Honda esittelee Geneven autonäyttelyssä seuraavan sukupolven dieselmoottoritekniikkaa, jolla moottorin päästöt voidaan pienentää typen oksidienkin osalta samalle tasolle bensiinimoottorin päästöjen kanssa.
Vallankumouksellinen katalysaattori vähentää typen oksidien (NOx) määrän tasolle, joka alittaa Yhdysvalloissa voimassa olevat erittäin tiukat päästörajat. Katalysaattorissa on järjestelmä, joka muuttaa ammoniakin avulla typen oksidit vaarattomaksi typeksi.
Hondan innovatiivinen teknologia hyödyntää katalysaattorin muodostamaa ammoniakkia, kun joidenkin autonvalmistajien Selective Catalytic Reduction- eli SCR-järjestelmä käyttää ureaa.
Ympäristöystävällisiä konseptiautoja
Hondan FCX-polttokennoauton täysin ajettava versio esitellään Genevessä ensimmäistä kertaa Euroopassa. FCX:n toottorin teho ja ympäristöominaisuudet ovat parantuneet huomattavasti edeltäviin malleihin nähden.
FCX:n huippunopeus on 160 km/h ja käyttösäde 570 km. Tähän malliin perustuvan polttokennoauton rajoitettu myynti on suunniteltu alkavaksi Japanissa ja USA:ssa vuonna 2008.
Hondan osastolla on esillä myös konseptiauto, jossa hybriditeknologia yhdistyy urheiluauton ominaisuuksiin. Hondan Offenbachissa sijaitsevassa tuotekehityskeskuksessa suunniteltu konsepti on esimerkki siitä, kuinka auto voi olla ympäristöystävällinen ja tarjota silti urheiluautomaisen ajonautinnon.
esim. Honda Civic
Tilaa uutissyöte Tuulilasin aihealueesta.
Kommentit
0 kommenttia