Ford paljasti riskialttiin autoilijan toimintatavat

4 300 autoilijaa kertoi autoilustaan

Fordin teettämän tutkimuksen tulokset kertovat riskialttiin autoilijan käytöksestä. Tutkimuksen avulla haettiin osviittoja autojen turvallisuusteknologian kehittämiseen.Mukana oli 4 300 autoilijaa Espanjasta, Italiasta, Ranskasta, Saksasta ja Isosta-Britanniasta. Suomalaisia tai muita pohjoismaalaisia vastaajia tutkimusaineistoon ei kuulu.

Ford teetti liikenneturvallisuuskyselynsä osana yrityksen yleiseurooppalaista Future of Safety Tour -kiertuettaan saadakseen näkökulmaa ajokäyttäytymiseen ja siihen, mitä turvallisuusominaisuuksia autoilijat pitävät autoissa tärkeimpinä.

Tulokset vaikuttavat hurjilta:

Tutkimustuloksista näkyy,  että huolestuttava määrä autoilijoista saattaa itsensä ja muut tienkäyttäjät säännöllisesti vaaraan. Autoilijat käyttävät  ajaessaan matkapuhelimia, syövät, juovat ja jopa meikkaavat.

• 47 prosenttia saksalaisista autoilijoista sanoo käyttäneensä matkapuhelinta ajaessaan,  ja 66 prosenttia myöntää syövänsä ja juovansa ajon aikana.
• 43 prosenttia tutkimukseen osallistuneista italialaisista sanoo ajavansa vain yhtä kättä ratissa pitäen,  ja 14 prosenttia kertoo kirjoittaneensa tekstiviestejä ajon aikana.
• 62 % eurooppalaisesta autoilijasta ei ole varma, läpäisisikö ajokokeen, jos osallistuisi siihen nyt.
• Eurooppalaiset autoilijat pitävät turvatyynyjä tärkeimpänä autojen turvallisuusominaisuutena. Myös törmäyksenestoteknologiaa arvostetaan paljon.

Ford Motor Companyn teettämän tutkimuksen tulokset ovat selkeitä: Eurooppalaiset autoilijat keskittyvät ajessaan liian helposti aivan muihin seikkoihin kuin ajamiseen.

Autonvalmistajaakin huolestuttaa

“Tutkimuksen tulokset osoittavat, että meidän kaikkien on parannettava keskittymistämme ratin takana”, sanoo johtaja Stuart Southgate (Automotive Safety Office, Ford of Europe).

• Saksalaiset kuljettajat käyttivät tutkimuksen mukaan eurooppalaisista eniten matkapuhelinta ajaessaan. Lähes puolet heistä kertoi puhuneensa puhelimessa ajon aikana. Toisaalta vain kuusi prosenttia englantilaisista autoilijoista sanoi käyttäneensä matkapuhelinta autolla ajaessaan.
• Italialaiset autoilijat ilmaisivat olevansa luottavaisimpia ajotaitoihinsa. 50 prosenttia heistä oli varmoja siitä, että läpäisi ajokokeen ensimmäisellä yrittämällä, jos koe pitäisi suorittaa uudelleen. Yhtä hyvään läpisyasteeseen uskoi omalta kohdaltaan vain 30 prosenttia saksalaisista.
• Tutkimukseen osallistuneista ainoastaan saksalaiset olivat sitä mieltä, että miehet ovat naisia turvallisempia autoilijoita. 22 prosenttia kannatti miehiä, 21 prosenttia naisia ja loput katsoivat, ettei asia riipu lainkaan sukupuolesta. Ranskalaisista autoilijoista 50 prosenttia arvioi naisten olevan turvallisempia kuljettajia.

• Kyselyn tuloksista kävi ilmi, että 25 prosenttia autoilijoista pitää turvatyynyjä auton tärkeimpänä turvallisuusominaisuutena. Toiseksi tärkeimpänä pidettiin törmäyksenestojärjestelmiä. Niitä piti tärkeänä 21 prosenttia.

EU:n tänä vuonna julkaisemat tilastot osoittavat, että yli 1,5 miljoonaa ihmistä loukkaantui liikenneonnettomuuksissa eri puolilla Eurooppaa vuonna 2009.

“Active City Stop on yksi niistä teknologisista turvallisuusominaisuuksista, joita Ford on esitellyt  ympäri Eurooppaa tänä kesänä. Järjestelmä pysäyttää auton, jos sen anturit havaitsevat, että ajoneuvo on törmäämässä edessä olevaan esteeseen".

"Toinen esitelty ominaisuus on ilmatäytteinen turvavyö, joka on suunniteltu parantamaan takaistuimella matkustavien turvallisuutta. Olemme myös esitelleet pysäköintiavustinta. Kaikki nämä tekniset ominaisuudet on vastaanotettu erittäin hyvin kaikissa kiertämissämme paikoissa”, kertoo kertoo Southgate.

Toimituksen kommentti

Autonvalmistajan lisäksi tulokset varmasti herättävät kiinnostusta sekä liikenneturvallisuusviranomaisten että vakuutusyhtiöiden keskuudessa. Kiinnostavaa on nähdä, millä tavalla esimerkiksi matkapuhelimien valmistajat arvioivat puhelimen käyttöä ajon aikana, varsinkin jos kuljettajalla on käytössä hands-free. Tuskinpa kaikkia tuloksia muitta mutkitta niellään suomalaisten autojen käyttäjienkään keskuudessa.