EU vaatii Kiinaa poistamaan autonosien tuontitullit

EU:n komissio on jo pitkään pyrkinyt painostamaan Kiinaa, joka vastoin Maailman kauppajärjestön WTO:n sääntöjä asettaa maahan tuotaville autonosille edelleen tuontitullin. Keskustelut asiasta ovat olleet tuloksettomia. EU:n jäsenmaiden lisäksi EU on WTO:n jäsen.

WTO:n päämääränä on vapauttaa maailmankauppaa. Yksi keinoista on molemminpuolinen tuontitullien poistaminen. Jos maa myöntää toiselle maalle tullietuuksia, sen on myönnettävä samat etuudet kaikille allekirjoittajamaille. Tätä kutsutaan suosituimmuustullikohteluksi.

Kun Kiina määrää autonosille tuontitulleja, se rikkoo suosituimmuusperiaatetta. Lisäksi tullit nostavat niiden autonvalmistajien kustannuksia, joiden autoissa tuontiosia käytetään. Myös sellaisten autojen korjauskustannukset nousevat, joissa tällaisia osia käytetään.

Sekä amerikkalaisilla, eurooppalaisilla että japanilaisilla autojen valmistajilla on Kiinassa valmistusta. Lisäksi Kiina on niille huomattava vientimarkkina-alue.

Vuonna 2005 USA:sta vietiin Kiinaan autonosia 540 miljoonan dollarin arvosta. EU:sta tapahtunut vienti oli arvoltaan lähes kahdeksan kertaa suurempi, noin neljä miljardia USA:n dollaria.

EU:n lisäksi Yhdysvallat ja Kanada aikovat olla mukana uusissa toimissa, joilla Kiina pakotetaan noudattamaan WTO:n sääntöjä. Asiasta on kertonut Wall Street Journal.

Jos myös Japani liittyy mukaan Kiinaa vastaan kohdistuviin painostustoimiin, se saatetaan tulkita Kiinassa vihamieliseksi eleeksi. Kiinan ja Japanin väliset poliittiset suhteet ovat huonot.

Jorma Viitanen