Kesäkuussa henkilöautojen rekisteröinnit EU:n alueella vähenivät 2,8 % edelliseen vuoteen verrattuna. Viime lokakuussa alkanut alamäki siis jatkui edelleen. Kaikkiaan EU:ssa rekisteröitiin kesäkuussa 1 201 578 uutta henkilöautoa.
Koko alkuvuonna uusien autojen kysyntä väheni 6,8 % verrattuna edellisen vuoden vastaavaan aikaan. Autoja rekisteröitiin vuoden kuuden ensimmäisen kuukauden aikana 6 644 829 kappaletta.
Rekisteröinnit maittain
|
06/12
|
06/11
|
±12/11
%
|
1-6/12
|
´1-6/11
|
±12/11
%
|
|
| Belgia |
47
647
|
48
353
|
-1,5
|
285
116
|
326
445
|
-12,7
|
| Bulgaria |
2
135
|
1
823
|
+17,1
|
9
770
|
9
166
|
+6,6
|
| Englanti |
189
514
|
183
125
|
+3,5
|
1
057 680
|
1
029 638
|
+2,7
|
| Espanja |
73
258
|
83
385
|
-12,1
|
406
070
|
442
212
|
-8,2
|
| Hollanti |
76
813
|
50
499
|
+52,1
|
332
490
|
328
346
|
+1,3
|
| Irlanti |
6
370
|
11
007
|
-42,1
|
66
657
|
77
079
|
-13,5
|
| Italia |
128
388
|
169
862
|
-24,4
|
814
179
|
1
014 258
|
-19,7
|
| Itävalta |
33
068
|
32
018
|
+3,3
|
186
958
|
187
593
|
-0,3
|
| Kreikka |
5
527
|
9
741
|
-43,3
|
32
429
|
55
276
|
-41,3
|
| Kypros |
978
|
1
248
|
-21,6
|
6
426
|
8
098
|
-20,6
|
| Latvia |
1
050
|
912
|
+15,1
|
5
462
|
5
082
|
+7,5
|
| Liettua |
1
048
|
1
344
|
-22,0
|
6
202
|
6
623
|
-6,4
|
| Luxemburg |
4
939
|
4
256
|
+16,0
|
28
656
|
28
596
|
+0,2
|
| Portugali |
10
803
|
17
150
|
-37,0
|
53
404
|
91
859
|
-41,9
|
| Puola |
23
393
|
24
734
|
-5,4
|
149
192
|
138
677
|
+7,6
|
| Ranska |
208
909
|
210
172
|
-0,6
|
1
048 982
|
1
225 084
|
-14,4
|
| Romania |
7
326
|
8
606
|
-14,9
|
33
343
|
31
758
|
+5,0
|
| Ruotsi |
25
562
|
27
485
|
-7,0
|
142
633
|
157
042
|
-9,2
|
| Saksa |
296
722
|
288
382
|
+2,9
|
1
634 401
|
1
622 579
|
+0,7
|
| Slovakia |
5
976
|
6
298
|
-5,1
|
34
316
|
34
183
|
+0,4
|
| Slovenia |
4
980
|
5
769
|
-13,7
|
28
327
|
32
942
|
-14,0
|
| Suomi |
7
718
|
11
235
|
-31,3
|
66
926
|
71
358
|
-6,2
|
| Tanska |
14
720
|
17
030
|
-13,6
|
84
273
|
87
806
|
-4,0
|
| Tsekinmaa |
18
140
|
16
156
|
+12,3
|
94
233
|
88
284
|
+6,7
|
| Unkari |
4
952
|
4
205
|
+17,8
|
27
781
|
23
168
|
+19,9
|
| Viro |
1
642
|
1
333
|
+23,2
|
8
923
|
7
503
|
+18,9
|
| Euroopan Unioni (EU27)* |
1
201 578
|
1
236 128
|
-2,8
|
6
644 829
|
7
130 655
|
-6,8
|
| EU15 |
1
129 958
|
1
163 700
|
-2,9
|
6
240 854
|
6
745 171
|
-7,5
|
| EU11* |
71
620
|
72
428
|
-1,1
|
403
975
|
385
484
|
+4,8
|
| Islanti |
1
516
|
1
166
|
+30,0
|
4
854
|
3
056
|
+58,8
|
| Norja |
11
053
|
10
354
|
+6,8
|
69
355
|
68
505
|
+1,2
|
| Sveitsi |
39
905
|
28
086
|
+42,1
|
177
310
|
158
474
|
+11,9
|
| EFTA |
52
474
|
39
606
|
+32,5
|
251
519
|
230
035
|
+9,3
|
| EU27*+EFTA |
1
254 052
|
1
275 734
|
-1,7
|
6
896 348
|
7
360 690
|
-6,3
|
| EU15+EFTA |
1
182 432
|
1
203 306
|
-1,7
|
6
492 373
|
6
975 206
|
-6,9
|
| (*) Maltan tiedot puuttuvat |
(*) Maltan tiedot puuttuvat
Kesäkuussa kauppa kävi eri maissa hyvin eri tahtiin. Kokonaismyynti oli 2,8 % miinuksella. Suurimmista markkinoista hyvin menestyivät Saksa (+2,9 %) ja Englanti (+3,5 %). Miinukselle sen sijaan jäivät Espanja (-12,1 %) ja Italia (-24,4 %). Ranska oli vain aavistusken eli 0,6 % miinuksella.
