Hyötyajoneuvojen ensirekisteröinnit alamaissa

AUTOMARKKINAT | 2.2.2010

TL-verkkotoimitus

Tammikuun ensirekisteröintiluvut osoittavat, että hyötyajoneuvojen markkinoilla eletään edelleen kaukana normaalitilanteesta. Kuorma-autojen rekisteröintiluvut jäivät nyt 46 % edellisvuotta alemmaksi, ja pakettiautojenkin pudotus oli 30 %.

Hyötyajoneuvojen ensirekisteröinti kertoo siitä, että talouden pyörät eivät toimi tavanomaiseen tapaan. Erityisen pulmallinen tilanne on kuljetusyrityksissä. Se näkyy uusien kuorma-autojen ensirekisteröintiluvuissa. Tosin aikajänne auton tilaamisesta sen valmistumiseen ja rekisteröimiseen on tuntuvasti pidempi kuin henkilöautoissa.

Sija	Merkki	1/2010	osuus (%)	1/2009	muutos kpl	muutos (%)

1.	VOLVO	68	25,8	120	-52	-43,3
2.	MERCEDES	64	24,2	133	-69	-51,9
3.	SCANIA	61	23,1	120	-59	-49,2
4.	SISU	14	5,3	12	2	16,7
5.	MAN	11	4,2	17	-6	-35,3
6.	VOLKSWAGEN	8	3	9	-1	-11,1
7.	DAF	7	2,7	10	-3	-30
8.	CHEVROLET	6	2,3	2	4	200
	FORD	6	2,3	10	-4	-40
9.	IVECO	5	1,9	20	-15	-75
10.	CITROEN	4	1,5	7	-3	-42,9
	YHTEENSÄ	254	96,2	460	-206	-44,8
	Muut	10	3,8	30	-20	-66,7
	KAIKKI	264	100	490	-226	-46,1

Kuorma-autojen kolme suurinta merkkiä olivat tammikuussa Volvo, Mercedes-Benz ja Scania. Ne kattoivat noin 75 % markkinoista. Jokainen näistä merkeistä jäi vähintään 40 % pienempiin lukuihin kuin vuosi sitten. Eniten putosi Mercedeksen ensirekisteröintimäärä, peräti 52 %. EIkä Scanian tilanne ollut juurikaan parempi.

Ford tammikuussa pakettiautojen ykkönen

Pakettiautomarkkinoiden kärkipaikasta ovat kilpailleet Toyota ja Volkswagen. Tammikuussa nähtiin kuitenkin uusi merkki piikkipaikalla: Fordin ensirekisteröintimäärä oli suurin. Samalla Ford menetti myyntiään selvästi keskimääräistä vähemmän. Suurin menettäjä oli Toyota, jonka autoja meni rekisteriin yli 100 kappaletta viime vuotista vähemmän.

Volkswagen jakaa kakkospaikan Toyotan kanssa. Viimeksimainittu menetti edellisvuoden tammikuun ensirekisteröintimäärästä yli 200 autoa!

Kärkikolmikon osuus markkinoista oli lähes 60 %. Näiden kolmen merkin jäljessä Mercedes-Benz jäi yli 100 autoa pienempään määrään.

Dacia on nyt uutena merkkinä mukana myös pakettiautokaupassa. Sen autoja meni rekisteriin 19 kappaletta. Samalla se sivuutti Fiatin, jonka tavara-automyynti näyttää ontuvan, koska merkin verkostoa ei ole saatu vielä maahantuojavaihdoksen vuoksi rakennettua kuntoon.

Pakettiautojen ensirekisteröinti tammikuussa 2010

Sija	Merkki	1/2010	osuus (%)	1/2009	muutos kpl	muutos (%)

1.	FORD	186	20,4	215	-29	-13,5
2.	TOYOTA	172	18,9	383	-211	-55,1
	VOLKSWAGEN	172	18,9	168	4	2,4
3.	MERCEDES	74	8,1	125	-51	-40,8
4.	CITROEN	62	6,8	58	4	6,9
5.	OPEL	51	5,6	82	-31	-37,8
6.	NISSAN	49	5,4	67	-18	-26,9
7.	PEUGEOT	38	4,2	30	8	26,7
8.	RENAULT	24	2,6	38	-14	-36,8
9.	DACIA	19	2,1	.	19	-
10.	FIAT	16	1,8	79	-63	-79,7
	YHTEENSÄ	863	94,7	1 245	-382	-30,7
	Muut	48	5,3	56	-8	-14,3
	KAIKKI	911	100	1 301	-390	-30,0