Hybridipyörän automuunnos

Mihin ihmeeseen tarvitaan etuvetoista, vain hivenen korotetulla maavaralla varustettua pientä tila-autoa? Fordin markkinatutkimukset ovat osoittaneet, että markkinoilla on tähän mennessä ollut Fusionin mentävä aukko.

Eikä siinä mitään, onhan pienten tila-autojen luokka kasvamaan päin: Berlingot, Kangoot ja Yaris Versot ovat saavuttaneet etenkin nuorempien käyttäjien keskuudessa suosiota. Eikä unohtaa sovi kovaa kilpailijaa Opelia, jolta on syksyllä tulossa Corsaan pohjautuva pieni tila-auto.

Fordilla on nyt tarjota luokkaan täysiverinen kilpailija, ja vieläpä trendikkäällä maastohenkisyydellä höystettynä.

Muuten Fusion ei – kaikesta kohusta huolimatta – tarjoa juurikaan mitään uutta ja mullistavaa. Onpahan vain käytännölliseltä vaikuttava peli, jonka mittasuhteet lupaavat väljiä sisätiloja. Moottorit ovat tuttuja uudesta Fiestasta: valittavana on 1,4- ja 1,6-litraiset bensakoneet tai 1,4 –litran yhteispaineruiskutusdiesel.

Jussi Saarinen