Alkuvuonna kaksi suurinta markkina-aluetta menestyi viimevuotista paremmin. Englanti näytti 0,7 % plussaa edellisvuoteen verrattuna, ja Englannissa kauppa kävi 2,7 % viimevuotista paremmin. Miinuksella oltiin Espanjassa (-8,2 %), Ranskassa (-14,4 %) ja Italiassa (-19,7 %).
|
Kesäkuu
|
Tammi-kesäkuu
|
|||||||||
|
%osuus
|
Kpl
|
Kpl
|
muutos
|
%osuus
|
Kpl
|
Kpl
|
muutos
|
|||
|
06/12
|
06/11
|
06/12
|
06/11
|
±12/11
%
|
1-6/12
|
1-6/11
|
1-6/12
|
1-6/11
|
±12/11
%
|
|
| Kaikki merkit** |
1 201 578
|
1 236 128
|
-2,8
|
6 644 829
|
7 130 655
|
-6,8
|
||||
| VW Group |
23,8
|
22,5
|
286
109
|
278
269
|
+2,8
|
23,9
|
22,6
|
1
590 933
|
1
614 423
|
-1,5
|
| VOLKSWAGEN |
12,3
|
11,6
|
148
074
|
143
187
|
+3,4
|
12,6
|
12,0
|
838
132
|
856
556
|
-2,2
|
| AUDI |
5,6
|
5,0
|
66
698
|
62
015
|
+7,6
|
5,4
|
4,9
|
362
038
|
346
534
|
+4,5
|
| SEAT |
2,0
|
2,3
|
24
217
|
28
314
|
-14,5
|
2,0
|
2,3
|
133
971
|
160
722
|
-16,6
|
| SKODA |
3,9
|
3,6
|
46
885
|
44
556
|
+5,2
|
3,8
|
3,5
|
255
437
|
249
573
|
+2,3
|
| Muut (1) |
0,0
|
0,0
|
235
|
197
|
+19,3
|
0,0
|
0,0
|
1
355
|
1
038
|
+30,5
|
| PSA Group |
12,3
|
13,1
|
148
172
|
162
166
|
-8,6
|
12,2
|
13,2
|
808
660
|
938
817
|
-13,9
|
| PEUGEOT |
6,5
|
7,2
|
78
478
|
88
844
|
-11,7
|
6,5
|
7,2
|
432
426
|
510
201
|
-15,2
|
| CITROEN |
5,8
|
5,9
|
69
694
|
73
322
|
-4,9
|
5,7
|
6,0
|
376
234
|
428
616
|
-12,2
|
| RENAULT Group |
9,4
|
9,5
|
112
627
|
117
083
|
-3,8
|
8,6
|
9,7
|
570
959
|
688
681
|
-17,1
|
| RENAULT |
7,4
|
7,7
|
88
398
|
94
601
|
-6,6
|
6,8
|
7,9
|
450
881
|
561
093
|
-19,6
|
| DACIA |
2,0
|
1,8
|
24
229
|
22
482
|
+7,8
|
1,8
|
1,8
|
120
078
|
127
588
|
-5,9
|
| GM Group |
8,9
|
9,5
|
107
160
|
117
558
|
-8,8
|
8,4
|
8,8
|
560
934
|
629
176
|
-10,8
|
| OPEL/VAUXHALL |
7,3
|
8,1
|
88
252
|
100
498
|
-12,2
|
6,9
|
7,6
|
457
630
|
538
446
|
-15,0
|
| CHEVROLET |
1,6
|
1,4
|
18
893
|
17
019
|
+11,0
|
1,6
|
1,3
|
103
126
|
90
475
|
+14,0
|
| GM (US) |
0,0
|
0,0
|
15
|
41
|
-63,4
|
0,0
|
0,0
|
178
|
255
|
-30,2
|
| FORD |
6,8
|
8,1
|
82
061
|
100
708
|
-18,5
|
7,8
|
8,1
|
517
094
|
576
879
|
-10,4
|
| FIAT Group |
6,4
|
7,6
|
77
261
|
94
173
|
-18,0
|
6,7
|
7,5
|
445
229
|
536
931
|
-17,1
|
| FIAT |
4,7
|
5,6
|
56
553
|
69
580
|
-18,7
|
4,8
|
5,5
