iosis MAX ja muita Fordin tulevia uutuuksia - Geneve 2009

Valmistajan mukaan iosis MAX paljastaa osittain myös, mikä on tulevan Focuksen muotoilusuuntaus. Focuksen proto nimittäin nähdään Genevessä vuoden päästä, ja tuotantomalli todennäköisesti Pariisissa 2010.

Ford iosis Maxin sivuprofiili on coupemainen, ja siinä on kaksiosainen takaluukku joka avautuu myös ahtaissa tiloissa. Myös konepelti on kaksiosainen. Se on Fordin mukaan perinteistä mallia turvallisempi jalankulkijoiden kannalta ja antaa myös paremman pääsyn moottoritilaan.

Voimanlähteenä on 180 hevosvoimaa kehittävä 1,6 litran EcoBoost-moottori, joka on varustettu turboahtimella ja suorasuihkutuksella. Sen parina on Fordin automaattinen Start-Stop-järjestelmä ja PowerShift-vaihteisto.

iosis MAX on hyvin läheistä sukua tulevalle uudelle C-MAX-tila-autolle. Auton linjoista saa myös käsityksen siitä, miltä uusi, ilmeisesti Pariisissa syksyllä 2010 esiteltävä kolmannen polven Focus tulee näyttämään.

Tourneo Connect BEV -konseptiauto on sähkökäyttöinen versio uudistuneesta Connectista. 21 kWh:n litiumioniakku tuottaa energiamäärän, jota tarvitaan pyörittämään 50 kW:n kestomagneettimoottoria. Järjestelmää hyödyntämällä saavutetaan enimmillään 113 kilometrin tuntinopeus. Ajoneuvolla pystyy ajamaan 160 kilometriä ilman akun latausta. Akun lataaminen suoritetaan asettamalla latausjohto suoraan tavalliseen pistorasiaan. Akun lataaminen täyteen kestää 6-8 tuntia.

TL-verkkotoimitus