Kolmannes vaunuista Solifereita

Matkailuvaunujen määrä kasvoi viime vuonna 3,2 % ja matkailuautojen 10,6 %. Koko matkailuajoneuvokannan kasvu oli 5,2 %. Vaikka matkailuajoneuvokaupassa on kymmenen viime vuoden aikana tapahtunut tasaista kasvua, nykyinen noin 3 000 yksikön kasvu ei riitä uudistamaan ainakaan matkailuvaunukantaa – tämä edellyttäisi sitä, että vaunuja myytäisiin vuodessa kolmisen tuhatta kappaletta.

Solifer selvä ykkönen

Matkailuvaunukannasta lähes kolmannes (32,5 %) on viime vuoteen asti Suomi-lippua kantaneita Solifereita. Viiden seuraavan suosikkivaunun joukosta löytyvät kotimaiset Matkaaja ja Kafi, jotka poistuivat tuotannosta 90-luvun alussa. Niitä on rekisterissä vielä yhteensä 9 663 kappaletta eli 15,6 % kannasta. Nämä asiat selviävät Matkailuajoneuvoalan Tuottajat MAT ry:n asiamiehen Seppo Pietiläisen tilastoista.

Soliferin ja Matkaajan välinen ero on huimat 13 556 vaunua. Kolmantena on uudeksi markkinajohtajaksi viime vuonna noussut Hobby. Saksalaismerkki ohitti vuonna 2004 Spriten muutamalla kappaleella. Kafi pitää kantatilaston viitospaikkaa reilulla 4 000 kappaleella.

Tilaston sijalla 27 on tuotemerkki ”omavalmiste”. Näitä vaunuja on rekisterissä 127 kappaletta. Ryhmään kuuluu muun muassa yksi Johanna, Juha, Karhu, Kielo, Kulkuri, Lepo-matka, Löpökäs, Robin, Tero ja Vexi.

Fiat Dethleffsin paikalla

Matkailuajoneuvojen rekisteröintitilastoissa on paljon epämääräisyyksiä, joten lukuihin pitää suhtautua tietyin varauksin. Erityisen hyvin tämä näkyy siinä, että vaikka yleisin matkailuautomerkki on markkinajohtaja Dethleffs – saksalaismerkin matkailuautoja on rekisterissä 2 786 kappaletta, mikä on 11,7 % matkailuautokannasta – kappalemääräinen markkinajohtaja on Fiat 3 041 kappaleella! Tämä virhe johtuu siitä, että osa matkailuautoista rekisteröidään alustan nimellä, ei korirakentajan mukaan.

Todellisessa valmistajatilastossa ovat Dethleffsin jälkeen seuraavinaLMC (1 707 kpl), Hymer (1 283) ja suomalainen Matkaaja (1 040 kpl), jonka valmistus lopetettiin 90-luvun alussa. Neljä matkailuautomerkkiä pääsevät Fiatin ja Mercedes-Benzin (kokonaistilastossa kolmas 2 329 kappaleella) lisäksi yli tuhannen yksikön rajan.

Fiatin ja Mersun lisäksi automerkkeinä matkailuautotilastossa esiintyvät yli sadan kappaleen siivuilla Volkswagen (781 kpl), Ford (638 kpl), Peugeot (518 kpl), Chevrolet (354 kpl), Toyota (165 kpl), Citroën (154 kpl) ja Iveco (106 kpl). Näitä alustan perusteella ilman merkkiä tai mallia tai muita tunnisteita olevia autoja on 42,1 % matkailuautoista.

Soliferit vaunumallien kärkipaikoilla

Matkailuajoneuvoalalle on tyypillistä suuren merkkikirjon lisäksi vieläkin suurempi mallikirjo. Varsinkin saksalaisilla valmistajilla on erittäin laaja tuotesortimentti.

Matkailuvaunuja myytiin viime vuonna 40 500 000 eurolla. Vaunun keskimääräinen myyntihinta oli 23 430 euroa. Edullisimmillaan matkailuvaunun sai 9 090 eurolla (Poksi), kalleimmillaan vaunu maksoi 43 750 euroa (Kabe).

Matkailuautoista vastaavaa tietoa ei ole saatavilla, koska rekisterissä on paljon rekisteröintiyksikköjä, joita ei voi kohdistaa mihinkään merkkiin tai malliin.

Vuoden 2004 matkailuvaunukaupan suosituimmat mallit eivät löytyneet markkinajohtaja Hobbyltä vaan aiemmin ykköspaikkaa pitäneeltä Soliferilta. Ykköseksi nousi 79 kappaleella Finlandia 550 TBL. Pari yksikköä vähemmän myytiin Artic 520 TBL:ää. Kabe King Size Ametist GLE:n (49 kpl) jälkeen tuli Soliferin Artic 550 (34 kpl).

Top 10 -listan kärkikolmikko edustaa keskimääräistä kalliimpaa mallistoa, sillä niiden keskihinta on reilut 25 000 euroa.

Pekka Virtanen, lähde Matkailuajoneuvoalan Tuottajat MAT ry.