Jalankulkijaturvallisuus edelleen uusien autojen heikoin lenkki

Uusimmissa Euro NCAPin törmäystesteissä oli mukana viisi eri kokoluokkien autoa: Daihatsu Cuore, Hyundai i30, Lancia Delta, Mercedes-Benz ML ja Renault Koleos. Autoista neljä sai etu- ja sivutörmäystestissä täydet viisi tähteä, mikä kuvastaa hyvin nykyautojen turvallisuutta.

Huolestuttavaa on sen sijaan, ettei yksikään auto yltänyt jalankulkijaturvallisuudessa parempaan tulokseen kuin kaksi tähteä neljästä.

Kun Euro NCAP perustettiin vuonna 1997, viiden tähden tulos etu- ja sivutörmäyskokeessa tuntui mahdottomalta saavuttaa. Kymmenen vuotta myöhemmin 97 prosenttia viimeksi testatuista 34 autosta sai tulokseksi joko neljä tai viisi tähteä.

Kehityksestä huolimatta parannettavaa riittää vielä. Ihmishenkiä voitaisiin säästää, jos autonvalmistajat suuntaisivat resurssejaan entistä enemmän jalankulkijoiden turvallisuuteen. Yksikään kuluneen vuoden aikana testatuista autoista ei ole saanut jalankulkijaturvallisuudesta täyttä neljää tähteä. Peräti kaksi kolmasosaa autoista sai tulokseksi vain kaksi tähteä.

Euro NCAP uskoo, että kuluttajia kiinnostaa kaikkien matkustajien ja myös muiden tiellä liikkujien turvallisuus. Sen takia Euro NCAP aikoo ottaa käyttöön uuden arvostelujärjestelmän.

- On hienoa, että yhä useampi automerkki saavuttaa viiden tähden tuloksen. Euro NCAPin on kuitenkin asetettava yhä kovempia tavoitteita, ja uusi arvostelutapamme tekee sen. Uuden teknologian käyttö tarkoittaa entistä parempaa turvallisuutta, ja se vähentää liikennekuolemien määrää. Aiomme palkita ne autovalmistajat, jotka ottavat tämän tehtäväkseen, Euro NCAPin pääsihteeri Michiel van Ratingen perustelee muutostarvetta.

Uuden arvosteluperusteen myötä tähtien maksimimäärä säilyy viitenä, mutta kokonaistulos ottaa entistä enemmän huomioon myös lasten ja jalankulkijoiden turvallisuuden. Myös erilaiset ajoturvallisuutta parantavat elektroniset järjestelmät huomioidaan ensimmäistä kertaa. Aikuismatkustajien tulokseen sisältyy jatkossa aktiivisten pääntukien turvallisuusvaikutus.

Ensimmäiset uuden arvosteluperusteen mukaan tehdyt tulokset julkaistaan helmikuussa 2009.

TL-verkkotoimitus / TN