Minkä arvoinen autosi on?

Käytetyn auton tarkka hinnoittelu edellyttää, että auto yksilöidään oikein ja sen ajokilometrit otetaan huomioon. Tuulilasin osastolla käyvä saa tutustua Grey-Hen Oy:n tuottamaan palveluun, joka toimii maksullisena Internetissä.

Palvelua käyttävä antaa sen auton rekisterinumeron, jonka hinnasta hän on kiinnostunut. Sen lisäksi on annettava auton ajokilometrimäärä.

Palvelu on rakennettu niin, että rekisterinumero hakee Ajoneuvohallintokeskus AKE:n ylläpitämästä ajoneuvorekisteristä kysytyn autoyksilön tekniset tiedot. Samalla selviää, onko vuotuinen ajoneuvovero maksettu vai kohdistuuko autoon esimerkiksi maksamattomia dieselveroja (käyttövoimaveroja). Tieto on käytetyn auton ostajalle tarpeen, sillä valtio hakee maksamattomat verot auton omistajalta. Uudesta omistajasta tehdään siis maksumies.

Autoa koskevista teknisistä tiedoista voi tarkistaa, millainen tuo kysytyn rekisterinumeron omaava auto sitten on. Samalla selviää myös se, kuka on autoyksilön omistaja/haltija. Tällä tiedolla voi varmistaa, että ostokohteena olevan auton myyjä on todella auton omistaja.

Ajokilometrit vaikuttavat hintaan

Ajokilometrit vaikuttavat eri tavoin eri autoissa. Vaikutus on myös erilainen auton elinkaaren eri kohdissa. 15 vuotta vanhassa autossa ajokilometrit tuntuvat vähemmän kuin parin vuoden ikäisessä. Dieseleissä ajokilometrit vaikuttavat hintaan eri tavalla kuin bensiiniautoissa. Koska vaikutuksen suuruus on erilainen, on tärkeää hinnoitella kukin autoyksilö sen ajokilometrejä koskevin tiedoin.

Myös varusteilla on vaikutusta

Autojen vakiovarustelutasossa on huomattavia eroavuuksia. Autojen markkinoinnissa ja myynnissä operoidaan lisäksi koko ajan erilaisin varustepaketein. Niiden sisältö ja laajuus vaihtelee ajankohdasta toiseen. Autoliikkeen myyjä tuntee yleensä vain oman liikkeensä edustaman automerkin eri mallien ajankohtaiset varustepaketit ja niiden hinnat. Sen sijaan muutaman vuoden vanhojen autojen varustehinnat eivät voi millään pysyä myyjän muistissa. Myyjäkin on vaikeuksissa, kun hän hinnoittelee autoa, joka on hänelle vähemmän tuttu.

Autoarvio.fi-palvelussa on tietoja sekä varustelupaketeista että yksittäisistä varusteista. Palvelun taustalla on hyvin suuri tietokanta, jota jatkuvasti täydennetään varusteita koskevin hintatiedoin sekä varustepakettien koostumusta koskevien tiedoin.

Autoarvio.fi on rakennettu niin, että auton hinnoittelusta kiinnostunut valitsee itse listalta varusteita, joita hän tietää autoon sisältyvän. Varusteiden ja erilaisten pakettien hinnat alenevat nopeammin kuin itse auton arvo. Varusteiden jäännösarvo lisätään itse auton arvoon. Näin saadaan hinta autolle.

Korjauskustannukset eivät sisälly hinta-arvioon

Kun käytetyn auton hintaa arvioidaan, arvonmäärityksessä on myös otettava huomioon auton mahdolliset viat tai poikkeuksellinen kuluminen. On selvää, että esimerkiksi lommoutunut ovi alentaa auton arvoa. Sen korjaaminen merkitsee kustannuksia, ja siksi tällainen seikka on otettava huomioon.