|
321
760
|
391
923
|
-17,9
|
| LANCIA/CHRYSLER |
0,8
|
0,8
|
9
456
|
9
538
|
-0,9
|
0,8
|
0,8
|
55
347
|
55
093
|
+0,5
|
| ALFA ROMEO |
0,7
|
1,0
|
8
594
|
12
372
|
-30,5
|
0,8
|
1,1
|
52
203
|
75
901
|
-31,2
|
| JEEP |
0,2
|
0,2
|
2
298
|
2
123
|
+8,2
|
0,2
|
0,1
|
13
651
|
10
046
|
+35,9
|
| Muut (2) |
0,0
|
0,0
|
360
|
560
|
-35,7
|
0,0
|
0,1
|
2
268
|
3
968
|
-42,8
|
| BMW Group |
6,6
|
6,5
|
79
441
|
79
827
|
-0,5
|
6,1
|
5,7
|
404
771
|
408
768
|
-1,0
|
| BMW |
5,2
|
5,1
|
61
997
|
62
537
|
-0,9
|
4,9
|
4,6
|
323
511
|
326
150
|
-0,8
|
| MINI |
1,5
|
1,4
|
17
444
|
17
290
|
+0,9
|
1,2
|
1,2
|
81
260
|
82
618
|
-1,6
|
| DAIMLER |
5,2
|
5,3
|
62
010
|
65
767
|
-5,7
|
5,1
|
4,7
|
336
836
|
337
489
|
-0,2
|
| MERCEDES |
4,6
|
4,7
|
55
492
|
58
186
|
-4,6
|
4,5
|
4,1
|
298
072
|
294
795
|
+1,1
|
| SMART |
0,5
|
0,6
|
6
518
|
7
581
|
-14,0
|
0,6
|
0,6
|
38
764
|
42
694
|
-9,2
|
| TOYOTA Group |
3,9
|
3,1
|
46
435
|
38
766
|
+19,8
|
4,2
|
4,0
|
276
996
|
282
106
|
-1,8
|
| TOYOTA |
3,7
|
3,0
|
44
006
|
37
158
|
+18,4
|
3,9
|
3,8
|
262
306
|
269
556
|
-2,7
|
| LEXUS |
0,2
|
0,1
|
2
429
|
1
608
|
+51,1
|
0,2
|
0,2
|
14
690
|
12
550
|
+17,1
|
| NISSAN |
3,6
|
3,2
|
42
932
|
39
475
|
+8,8
|
3,5
|
3,4
|
230
992
|
240
358
|
-3,9
|
| HYUNDAI |
3,5
|
2,8
|
42
653
|
34
839
|
+22,4
|
3,3
|
2,8
|
222
573
|
199
419
|
+11,6
|
| KIA |
2,7
|
2,1
|
32
367
|
26
247
|
+23,3
|
2,5
|
1,9
|
168
938
|
135
478
|
+24,7
|
| VOLVO CAR CORP. |
1,7
|
1,8
|
20
961
|
22
689
|
-7,6
|
1,8
|
1,8
|
116
364
|
128
100
|
-9,2
|
| SUZUKI |
1,1
|
1,1
|
13
734
|
13
870
|
-1,0
|
1,2
|
1,3
|
80
968
|
91
695
|
-11,7
|
| HONDA |
1,1
|
0,9
|
13
386
|
10
864
|
+23,2
|
1,0
|
1,1
|
68
696
|
77
252
|
-11,1
|
| MAZDA |
1,0
|
1,0
|
11
604
|
12
594
|
-7,9
|
1,0
|
1,0
|
65
216
|
74
617
|
-12,6
|
| JAGUAR LAND ROVER Group |
0,9
|
0,6
|
10
469
|
7
211
|
+45,2
|
1,0
|
0,7
|
64
518
|
47
922
|
+34,6
|
| LAND ROVER |
0,7
|
0,4
|
8
322
|
5
179
|
+60,7
|
0,8
|
0,5
|
52
161
|
36
632
|
+42,4
|
| JAGUAR |
0,2
|
0,2
|
2
147
|
2
032
|
+5,7
|
0,2
|
0,2
|
12
357
|
11
290
|
+9,5
|
| MITSUBISHI |
0,4
|
0,7
|
5
117
|
8
200
|
-37,6
|
0,6
|
0,8
|
38
965
|
57
662
|
-32,4
|
| Muut** |
0,6
|
0,5
|
7
079
|
5
822
|
+21,6
|
1,1
|
0,9
|
75
187
|
64
881
|
+15,9
|
| ((1)
