Lexus oli ensimmäistä kertaa mukana Ruotsissa ja Norjassa tutkimuksessa, jossa mitataan autoilijoiden tyytyväisyyttä omaan merkkiinsä. Tutkimustulokset osoittavat, että Lexus tarjoaa käyttäjilleen suurimman tyytyväisyyden. Tanskassa merkki on niin pieni, ettei sitä ole ainakaan toistaiseksi otettu mukaan merkkeihin, joiden omistajatyytyväisyys mitataan.
Lexus on monella tavalla muista poikkeava merkki, sillä sen myynti- ja huoltoverkoston laajuutta ei voi verrata muihin. Esimerkiksi huoltopalveluja ei ole saatavissa samalla tavalla koko maata kattavasti kuin muilla merkeillä. Tanskassa siitä ei ole samanlaista haittaa kuin Ruotsissa, sillä etäisyydet Tanskan sisällä ovat pieniä. Ruotsissa asia on aivan toisenlainen, onhan maa pituudeltaan Suomea suurempi.
Etäisyys myyntipisteisiin ei näytä olevan ongelma sen enempää Norjassa kuin Ruotsissakaan. Kummasakin maassa Lexus sijoittuu kokonaistuloksissa kärkeen. Kun useina vuosina peräkkäin sama on tapahtunut Suomessakin, voi sanoa, että Lexus ratkaisee toimintatavoillaan haasteen, jota muut merkit pitävät suurena. Muihin merkkeihin verrattaessa on kuitenkin muistettava, että pienen autokannan merkki joutuu ratkomaan asioita aivan eri tavalla kuin suuren autokannan merkit.

Kiinnostavampaa on ehkä tutkia muiden automerkkien sijoittumista Skandinavian maissa. Tanskassa BMW on ykkönen, Norjassa toinen. Ruotsissa merkki putosi tämän vuoden tutkimuksessa edellisvuodesta yhden pykälän ja oli kolmas. Sen edellä oli tänäkin vuonna Subaru.
Toyota sijoittui Tanskassa toiseksi, Norjassa neljänneksi ja Ruotsissa viidenneksi. Mercedes sijoittuu maasta riippuen alueelle 4.-5. Audin sijoitus on kolmas sekä Norjassa että Tanskassa, Ruotsissa sen sijaan seitsemäs.
Volkswagenin sijoitus vaihtelee tuntuvasti. Paras tulos on Tanskassa (8.), mutta sekä Norjassa (13.) että Ruotsissa (18.) merkki sijoittuu keskitason alapuolelle.
Korealaismerkistä Hyundai nousee hieman Kian edelle sekä Ruotsissa että Tanskassa. Sisarusmerkkien keskinäinen ero on suurempi Tanskassa. Norjassa tyytyväisyysindeksi on näillä merkeillä sama (808 pistettä). Kumpikin merkki sijoittuu siellä keskitason alapuolelle mutta on esimerkiksi Fordin, Nissanin ja Opelin edellä aivan kuten Ruotsissakin.
Skandinaavisessa mittauksessa häntäpäästä löytyvät niin Tanskassa kuin Ruotsissakin Renault, Peugeot ja Fiat. Norjassa Peugeotin sijoitus on näistä poikkeava, sillä merkki on kokonaistuloksissa sijaluvulla 11 sivuuttaen mm. Volkswagenin.
Saab on menettänyt asemansa konkurssin myötä, vaikka Tanskassa merkillä ajavat ovat edelleen hieman keskimääräistä tyytyväisempiä. Kaikkialla Saabin omistajien tyytyväisyystaso on tuntuvasti alentunut. Yksi tyytymättömyyden oireista on se, että merkillä ajavat ovat kaikkein vähiten halukkaita suosittelemaan ystävilleen Saabin hankkimista .
Saab ei kuitenkaan ole ainoa merkki, jonka omistajien sitoutumisessa merkkiin on tapahtunut negatiivinen kehitys. Saabin jälkeen eniten lojaalisuus on rapistunut yhden vuoden aikana Toyotan, Subarun ja Volkswagenin omistajien keskuudessa.
AutoIndex
AutoIndex on alkujaan Ruotsissa, Norjassa ja Tanskassa käynnistetty Tuulilasin aloitteesta syntynyt tutkimus. Edelleen skandinaavinen mittaus on läheistä sukua Tuulilasin Merkkien Merkille.

Eri automerkkien omistajien tyytyväisyys selviää, kun eri automerkkien omistajat kertovat kokemuksistaan ja tyytyväisyydestään autoonsa, sen myynnin ja huollon palveluihin sekä sitoutumisestaan omaan merkkiinsä. Tyytyväisyysindeksien teoreettinen maksimipistemäärä on 1000 indeksipistettä. Lexuksen tyytyväisuusindeksi Suomessa oli vuoden 2011 tutkimuksessa 908 pistettä.
Merkkien Merkki 2012 tyytyväisyystutkimuksen tulokset Suomesta kerrotaan elo-syyskuun vaihteessa.
Jorma Viitanen













Kommentit
12 kommenttiaJoko valtioden liput, leipäteksti tai sekä että ihan sekaisin.
"Norjassa merkki on niin pieni, ettei sitä ole ainakaan toistaiseksi otettu mukaan merkkeihin, joiden omistajatyytyväisyys mitataan."
Norjan lipun alla olevia automerkkejä kun katsoo, niin Lexushan siellä kärjessä on.
Hmmm...
Volkswagenin ja Nissanin sijoitus Ruotsissa pistemääriin nähden outo.
Kyseessä lienee suomalaisten autolehtien harrrastama "Volkswagen handicap"?
Outo on myös tuo Seatin asiakastyytyväisyys, onkohan tuo selitettävissä järjellisin perustein, vai onko tässä oikea mielikuva-tilastojen ja "mutujen" äiti.
Ja niin tuo Saabhan on nyt paljon paljon huonompi auto kuin uutena vuosi sitten ostettaessa.
On tainnut Norjan ja Tanskan liput sekoittua?
Kannattaisko korjata, aika paha moka...
etsi viisi virhettä.. mä en löytäny kuin kolme.
"Saabin jälkeen eniten lojaalisuus on rapistunut yhden vuoden aikana Toyotan, Subarun ja Volkswagenin omistajien keskuudessa."
Ruotsissa vai Skandinaviassa?
Mites Skoda, Opel, Nissan ja Mitsu?
Tojotaanhan kuuluu olla tyytyväinen. Muuten kupla puhkeaa.
Ei Toyotaa tarvitse olla tyytyväinen jos auton laatu- tai ominaisuudet ei miellytä. Itselläni ollut autoja jenkeistä itäblokin vehkeisiin ja kaikkea sitltä väliltä. Nyt kolmas Toyota peräkkäin ja syytä merkin vaihtoon ei ole. On kerrassaan loistava auto - sitä ei vaan vielä tiedä ensi koeajolla vaan vasta kun autolla on ajanut pidempään.
eikai sitä Toytoaa ole edes tarvetta koeajaa, kaikkihanb tietävät millainen se on ajaa
Tämä Tuulilasin juttu on kyllä ihmeellinen, aivan kuin tekstit olisi kirjoitettu jonkun muiden kuin tekstin lomaan sijoitetun taulukon perusteella.