GM sai uuden ehdotuksen Saabin omistusjärjestelyistä

Saab haluaa GM:n teknologiaa - GM ei halua autoteollisuutta Saabin merkittäväksi omistajaksi

.
Saabin ja GM:n välisessä sopimuksessa on Trollhättans Tidning sanomalehden saamien tietojen mukaan ehtoja, joiden mukaan GM voi estää teknologiansa käyttämisen, jos Saabin osakkeenomistajaksi tulee jokin autoteollisuutta harjoittava yhtiö jonka omistusosuus Saabissa ylittäisi 20 %.

Koska Saab Automobilea koskevassa esisopimuksessa Youngmanin osakasosuus oli suunniteltu nousevan 60 %:iin ja  ja Pang Dan 40 %:iin, GM ilmoitti, ettei se vastusta Saabin myymistä Youngmanille ja Pang Dalle. Mutta jos Saab saa tällaisen omistusrakenteen, GM:n teknologian käyttäminen Saabin valmistamissa autoissa päättyy.

Youngman (China Youngman Automobile Group Co, Ltd)  valmistaa kuorma- ja linja-autoja yhtiössä, jonka pieni vähemmistöosakas on MAN. Yhtiö on Kiinan suurin linja-autojen valmistaja. Yhtiöryppääseen kuuluu myös yritys, joka valmistaa varaosia ja komponentteja  PSA:n autoihin sekä yritys, joka tuo Kiinaan Lotuksen valmistamia autoja.

Pang Da sen sijaan on pelkästään autokauppaa harjoittava yhtiö. Sen edustamia merkkejä ovat mm. Audi, Mazda, Subaru, Acura, VW  ja Mercedes. Yhtiö sijoittuu liikevaihtonsa perusteella sijalle 152  Kiinan 500 suurimman yrityksen joukossa. Yhtiö on hyvin vakavarainen.

Saabin velkasaneerausta johtava asianajaja Guy Lofalk, Saabin toimitusjohtaja Victor Muller ja kiinalaisen Youngman Automotiven toimitusjohtaja Rachel Pang etsivät Tukholmassa  useiden päivien ajan ratkaisua, joka täyttäisi GM:n ja Saabin välisen teknologiasopimuksen ehdot. Ilmeisesti tällainen ratkaisumalli on löydetty ehdotuksessa, joka on lähetetty perjantaina 1.12.2011 General Motorsille.

Ruotsissa otaksutaan, ehdotuksessa  Youngmanin osuus on rajattu 20 %:iin. Pang Da:n omistusosuutta ei ilmeisesti ole kasvatettu, koska General Motors ei sitä hyväksyisi. Sen sijaan sopimuksessa uskotaan olevan ehdotus kolmannesta kiinalaisesta vähemmistöosakkaasta. Tällaisen rakenteen avulla pyritään nyt täyttämään  GM:n asettamat ehdot.

Nyt tehtyä ehdotusta pidetään viimeisenä mahdollisuutena, jonka avulla Saabin konkurssi voitaisiin estää. Sopimusehdotuksen sisällöstä ei ole annettu tarkkoja tietoja.