Sebastien Loeb oli tyytyväinen. Maailman parhaan rallikilpailun voittaminen ei käy helposti. Taistelussa voitosta ero toiseksi ajaneeseen Mikko Hirvoseen supistui kahdeksaan sekuntiin. Se on pienin ero kahden ensimmäisen kuljettajan välillä tämän vuoden MM-sarjassa.

Hirvonen totesi, ettei hän juurikaan pystynyt ajamaan lujempaa, kaikki oli pelissä, ja hän ajoi koko ajan riskirajoilla. "Aavistus harmittaa, mutta katsotaan seuraavassa rallissa Saksassa, kuinka käy. Syötetään Loebille sama, jonka hän teki minulle täällä", Hirvonen totesi.
Jyväskylän moninkertainen voittaja Tommi Mäkinen oli aavistuksen pettynyt Hirvosen kakkossijaan. Ylen urheiluruudulle antamassaan haastattelussa hän katsoi, että Hirvosen olisi pitänyt voittaa, siihen oli olemassa kaikki edellytykset.
Edellisestä Citroënin saavuttamasta Jyväskylän voitosta on ehtinyt kulua jo 46 vuotta. Vuonna 1962 Pauli Toivonen ajoi Citroën DS 19:llä voittoon. Sen jälkeen PSA-yhtymän toisella merkillä, Peugeotilla, on ajettu useitakin Jyväskylän voittoja.
Subarun rallitallissa iloittiin Chris Atkinsonin kolmossijasta. Atkinson nousi ensimmäistä kertaa Jyväskylässä nyt palkintopallille. Saman tallin Petter Solberg oli vastaavasti pettynyt kuudenteen sijaansa. Atkinsson kiitteli tallin mekaanikkoja, jotka saivat parannettua auton jousitusta kisan aikana. Solberg puolestaan totesi, ettei hän voi ymmärtää, mistä hänen huono tulos johtuu.
Flodin hylättiin
Rallin tuloksia muutettiin sen jälkeen, kun autot oli tarkastettu. Ruotsin Patrik Flodinin Mitsubishi Lancerin turbon rajoitin ei vastannut teknistä kuvausta. Flodinin ajosuoritus hylättiin, ja hän menetti tuotantoautojen luokan kakkossijan. Näin Jussi Välimäki nousi toiseksi ja Jari Ketomaan luokassa kolmanneksi.
Neste Rally Finland 2008 lopputulokset

esim. Honda Civic
Tilaa uutissyöte Tuulilasin aihealueesta.
Kommentit
0 kommenttia