Kiinan markkinoilla vedetään henkeä

Kiinan markkinoiden uusien autojen kappalemääriin sisältyvät henkilöautojen lisäksi keveät pakettiautot ja  maasturit.

Kiinan automarkkinat jäivät tammi-helmikuussa 4,4 % edellisvuoden vastaavaa jaksoa pienemmiksi. Kasvun taittumista ei ole tapahtunut vuosiin, sillä edellisen kerran kasvu pysähtyi vuonna 2005. Tuolloin pudotusta oli edellisvuodesta 9 %.

Kiinalaismerkkien osuus taantui 3,5 % edellisvuodesta ja oli 42,7 % kokonaismarkkinoista. Kaikkiaan autoja meni rekisteriin 2 374 000 kappaletta. Myynnin kääntyminen laskuun koskee erityisesti aidosti kiinalaisia automerkkejä ( -11,5 %). Kasvun taittumisen syynä pidetään Kiinan talouden tilannetta. Voimakas kasvun vaihe on taittunut.

Henkilöautomarkkinat taantuivat 4,5 %, joten myynnin lpudotus tapahtui eenkin pienikokoisten pakettiautojen markkinoilla. Samaan aikaan kuitenkin maastureiden myynti kasvoi 19 %,  ja varsinkin saksalaisten premium-merkkien myynti lisääntyi edelleen tuntuvasti.

Saksalaiset premium-merkit kasvussa Kiinassa

Vaikka Kiinan uusien autojen markkinat ovat tasaantuneet  - tai jopa kääntyneet laskuun, sekä Audi,  BMW että Daimler kasvattivat tammi-helmikuussakin myyntiään edelleen. Audin myynti nousi 42 % kaikkiaan 58 600 autoon. BMW:n kasvu oli  35 %. Autoja meni rekisteriin 49 200 kappaletta.  Mercedeksen ensirekisteröinnit lisääntyivät  22 %  ollen 33 700 kappaletta.

Audi aikoo edelleen kasvattaa vahvasti myyntiään Kiinassa. Siksi uusia myyntipisteitä perustetaan lisää, niin että vuoden 2014 loppuun mennessä Kiinassa tulee olemaan 400 merkin vähittäismyymälää. Nyt myyntipisteitä on 230.

Viranomaiset muuttivat suhtautumistaan

Markkinoiden kasvun taittuminen johtaa helposti viranomaisten toimenpiteisiin, sillä Kiinassakin ollaan huolestuneita autoteollisuuden ylikapasiteetista. Yksi ensimmäisistä toimenpiteistä on uusien tuotantolaitosten rakentamislupien jäädyttäminen. Se koskee ensimmäiseksi yhteisyrityksiä, joissa toinen osapuoli on länsimaalainen yritys. Jatkossa uusien yhteisyritysten omistamien autoteollisuuden tuotantolaitosten rakentamiseen tarvittavien lupien saaminen tulee olemaan aikaisempaa vaikeampaa.

Tammikuussa 2012 Kiinan henkilöautojen suurin merkki oli Volkswagen. Kahdenkymmenen suurimman merkin joukossa kiinalaisia olivat vain Cherry, BYD (Buy Your Dreams), Great Wall, FAW ja Dongfeng. Kaikkiaan 17 merkkiä 20 suurimmasta menetti myyntiään edellisvuoden tammikuuhun verrattuna.

Myös kiinalaisviranomaisten laatima lista automerkeistä, joita  voidaan hankkia viranomaisehtäviin, on osa jarrutustoimista. Listalle hyväksytään jatkossa vain aidosti kiinalaisia automerkkejä ja malleja. Määräys koskee ainakin vuoden 2012 hankintoja. Toimenpiteen avulla edistetään kiinalaisten omaa autotuotantoa.

Vuoden 2011 aikana yhdeksän Kiinan kymmenestä eniten myydystä automallista oli kiinalaisia. Kärjessä oli GM:n Buick Levelle (253 000 kpl). Toiseksi suosituin mallisarja oli VW Lavida (247 500 kpl).

Ulkomaalaisten valmistajien osuus Kiinan uusien autojen markkinoista oli tammikuussa hieman yli 50 %, kun taas kiinalaisten omien merkkien osuus putosi alle puoleen markkinoista. Ainoa myyntiään kasvattanut suurempi kiinalaismerkki oli Brilliance.

Buick Levelle on Kiinan suosituin automalli, jota GM-valmistaa Kiinassa. Jutun pääkuvassa on toinen GM:n suosittu mallisarja Buick Excelle hatchbackversiona. Tarkemmin auton kuvaa katsova havaitsee oitis, että kyseessä on Opel Astrasta tehtry muunnos.

Kiinalaiset - milloin Suomessa?

Pari, kolme vuotta sitten keroimme, että Suomessakin tunnetaan aitoa mielenkintoa kiinalaisautojen maahantuontia kohtaan. Markkinat eivät kuitenkaan kasvaneet niin ripeästi, että kiinalaisautoille ei ilmeisesti arole arvioitu avautuneen riittävästi tilaa markkinoilla. Uusi tulokas oli Renaultin "halpismerkki" Dacia.

Mutta kyllä kiinalaiset tulevat - ennenmmin tai myöhemmin. Hyvä enne tulevasta näkyy mopo- ja skootterimarkkinoilla. Kiinalaismopojot jylläävät Suomenkin markkinoilla.

Alla on linkki, josta selviää, mitkä ovat Kiinan markkinoiden eniten myytyjä autoja - kun lista laaditaan vain siellä valmistetuista autoista.