Fiat 500 Vuoden Auto Euroopassa 2008

Fiatin voitto oli selkeä. Vain toiseksi sijoittunut Mazda 2 antoi voittajalle jonkinlaisen vastuksen. Näidenkin automallien eroksi muodostui 60 pistettä. Kolmanneksi jäänyt Ford Mondeo oli lähes kahdensadan pisteen päässä voittajasta. Mondeo jäi toistasataa pistettä kakkosesta.

Kunkin tuomarin on nostettava yksi auto voittajaksi. Nyt tuomaristo arvosti taloudellisia, ympäristöystävällisiä pikkuautoja. Näkemys on linjassa valinnan perustarkoituksen kanssa. Sääntöjen mukaan tuomareiden on asetettava autot paremmuusjärjestykseen sen mukaan, kuinka paljon auto yleisesti ottaen tarjoaa vastinetta rahalle.

33 tuomaria piti loppukilpailuun valituista autoista Fiatia vuoden tärkeimpänä uutuutena. Kakkoseksi yltänyt Mazda 2 nousi puolestaan voittajaksi 18 tuomarin papereissa.

Perinteiseen tapaan viidellä suurella autonvalmistajamaalla (Espanja, Iso-Britannia, Italia, Ranska ja Saksa) on tuomaristossa kuusi tuomaria. Heitä on usein epäilty kotiinpäin vetämisestä. Eniten uuden Fiat 500:n pauloihin olivat joutuneet ranskalaistuomarit, jotka antoivat sille 51 pistettä (60 suurin mahdollinen). Seuraavina olivat englantilaiset (46/60) ja italialaiset (42/60). Ainoastaan saksalaiskuusikko oli eri mieltä. Heidän äänestystuloksessaan Mazda 2 nousi ykköseksi (43/60), Fiatin jäädessä toiseksi (36/60).

Kuuden tuomariston pohjoismaisen jäsenen äänestystulos poikkeaa melkoisesti lopputuloksesta, sillä heidän pisteissään voittaja oli saksalaisten tapaan Mazda 2 (45). Fiat 500 jäi hopealle (36) ja Kia Céed otti kolmannen sijan (28).

Jokainen tuomariston jäsen joutui myös sanallisesti perustelemaan antamiaan pisteitä. Fiat 500 sai tunnustuksen vähäisestä polttoaineen kulutuksesta, turvallisuudesta sekä niin korin ulkopuolisesta muotoilusta kuin sisäpuolen designista. Useimmat kuitenkin mainitsivat aivan toisenlaisen seikan ensimmäisenä perusteluna: Fiat 500 saa katsojan hyvälle tuulelle.

Car of The Year 2008 loppukilpailuun päässeiden autojen paremmuusjärjestys ja pisteet:

• 1. Fiat 500, pisteet 385, keskimääräinen pisteluku 6,64 (teoreettinen maksimi 10,0)
• 2. Mazda2, pisteet 325, keskimääräinen pisteluku 5,60
• 3. Ford Mondeo, pisteet 202, keskimäärin 3,48
• 4. Kia Céed, pisteet 166, keskimäärin 2,86
• 5. Nissan Qashqai, pisteet 147, keskimäärin 2,53
• 6. Mercedes-Benz C-sarja, pisteet 128, keskimäärin 2,21
• 7. Peugeot 308, pisteet 97, keskimäärin 1,67

  Fiat 500 on ensimmäinen pieni auto (pituus 3,44 m), jolle myönnetty EuroNCAP-törmäystestissä 5 tähteä . Autossa on vakiona seitsemän turvatyynyä ja ainoa, johon mahtuu polviturvatyyny). Kaikkiin malliversioihin saa ESP-ajonhallintajärjestelmän, joka on vakiovarusteena 1.4 -litraisessa 100-hevosvoiman versiossa.

  TL-verkkotoimitus