Lexus tuo Pariisissa uuden hybridimallin perheautojen kokoluokkaan

Millainen auto?  www.youtube.com/watch

 
Esillä Pariissa, myyntiin Suomessa loppuvuonna

Pariisin autonäyttely on tämän Lexuksen CT 200h:n  virallinen lähtölaukaus. Koooltaan auto sijoittuu niin sanottuun C-segmenttiin. Auto on kilpailuryhmässä ensimmäisen premium-tason täyshybridi. Malli täydentää Lexuksen hybriditarjontaa, jossa on jo valittavina GS 450h, nelivetoinen hybrid crossover RX 450h sekä huipputason LS 600h kaikki täyshybridinä. Uusi CT200h on tarkoitettu laatua arvostaville kuljettajille.

CT 200h:n poikkeuksellisen ympäristöystävällistä suorituskykyä täydentää aistikas ohjaamo. Valmistajan mukaan ergonomia ja viimeistely luovat tähän kokoluokkaan uuden standardin.

Viisiovinen hatchback

Viisiovinen hatchback-kori on monikäyttöinen. Keulan ilmeessä on noudatettu sisarmallien ilmettä, ja jäähdyttäjän säleikköä koristaa suurikokoinen Lexus-logo. Sivuprofiilissa huomio kiinnittyy voimakkaasti kallistettuun tuulilasiin, pitkään kattolinjaan ja takakulmaa kohti venytettyihin sivuikkunoihin. Korin ilmanvastuskerroin (Cd) on 0.29. 

CT 200h:n koripituus on 4 320 mm, leveys 1 765 mm ja korkeus 1 430 mm. Auton akseliväli on  2,600 mm  . Tavaratilan vetoisuus on normaaliasennossa 375 litraa. Takaistuimen selkänoja taittuu alas suhteessa 60:40, jolloin tilavuutta on mahdollista tarvittaessa kasvattaa 985 litraan asti. Ajoakku on sijoitettu mahdollisimman alas ( lattian alapuolelle), jolloin auton painopiste sijaitsee matalalla. Auton oma paino on 1 370 kiloa ja maksimipaino 1 790 kiloa.

Urheilulliset etuistuimet takaavat runsaasti sivutukea kaarteissa, ja takaistuimen muotoilun ansiosta  matkustajilla on takana runsaasti jalkatilaa.

Sisustusmateriaaleissa noudatetaan merkille ominaista tyylikkyyttä. Äänieristys, jonka toteutuksessa on hyödynnetty runsaasti uusiutuvia materiaaleja, täydentää mukavuustasoa.

Kulkee bensiinillä ja sähköllä

CT 200h kulkee EV-sähköä käyttäessään jopa 45 km/h-nopeudella lähes äänettömästi ja päästöittä. Lexus Hybrid Drive -järjestelmällä varustettu auto yltää luokkansa alhaisimpaan CO2-päästöön, joten polttoainetalous on siten hyvin edullinen.

Lexus Hybrid Drive -järjestelmän 1,8 litran bensiinimoottori yhdessä tehokkaan sähkömoottorin ja edistyksellisen ajoakun kanssa muodostavat tehokkaan ja taloudellisen kokonaisuuden. Kaksi tehonlähdettä tuottaa yhteensä 100 kW:n kokonaistehon.

Yhdistetyn ajon kulutukseksi valmistaja lupaa 3,8 l/100 km. Vastaavat hiilidioksidipäästöt ovat 89 g/km. Taloudellisuudestaan huolimatta CT 200h kiihtyy 0-100 km/h nopeuteen 10,3 sekunnissa. Huippunopeus on 180 km/h.

Automaattivaihteisto - ajotilan valintamahdollisuus

Autossa on portaaton automaattivaihteisto. Kuljettaja voi halutessaan valita neljästä eri ajotilasta sopivimman (Normaali, EV, Eco ja Sport). Niiden valitseminen tapahtuu kiertokytkimen avulla. Mittariston taustavalo muuttuu ajotilan mukaan sinisestä punaiseksi. Eco-asennon taloudellisuutta kuvaava mittari muuttuu vaihdettaessa Sport-tilaan bensiinimoottorin kierroslukumittariksi. Kuljettajan valittua Sport-tilan, auton EPS säätää automaattisesti myös ohjaustehostimen toimintaa siten, että kuljettaja saa paremman ohjaustuntuman.

Ajo-ominaisuudet ovat täsmälliset ja ajaminen on miellyttävää niin kaupunkiliikenteessä, mutkikkailla maisemareiteillä kuin moottoritienopeuksissakin.

Kiinnostavia varusteita

Varustelussa on paljon nykyaikaisia ratkaisuja. Tuulilasin kosteudentunnistin mittaa kosteutta sekä lasin että matkustamon lämpötiloja. Hyvän näkyvyyden takaavaan ilmanvaihtoon käytetään näin mahdollisimman vähän lämpöenergiaa. Korin ulkopuolisissa valoissa käytetään yhteensä 89 led-valoyksikköä. Ne kuluttavat 45 % vähemmän sähköä kuin tavanomaiset halogeenipolttimot.

Myös esimerkiksi äänentoistolaitteistossa on käytetty komponentteja, joiden avulla mukavuuselektroniikan energiankulutusta on pienennetty laadun säilyessä halutulla tasolla. Korkealuokkaisen navigointijärjestelmän yhteydessä varustusta parantaa Remote Touch -ohjaus, jolla hallitaan vaivattomasti audio-, navigointi-, puhelin- ja ilmastointijärjestelmiä sekä auton yleisiä asetuksia.

Turvallisuusominaisuudet

Lexus 200 200 CTh on suunniteltu turvalliseksi. Suunnittelijat pitävät varmana, että auto saavuttaa EuroNCAP-testissä viisi turvallisuustähteä. Varusteisiin kuuluu myös lukuisia turvallisuutta lisääviä varusteita, esimerkiksi adaptiivinen vakionopeuden säädin, automaattisesti kolaritilannetta ennakoiva jarrutusjärjestelmä (varoittaa vaarasta ja lisää jarrutustehoa hätätilanteessa), kahdeksan turvatyynyä sekä törmäyksen seurauksia vähentävä korirakenne tapahtuipa törmäys sitten toiseen ajoneuvoon, esteeseen tai jalankulkijaan.
 

Hinnat julkistetaan lokakuussa

Lexus CT 200h:n hinnat julkaistaan Suomessa lokakuussa. Ensimmäiset autot saapuvat maahamme alkuvuodesta.

TL-verkkotoimitus; tiedot Toyota Auto Finland