Kia Suomeen viiden vuoden takuulla

Delta-konserni kertoi aloittaneensa korealaisen Kian maahantuonnin. Myynti vähittäiskaupoissa alkaa syyskuun 1. päivänä. Vasta silloin selviää, mikä on hinta, jolla autoja myydän. Ainakin ne maksavat vähemmän kuin vastaavat Toyotat, totesi yrityksen timitusjohtaja Risto Leppänen - mutta jätti täsmällisen hinnan eri automalleille kertomatta.

Kian maahantuonnin käynnistämisestä neuvoteltiin runsaan vuoden ajan. Delta hakee kasvua, samoin Kia Motors Company. Koska merkki on jo markkinoilla kaikissa muissa Pohjoismaissa sekä Baltian maissa, oli selvää, että Kia tunsi suurta halukkuutta päästä myös Suomen markkinoille. Se tarvitsi hyvän ja luotettavan verkoston. Delta oli luonteva valinta.

Takuulla kiinnostava

Jotta uusi merkki saataisiin kerralla kiinnostavaksi, oli keksittävä keino, jolla varmasti puhutellaan ostajia. Halvalla hinnalla sen voi tehdä aina, mutta liiketoiminnan konseptina se ei ole kovin järkevä. Rahaa palaa, mutta kannattavuudesta ei ole tietoakaan. Mielikuvaa laadusta voi rakentaa paljon paremmin takuun avulla. Samalla hintaakin voi ajan myötä hinata korkeammalle.

Takuu-konseptilla Delta-verkosto on operoinut aikaisemminkin. Fiatin tavara-autoille annetaan Suomessa jo neljän vuoden takuu. Moni kuitenkin muistaa myös päinvastaisen ilmiön: Fiatin takuuaika pudotettiin kolmesta vuodesta kahteen silloin, kun eurooppalaiset merkit pidensivät oman takuuaikansa vuodesta kahteen.

Kian viiden vuoden pituinen takuuaika on Suomen pisin. Autotehdas antaa autolle kolmen vuoden takuun, kuten se tekee kaikkialla maailmassa. Eräissä maissa – esimerkiksi Virossa ja nyt Suomessa – paikallinen maahantuoja jatkaa takuuaikaa kahdella vuodella, kertoi Kia Motors Europen varapääjohtaja. Samaan tapaan oli rakennettu aikaisemmin Fiatin kolmen vuoden takuu Suomessa.

Kian tavoitteena on kasvattaa hyvin nopeasti myyntiään sekä Euroopassa että koko maailmassa. Kia-Hyundai pyrkii saavuttamaan lähivuosina maailman viidenneksi suurimman valmistajan aseman vuoteen 2010 mennessä maailmassa. Se merkitsee, että Kia tulee valmistamaan henkilöautoja kaikkiin kokoluokkiin. Seuraavaksi esitellään Pariisin autonäyttelyssä SUV-luokan masturi Sportage.

Halpismerkistä yleismerkiksi

Kian tavoitteena on muuttaa merkin mielikuva halvan hintaisesta autosta kaikille ostajaryhmille autoja valmistavaksi yleismerkiksi. Kia haluaa siten kilpailla Toyotan, Fordin, Opelin ja Fiatin kanssa. Vertailukohtana pidetään Toyotaa, jonka laatutasoon merkki pyrkii. Kalliimmissa edustusluokan autoissa Kia sanoo haastavansa Lancian, Jaguarin, Renault Vel Satisin ja tietysti saksalaiset premium-luokan merkit.

Suomessa Kiat myy Delta-ketju Maahantuontitoiminta Suomeen on alkanut. Tätä varten on perustettu Delta Groupiin uusi yhtiö, Kia Motors Finland Oy. Auton ostajat asioivat Deltan verkostoon kuuluvien autoliikkeiden kanssa. Ketju on kokonaisuudessaan maahantuojan omistama vähittäismyyntiketju. Aluksi Kian myynti- ja huoltopisteitä on 24, mutta vuoden 2005 aikana niiden lukumäärä kasvaa 8-10 toimipisteellä.

Delta-konsernin toimitusjohtaja Risto Leppänen ei peitellyt Deltan tavoitteita:

- Haluamme päästä vuonna 2006 Suomen viiden suurimman autoalan yrityksen joukkoon liikevaihdolla mitattuna.

Leppänen totesi, että vuonna 2005 Suomessa myydään 2 000 Kiaa, eikä se alenna konsernin muiden merkkien kasvuhakuista myyntiä.

Myynti aloitetaan syyskuussa seuraavilla malleilla: