Fisker ostaa autotehtaan

Fisker sai hiljattain USA:n liittovaltion energiaministeriöltä yli puolen miljardin dollarin lainan rahoittaakseen hybridiautojen tuotantoa. Pääosa lainasta käytetään uuteen projekti NINAan. Kyseessä on ladattava hybridiauto, jonka myyntihinnan pitäisi asettua alle 40 000 dollarin.

Rahoitukseen liittyy ehto, jonka mukaan autot pitää valmistaa USA:ssa. Niinpä Fisker Automotive on allekirjoittanut aiesopimuksen Motors Liquidation Co. -yhtiön kanssa Delawaren Wilmingtonissa sijaitsevan Boxwoodin tehtaan ostamisesta. Motors Liquiditation on GM:n konkurssin yhteydessä perustettu omaisuudenhoitoyhtiö, jonka tehtävä on realisoida konkurssipesään jäänyt omaisuus, jota ei siirretty uudelle Genaral Motorsille. Yhtiö toimii taannoisen suomalaisen Arsenal-yhtiön tapaan.

Vain jonkin verran aikaisemmin Fiskerin pääjohtaja Henrik Fisker antoi lausunnon, jonka mukaan hän aikoo välttää Preston Tuckerin, Malcolm Bricklinin and John DeLoreanin tekemät virheet. Nämä kaikki tarjosivat vain yhtä automallia ja joutuivat investoimaan tehtaisiinsa miljoonia dollareita. Valmet Automotiven kaltaisia sopimusvalmistajia ei kuitenkaan taitanut USA:sta löytyä, joten Fisker joutui hankkimaan tehtaan itselleen. Tosin hinta lienee edullinen, ja lisäksi Delawaren osavaltio lupasi mittavia etuja sekä verotuksen että tukien osalta.

Wilmington on Delawaren valtion suurin kaupunki, siellä on runsaat 70 000 asukasta. Alueen asuttivat ensiksi ruotsalaiset siirtolaiset, jotka perustivat sinne Forth Christina -nimisen linnakkeen keväällä 1638. Se palveli Uuden Ruotsin siirtokunnan pääpaikkana. Aluetta hallittiin Ruotsin lakien mukaan aina vuoteen 1655, jolloin hollantilaiset alistivat alueen hallintaansa.

Wilmington toimii useiden suurten luottokorttiyhtiöiden keskuksena, koska se on Deelawaren suurin ja parhaimmin yhteyksin varustettu kaupunki. Delawaren suosio talouskeskuksena taas perustuu siihen, että siellä ei ole koronkiskontaa rajoittavaa lainsäädäntöä kuten useimmissa muissa USA:n valtioissa.

Wilmingtonin tehdas suljettiin viime heinäkuun 28. päivänä. Tehdas on rakennettu vuonna 1947, ja tehdasrakennusten pinta-ala on noin 30 hehtaaria. Samalla 57 hehtaarin tontilla on myös voimalaitos ja jätevesien puhdistuslaitos. Nyt Fiskerin on tarkoitus käyttää 175 miljoonaa dollaria tehtaan ja sen työkalujen varustamiseksi uuteen tuotantoon sopivaksi.

Uuden automallin tuotannon on suunniteltu alkavan vuonna 2012. Projekti NINAn lasketaan työllistävän suoraan tehtaalla noin 2000 henkilöä. Myynnin ja alihankkijoiden piirissä projektin lasketaan työllistävän noin 3000 henkilöä vuoteen 2014 mennessä, jolloin tuotannon lasketaan nousevan täyteen määräänsä eli 75 - 100 000 autoon vuodessa. Puolet tuotannosta lasketaan menevän vientiin. Tällä Fisker olisi viennin prosenttiosuudeltaan suurin USA:n autonvalmistajista.

Yhtiön ensimmäinen auto Fisker Karma tulee myyntiin ensi kesänä, ja sen luvataan olevan maailman ensimmäinen ladattava hybridiauto. Karmaa tullaan ainakin alkuvaiheessa valmistamaan Suomessa Valmet Automotiven tehtaalla.

Tiedot Fisker Automotive, TL-verkkotoimitus/TK