Kiinalaiset haluaisivat ostaa Volvon

Volvon henkilöautotoiminnot pantiin myyntiin viime vuoden joulukuussa. Myyminen käynnistyi hetkellä, jolloin finanssikriisi rusikoi maailman taloutta voimakkaasti. Se on pakottanut autoteollisuuden sekä supistamaan toimintojaan että arvioimaan ylipäätään investointejaan.

Ylikapasiteetin olosuhteissa ei ole ällistyttävää, että Volvon ostaminen ei ole synnyttänyt  suurta ostokiihkoa autoteollisuuden yhtiöissä. Myyjän tilannetta pahentaa se, että Volvon taloudelliset tulokset ovat nyt paljon heikompia kuin vuosi sitten, vaikka Volvo on leikannut kustannuksiaan tuntuvasti.

Vaikka Geely on kiinalainen yritys, sen omistus on yksityisissä käsissä. Yhtiö ilmoitti julkisesti kiinnostuksensa Volvon henkilöautotoiminnasta kesäkuussa. Viime kuukausina Geely on paneutunut Volvon tuotemerkin arvon määrittelemiseen omalta kannaltaan. Lisäksi yhtiö on neuvotellut jo pitemmän aikaa erilaisten rahoituslähteiden kanssa oston rahoittamisesta

Volvon henkilöautotoimintojen myyminen ei kuitenkaan ole mutkatonta. Ford hankki Volvon henkilöautotoiminnot omistukseensa noin 6,5 miljardilla dollarilla. Geelyn kerrotaan olevan valmis sijoittamaan Volvon ostamiseen vain noin 2 miljardia dollaria. Myyjän ja ostajaehdokkaan käsitykset oikeasta kauppahinnasta ovat vielä kaukana toisistaan, vaikka Ford luultavasti on valmis tinkimään hinnasta, jonka se itse vuonna 1999 maksoi Volvosta. Fordin odotetaan antavan tietoja vielä syyskuun aikana siitä, keiden kanssa neuvotteluja Volvosta jatketaan.

Geelyltä saatujen tietojen mukaan Ford tekee päätöksen kuukauden sisällä siitä, tullaanko Volvo myymään vai ei. Jos myyntipäätös tehdään, Volvon myyminen pyritään saamaan ratkaisuun vuoden 2009 loppuun mennessä.

Geely on saanut Kiinan hallitukselta luvan jatkaa neuvotteluja Volvon ostamisesta.

Geelyn edustajat ovat vahvistaneet, että sen pääomistaja Geely Holding on tekemisissä Volvoa koskevan tarjouksen kanssa. Geely Automobiles yhtiön toimitusjohtaja kertoi Honkongissa tänään, että Geely haluaisi olla Volvon ainoa omistaja. Volvon tiedotusosaston johtaja puolestaan vastasi Ruotsin lehdistön kysymyksiin, ettei Volvo halua millään tavalla kommentoida tietoja, joita Geelyn toimitusjohtaja on esittänyt Hongkongissa.

Saab Automobiles on puolestaan vahvistanut, että yhtiön myyntiin liittyneen rahoitusvajeen ratkaisemisessa avaimena oli kiinalainen valmistaja. Ruotsalainen Dagen Industri-lehti on pitänyt hyvin todennäköisenä, että rahoittaja on SAIC.