Kokonaan ledeillä totetutetut ajovalot vakiovaruste Audin R8-mallissa

AUTOMARKKINAT | 24.8.2007

TL-verkkotoimitus

Autojen valojärjestelmiä kehittävä Automotive Lighting on kehittänyt valonheittimen, jonka kaikki valotoiminnot on toteutettu ledein. Ratkaisu innostaa autojen muotoilijoita. Ehkä merkittävämpää on, että ratkaisu alentaa selvästi polttoaineenkulutusta ja leikkaa osaltaan hiilidioksidipäästöjä vaikka valoteho lisääntyy.

Ledien ansiosta valoista tulee hyvin todennäköisesti nykyistä selkeämmin osa auton ilmeen ja koko korin muotoilua.

Led-valoilla on selkeitä etuja. Ne ovat valoteholtaan Xenoneja parempia ajettiinpa sitten lähivaloilla tai kaukovaloilla. Suurin syy on valon väri. Valon värilämpötila on 6 000 kelviniä. Valon värilämpötila on 6 000 kelviniä. Siksi valkoinen led muistuttaa ominaisuuksiltaan hyvin paljon päivänvaloa myös pimeällä ajettaessa. Värit toistuvat luonnollisempina, ja kontrasti paranee.

Toinen led-valojen suuri etu on niiden kestävyys. Kun tavallisen ajovalopolttimon kestoikä on noin tuhat tuntia, ledin kestoikä on 20 000 tuntia. Ainakaan Keski-Euroopassa polttimoiden vaihtamista ei enää tarvita auton elinkaaren aikana, koska auto liikkuu teillä alle kymmenen vuotta.

Kolmas etu on valojen vähäisempi energiantarve. Sen seurauksena polttoaineenkulutus alenee. Led-valoja kehittävä ja valmistava Automotive Lighting arvioi että viiden vuoden päästä valojen aiheuttama kulutus putoaa jopa 60 % nykytasolta edellyttäen, että kaikki valotoiminnot on toteutettu ledein.

Led-ajovalon tarvitsema energiamäärä on päivällä 14 wattia. Se vastaa 0,36 gramman hiilidioksidipäästöä kilometrillä. Jos autossa käytetään tavallisia ajovaloja, energiatarve on 300 wattia (7,86 g CO2/km), siis 20 kertaa enemmän. Koska auton valojärjestelmää voidaan optimoida valoisuuden ja pimeyden mukaan, energian säästömahdollisuuksia on vielä enemmän.

Led-valoin toteutettu valaisinjärjestelmä on Audin R8:ssa jatkossa vakiovaruste. Tähän saakka tällaiset valot on voinut hankkia valinnaisina Lexus LS 600 -hybridiautoon.

Led-valojärjestelmän varjopuoli on vielä nykyisin korkea hinta. Ne maksavat autotehtaalle 1 200 - 1 500 euroa enemmän. Eikä suurtuotannon ansiosta hinta vielä aikoihin tule alenemaan, sillä seuraavan automallin odotetaan saavan ledeillä toteutetut ajovalot aikaisintaan vuoden päästä.

Automotive Lighting on Magneti Marellin tytäryhtiö ja kuuluu siten Fiat-konserniin.

TL-verkkotoimitus, tiedot Automotive Lighting