GM hakeutui konkurssiin

GM hakeutui konkurssiin - toiminta jatkuu

GM:n hakeutumista konkurssiin valmisteltiin viikonloppuna. Yhtiö jätti hakemuksen Chapter 11-menettelyn mukaiseen konkurssiin pääsemiseksi. Se tarkoittaa tilannetta, josssa yhtiön toiminta jatkuu, samalla kun se ryhtyy uudistamaan hallintoaan ja toimintaansa. Euroopassa puhutaan velkasaneerauksesta.

Hakemus jätettiin New Yorkissa konkurssituomioistuimeen kesäkuun 1. päivänä paikallista aikaa kello 8. Presidentti Barack Obama ja pääjohtaja Fritz Henderson kertoivat , millä tavalla General Motorsin toimii velkasaneerauksen aikana. Velkasaneeraukseen annettiin lyhyt määräaika.

Konkurssituomioistuimen hyväksyttyä velkasaneeraukseen siirtymisen, USA:n hallitus avasi GM:lle 30,1 miljardin dollarin  rahoituspiikin, jotta yhtiön toiminta voi jatkua velkasaneerauksen ajan. Lainan vakuudeksi GM antaa 60 % omistusosuuden yhtiöstä USA:n valtiolle. Kanada saa 12,5 % omistusosuuden sen myönnettyä 9,5 miljardia GM:lle dollaria rahoitustukea. Työntekijäjärjestön terveydenhoitoarahasto saa 17,5 %,  ja velkojille jää 10 % omistusosuus vastineeksi niiden luopumista saatavista. Muut nykyiset osakkeenomistajat eivät ainakaan alkuvaiheessa tule uuden GM:n osakkeenomistajiksi.

USA:n hallitus katsoi velkasaneerauksen parhaaksi tavaksi  estää GM:n konkurssin todennäköisesti aiheuttamia vakavia häiriöitä sekä auttoeollisuudessa että koko USA:n taloudessa.  GM sulkee 11 tuotantolaitostaan pysyvästi,  ja lisäksi kolme tehdasta suljetaan toistaiseksi.

Opel AG:n irrottaminen GM:stä sekä esisopimus yhtiön omistussuhteiden uudelleenjärjestelystä tehtiin perjantain ja lauantain välisenä yönä. Näin varmistettiin se, että GM:n hakeutuminen konklurssiin ei pääse häiritsemään Opelin toimintaa.

GM on menettänyt kotimarkkinoillaan markkinaosuutta vuodesta 1962 alkaen. Tuolloin yhtiön markkinaosuus oli 51,1 %. Tämän vuoden huhtikuussa yhtiön markkinaosuus oli 19,2 %.

Vuonna 2008 GM myi maailmanlaajuisesti 8,35 miljoonaa autoa. Määrästä 5,37 miljoonaa myytiin USA:n ulkopuolella ja noin 3 miljoonaa autoa USA:ssa.

GM on tehnyt vuodesta 2005 alkaen tappioita 88 miljardia dollaria. Viimeisen vuoden aikana tappiota on kertnyt 68 miljardia dollaria, ja viimeisen vuosineljänneksen aikana päivässä tappiota on tehty 111 miljoonaa dollaria. Osasyynä viimeaikaisiin synkkiin lukuihin on ollut se, että yhtiö on maksanut jopa etukäteen eläkemaksujaan, palkkojaan ja laskujaan alihankkijoille, jotta yhtiön toiminta voisi jatkua häiriöttömästi.  USA:n ennen velkasanneerausta antaman rahoitustuen määrä on ollut 20 miljardia dollaria.