikkoja Saksasta sekä paremmaksi arvioitu Opelin tervehdyttämiskonsepti.

GM:n selvitystä päätöksentekoon liittyneistä olosuhteista halutaan nyt arvioida EU:n komissiossa. Jotta komissio olisi valmis hyväksymään Saksan valtion avustuspaketin Opelille, komission on saatava varmuus seuraavista seikoista:

ettei GM:n tekemässä päätöksessä tapahtunut poliittista painostusta.
ettei Opelille myönnettävä apu vaikuta kilpailuolosuhteisiin markkinoilla.

Saksan hallitus on jo antanut komissiolle vakuutuksensa siitä, ettei Opelille myönnettävää valtionapua sidottu tiettyyn ostajaan.

Kilpailukomissaari herättää ärtymystä

EU:n kilpailukomissaari hollantilainen Neelie Kroes on vaatimuksillaan herättänyt melkoista ärtymystä Saksassa. On viitattu siihen, että kilpailukomissaari on aikaisemmin ollut mm. Volvon hallintoneuvoston jäsen. Siitä syystä on esitetty kysymys, pyrkiikö Kroes estämään Opelin myymisen Magnalle ja onko taustalla peli, jota pelataan jonkun toisen autonvalmistajan pussiin. Kroesin on sanottu myös olevan asenteiltaan Saksa-vastainen.

Autoalalla tunnettu saksalaisprofessori Ferdinand Dudenhöffer on esittänyt kritiikkiä kilpailukomissaari Kroesin toiminnasta. Professori pitää uskomattomana sitä, että vasta nyt, noin viisi kuukautta Opelia koskevan esisopimuksen julkistamisen jälkeen EU:n komissio alkaa tivata selvityksiä olosuhteista, joissa sopimus tehtiin. Dudenhöfferin mielestä Kroes leikkii venäläistä rulettia Opelin työntekijöiden työpaikoilla komissaarikautensa kahden viimeisen viikon aikana.

Työntekijät protestoivat työpaikkojen leikkaamista Saksan ulkopuolella

Siinäkään tapauksessa, että EU:n komissio katsoisi kaiken sujuneen moitteettomasti, Opelin tervehdyttämistoimet tule etenemään helposti. Espanjassa työntekijät eivät ole hyväksyneet heille esitettyä suunnitelmaa, jossa Opelin tuotantolaitoksella Saragossassa leikattaisiin yli 1 300 työpaikkaa. Kaikkiaan Opelilla on Espanjassa noin 7 500 työpaikkaa. Vastaavanlaisia pulmia voidaan odottaa syntyvän Englannissa, Belgiassa, Ranskassa ja Puolassa.

Monimutkainen sopimus työllistää - ainakin juristeja

Kauppa Opelin myymisestä Magnalle on hyvin yksityiskohtainen ja monimutkainen sopimus. Se sisältää useita satoja sivuja tekstiä ehdoista ja kauppaan liittyvistä seikoista. Osa yksityiskohdista vaatii edelleen selvittämistä. Myöskään sopimuksia työntekijäpuolen kanssa tavoista, joilla Opelin työntekijät osallistuvat yhtiön tervehdyttämiseen, ei ole vielä neuvoteltu loppuun. GM-Magna- Opel -sopimuksen monimutkaisuuden vuoksi lopullista allekirjoittamista on jo useita kertoja siirretty eteenpäin.

TL-verkkotoimitus/ tiedot Automobilwoche, Handelsblatt, Spiegel