Fiat Grande Punto 1.2 65 Dynamic 3d ja 1.4 77 Dynamic 5d

Grande Punton 95-heppaisen version suorituskyky jäi kesäisessä pikkuautovertailussamme (TL 7/06) vaatimattomaksi. Kuusivaihteisen auton välitykset olivat aivan pielessä moottorin voimavaroihin nähden, mikä tuntui niin suorituskykymittauksissa kuin käytännön sitkeydessäkin.

Niinpä emme yllättyneet, että myöhemmin koeajoon saamamme kaksi voimattomampaa versiota kulkivat selvästi joustavammin – vaikka ilmoitettua tehoa ja vääntöä on selvästi vähemmän kuin 95-versiossa. Molemmat perus-Puntot on varustettu viisivaihteisella vaihteistolla, joka sopii tällaiseen pikkuautoon kuusilovista paremmin. Viimeistään mittaamamme sitkeysarvot (ks. oheinen taulukko) todistavat asian.

Sekä 65- että 77-mallit ovat ominaisuuksiltaan samantapaisia. Voimaa löytyy runsaasti heti alakierroksilta, joten jokapäiväinen liikennöinti sujuu jouhevasti. Pikkukoneiden tapaan kaasun runttaaminen pohjaan saa aikaan vain armotonta rohinaa, eikä auto vaikuta kiihtyvän yhtään sen paremmin kuin osakaasullakaan. Moottoritienopeuksissa kone pitää mölyt kiitettävän hyvin mahassaan, mutta rengasäänet vaivaavat karkeammalla pinnalla.

Muuten näihin Grande Puntoihin pätevät samat kehut ja haukut kuin aiemminkin: auto tuntuu selvästi vanhaa mallia isommalta, mutta ohjauksen, vaihteensiirron, kaasupolkimen ja jopa ovenkahvojen tuntumassa on outoa kumimaisuutta, ja jousitus nypyttää tasaisellakin tiellä hermostuneesti. Talvinen koeajo paljasti senkin, että istuinlämmittimien katkaisimet on sijoitettu poikkeuksellisen hankalaan paikkaan keskikonsolin takaosaan. Takinliepeen alle piiloutuneista namiskoista ei kaiken lisäksi pysty sormin tuntemaan, onko peffagrilli päällä vai ei – ainoa tapa varmistaa asia on katsoa katkaisimeen sijoitettua merkkivaloa, tai sitten antaa takamuksen kuumeta liiaksi.

Molemmat perusmoottorit ovat tarjolla myös Dynamicia 1 500 euroa edullisemmalla Active-varustetasolla, jota ei saa tehokkaimpaan 95-malliin. Tässä hintaluokassa tuo on melkoinen kasa euroja, mutta varuste-erojakin löytyy: Activesta puuttuvat mm. etusivuturvatyynyt ja turvaverhot, ilmastointi, keskuslukituksen kauko-ohjaus sekä kahdessa erisuuruisessa osassa kääntyvä takaistuin.

Jussi SaarinenLehdessä 12/2006