VW Group: VW 'muut' sis. Bentley, Bugatti ja Lamborghini (2) FIAT Group: FIAT 'muut' sis.Dodge, Ferrari ja Maserati (*) Maltan tiedot puuttuvat (**) ACEA arvio |
||||||||||
Suomen alkuvuoden autokauppa oli vain 6,2 % miinuksella, mutta kesäkuussa olikin vähennystä edelliseen vuoteen peräti 31,3 %. Kummastakin voidaan kiittää valtiovarainministeriötä tai lähinnä sen autoverotusta käsitteleviä virkamiehiä. Huhtikuun alkuun sijoittunut autoveron tuntuva korotus vauhditti alkuvuoden autokauppaa, ja tämän ansiosta alkuvuoden myynnin lasku jäi noinkin pieneksi.
Huhtikuusta alkaen autokaupassa onkin sitten ollut todella hiljaista. Huhtikuussa henkilöautoja rekisteröitiin 64,5 % vähemmän kuin vuotta aiemmin. Toukokuussa miinusta tuli 43,9 % ja kesäkuussa tuo 31,3 %.
Ministeriön virkamiesten laskelmat autoveron tuoton kasvusta näyttävät menevän juuri siten pieleen kuin asista jo viime vuoden lopulla varoitettiin. Automaahantuojien yhdistys Autotuojat ry pitää edelleen hengissä virallista ennustettaan, jonka mukaan tänä vuonna uusia henkilöautoja rekisteröitäisiin 110 000 kappaletta. Tähän lukuun ei käytännössä kukaan usko, ja käytännössä rekisteröintimäärän pelätään jäävän alle sadantuhannen.
Suomi on kesäkuun rekisteröintien pudotuslistalla Kreikan, Irlannin ja Portugalin jälkeen neljäntenä. Alkuvuoden miinuksissa kärjessä on Portugali (-41,9 %), kakkosena Kreikka (-41,3 %) ja kolmantena Kypros (-20,6 %). Eniten myyntiä kasvattivat kesäkuussa Hollanti (+52,1 %), Sveitsi (+42,1 %) ja Viro (+23,2 %). Alkuvuonna myyntiä lisäsivät eniten Unkari (+19,9 %), Viro (+18,9 %) ja Sveitsi (+11,9 %).
Euroopan automyynti on vähentynyt niin paljon, että asia näkyy väkisinkin lähes kaikkien merkkien luvuissa. Vain korealaiset Hyundai ja Kia sekä intialaisomistuksessa oleva Jaguar Land-Rover ovat alkuvuonna päässeet konsernitasolla plussalle Merkkeinä Audi, Skoda, Chevrolet ja Lexus ovat mainittujen konsernituotteiden lisäksi kasvattaneet myyntiään.
TL-verkkotoimitus







Kommentit
1 kommenttiaMyynti Euroopassa on kevätkesällä ollut kymmenen vuoden pohjissa. ACEAn sivuilta löytyy taulukot, joissa verrataan kunkin kuukauden myyntimäärää vuosina 2003-2012. http://www.acea.be/images/uploads/files/20120717_pr_pc_gr2_A4.pdf