Mercedes vilkuilee Fiatin suuntaan

Yhteinen vihollinen lähentää keskenään kilpailevia yrityksiä. EU:n komission viestit autoteollisuudelle ovat olleet koko ajan samansuuntaisia. Hiilidioksidipäästäjä on alennettava, ja valmistajien on kaikki syy pitää antamastaan lupauksesta yltää 130 gramman päästörajaan vuoteen 2012 mennessä.

Vaikka autonvalmistajat ovat protestoineet toteamalla, että rajan saavuttaminen valmistaja koskevana normina on huono ratkaisu, EU ei ole kannastaan luopunut. Päinvastoin, aika ajoin on esitetty mielipiteitä siitä, että rajan rikkoville olisi määrättävä taloudellisia sanktioita.

Saksan autoteollisuus on hankalassa tilanteessa, sillä monet valmistajista ovat erikoistuneet premium-luokan keskikokoisten ja sitä suurempien autojen valmistamiseen. Mercedes-Benzin tilanne on erityisen hankala. Se on uudistamassa A- ja B-luokan autojaan. Jotta valmistajan CO2-päästöjen keskiarvoa saataisiin tuntuvasti pudotettua näiden mallisarjojen autoja tulisi myydä paljon, ja autoissa tulisi olla hyvin vähäpäästöisiä moottoreita.

Fiat on nyt kertonut, että se tutkii yhteistyömahdollisuuksia Mercedeksen kanssa. Myös muut valmistajat ovat Fiatin kiinnostuksen kohteena. Fiatin pääjohtaja on kertonut lehdistölle, että liittoutumat muiden autonvalmistajien kanssa saattavat tulla keskusteltaviksi, kun yhtiön hallitus kokoontuu lokakuun 24 päivänä.

Mercedes ei halulunnut aluksi lainkaan esittää kommentteja mahdollisista neuvotteluista Fiatin kanssa. Myöhemmin yhtiön edustaja kuitenkin totesi, että Daimler on periaatteesa valmis keskustelemaan muiden valmistajien kanssa projekteista, joissa otetaan huomioon kummankin osapuolen edut.

BMW kehittää yhteistyössä PSA:n kanssa (Peugeot) pienemmän kokoluokan moottoreita.

Mercedeksen omistamaa Smartia on kehitetty aikaisemmin yhteistyöprojektina Mitsubishin kanssa. Mercedeksen luovuttua Mitsubishi-osakkuudesta, yhteistyösuhde on hiipunut, vaikka aluksi Mercedes korosti projekktiluonteisen yhteistyösuhteen jatkumista.

Jorma Viitanen