Juho Hänninen puolustaa Skodalla Jyväskylän voittoaan
Heinäkuun puolivälissä Juho Hänninen kakkoskuskinsa Mikko Markkulan kanssa ajoivat jo kohti IRC-rallisarjan Azorien kisan voittoa, kunnes kilpailun toiseksi viimeisellä erikoiskokeella rengasrikko aiheutti pettymyksen. Voitto valui käsistä, ja Hännisen oli tyytyminen kolmossijaan.
Voiton menettäminen tuntui erityisen kirpeältä, sillä päätöspäivänä kakkossijalta kärkeen noussut Hänninen oli jo siirtynyt 19,9 sekunnin johtoon.Kauden kolmas voitto oli aivan käden ulottuvilla, mutta sen vei rengasrikko. Rengas tyhjeni itsestään, sillä Hänninen ei ajanut autoa tai sen pyörää kiinni mihinkään.
Pyörän vaihtamiseen meni kaksi minuuttia. Sen seurauksena tulosluettelossa sijoitus putosi kaksi pykälää. Merkillistä renkaan tyhjenemisessä oli se, että samanlainen vika, joka ilmeisesti johtui vanteesta, haittasi myös tallikaverin ja Chris Meeken autoja. Heidän osaltaan vika tuli ilmi erikoiskokeella, joka peruutettiin. Hännisellä ei sen sijaan käynyt yhtä hyvä tuuri.
Hännisen kolmossija kasvatti kuitenkin hänen etumatkaansa IRC-sarjan johdossa.
Jyväskylässä Hänninen ajaa itävaltalaisen RBM-yksityistallin Skodalla. Kaksi edellistä Jyväskylän kisaa on mennyt erinomaisesti, sillä Hänninen on voittanut peräkkäisinä vuosina tuotantoautojen luokan. Viime vuonna N-ryhmäbn voittaja oli yleiskilpailussa kymmenes. Vuotta aikaisemmin Hännisen sijoitus yleiskilpailussa oli kolmastoista.
Hyvä sijoitus N-ryhmässä saattaa merkitä samalla myös yleiskilpailussa sijoittumista kymmenen kärkikuljettajan joukkoon. Hännisen menestysmahdollisuuksia nostaa se, että hän on luotettava kuiljettaja. Hyvä vertailukohde on Kimi Räikkönen. F1-maailmanmestari on nopea, mutta hän tekee kiklpailun edetessä edelleen virheitä. Osaltaan syynä on se, että nyt Kimi ajaa Citroënin tehdastallin autolla, joka on vielä nopeampi kuin se junioritallin Citroën, jolla Kimi yleensä ajaa.

Vauhdin lisääntyessä virheiden mahdollisuudet edelleen kasvavat. Koska Jyväskylässä ajetaan suurilla nopeuksilla, nopeuksien kasvaessa autot kevenevät heitoissa ja hypyissä enemmän. Riski kasvaa, kun hypyt pitenevät.
Vaikka Hänninen ajaakin omaa kilpailuaan, ei hänellä ole mitään sitä vastaan, että tulosluettelossa hän sijoittuisi vaikkapa Kimi Räikkösen edelle. Kunnon vertailua ei viime vuonna tapahtunut, sillä Kimi keskeytti kilpailun ulosajoon.
TL-verkkotoimitus Marko Mäkinen
LISÄÄ AIHEESTA
esim. Honda Civic
Tilaa uutissyöte Tuulilasin aihealueesta.
Kommentit
0 kommenttia