Autoarvio.fi-palvelussa ei korjaus- ja kunnostuskustannuksia ole otettu arvonmääritykseen mukaan. Syy on helppo ymmärtää: vain ammattimainen autojen korjaaja pystyy kertomaan, mitä korjaukset tulisivat maksamaan. Tästä syystä autolle annettu hinta-arvio edustaa tavanomaista kysytyn auton ikäistä autoa.

Miksi Autoarvio.fi-palvelua kannattaa käyttää?

Tuulilasi-lehden jokaisessa numerossa julkaistaan käytettyjen autojen hinnasto. Siinä kerrotaan, mitä noin sata automallia maksaa eri ikäisinä. Vähänkin käytettyjen autojen markkinahinnoista ymmärtävä havaitsee, että tällainen hinnasto on vain suuntaa antava eikä missään tapauksessa tarkka. Mitään automallia ei ole yksilöity sillä tarkkuudella, että sen moottorikoko ja tyyppi sekä koriversio olisivat tarkoin nähtävillä. Päinvastoin hinnastossa on yhdistetty eri moottorikokoja, eikä koriversiosta piitata.

Toinen Tuulilasin kuukausittaisen käytettyjen autojen hinnaston käyttäjän pulma liittyy ajokilometreihin. Hinnastossa on mahdottomuus esittää tietoja siten, että ajokilometrien vaikutus tulisi tarkoin huomioonotetuksi.

Käytettyä auto ostava ja sellaista myyvä joutuu tilanteeseen, jossa hänen on syytä saada tarkka arvio auton arvosta. Autoarvio.fi-palvelu on tehty juuri tällaista tilannetta varten. Palvelussa on tiedot henkilöautoille, joiden käyttöönottovuosi on 2005–1991 välisellä alueella. Palvelun avulla katetaan kaikkiaan 15 129 eri autotyyppiä.

Tällä hetkellä Suomessa on uutena autona myynnissä lähes 3 000 erilaista autotyyppiä. Niistä suuri osa on sellaisia, joita myydään vain muutamia vuodessa, joitakin ei ensimmäistäkään, vaikka hinnastossa autotyyppi mainitaan. Todellisuudessa tavattoman suuri osa markkinoilla myytävien autojen määrästä katetaan hieman yli tuhannen autotyypin avulla, sillä myynti keskittyy 50–60 mallisarjaan ja niiden erilaisiin versioihin. Jos mallisarjassa on kymmenen erilaista autotyyppiä, siitäkin kyllä syntyy tarve hallita 600 erilaisen auton tiedot varusteineen.

Vuosien 1991–95 välisenä aikana uusien automallien myynti laski, ja uusien autojen hinnastoista karsittiin tuntuvasti automalleja ja tyyppejä – jopa automerkkejä. Sen jälkeen uusien autojen myynti alkoi kasvaa ja mallikirjavuus lisääntyä. Nyt kenellekään automarkkinoilla toimivalla ei ole mahdollista enää pitää päässään luotettavasti tietoja eri ikäisten autojen teknisistä tiedoista ja varusteista. Siihen tarvitaan laajoja, jatkuvasti päivittyviä tietokantoja.

Monissa tutkimuksissa on havaittu, että saman autoliikkeen myyjien välillä on eroavuutta siinä, millaiseksi he määrittelevät samojen käytettyjen autojen hinnat. Eroavuudet ovat sitä suurempia, mitä enemmän myyjät luottavat vain sormituntumaan ja mielikuvaansa käytettyjen autojen hinnoista.

Koska käytetty auto usein edustaa merkittävää omaisuusarvoa sekä autoa myyvälle että sitä ostavalle, Autoarvio.fi-palvelun hintaa on syytä verrata riskeihin, joita ilman faktoja annettuun hinta-arvioon liittyy. Palvelun hinta on verkkopankilla maksun suorittavalle 4,90 euroa/haku ja puhelimella 4,93 euroa + pvm/haku. Hinnat sisältävät 22 % arvonlisäveroa.

TL-verkkotoimitus, Helsinki Motor Show