Mitsubishi lopettaa Ralliart –yksikön

Ralliart lopetetaan taloudellisista syistä  

Finanssikriisin vaikutukset näkyvät autojen valmistajien toiminnassa edelleen. Mitsubishi, jonka autojen valmistusmäärät ovat pudonneet tuntuvasti, ilmoitti lopettavansa taloudellisten vaikeuksiensa vuoksi tytäryhtiönsä Mitsubishi Ralliart Inc:n maaliskuun lopussa.

Ralliart -nimi liittyy Lancersin urheilullisimpiin versioihin. Erot tavallisiin Lancereihin eivät ole vain tekniikassa, vaan myös autojen korissa on ollut eroja tavallisiin Lancereihin verrattuna. Samoja design-piirteitä on käytetty myös eräiden muiden Mitsubishin mallien designissa – esimerkiksi Outlander-maasturissa.

Ajankohta liittyy yhtiön tilinpäätöksen jaksottumiseen. Toisin kuin europpalaisilla ja amerikkalaisilla yhtiöillä, japanilaisyhtiöiden tilivuosi päättyy maaliskuun lopussa

Lopettamista koskeva päätös merkitsee sitä, että
 

• Ralliart ei enää tue moottoriurheilutoimintaa (osallistumismaksut, tekninen tukki ja
• Vuoden Mitsubishi/Ralliart –kuljettajan nimeäminen ja tämän saama tuki lopetetaan
• Ralliart lopettaa uusien Ralliart –tuotteiden  suunnittelun, kehittämisen ja markkinoinnin (lukuun ottamatta FIA VO-osat, joiden kehityksesta vastaa jatkossa Mitsubishi Motors).
• Ralliart –nettisivusto, joka on kertonut Mitsubishin moottoriurheilutoiminnoista lopetetaan.
• Mitsubishin N-ryhmän autoista ja niiden ympärillä tapahtuvasta toiminnasta kertova informaatio siirtyy Mitsubishi Motorsin nettisivuille.

Ralliart Inc. perustettiin huhtikuussa 2004. Yhtiön tehtävänä oli vastata Mitsubishin moottoriurheiluun liittyvistä toiminnoista. Taloudellisen tilanteen nopea ja tuntuva heikkeneminen johti tilanteeseen, jossa  Mitsubishi on päättänyt kokonaan lopettaa Ralliart Inc:n liiketoiminnat maaliskuun loppuun mennessä.

• Mitsubishin moottoriurheilutoiminnan historiaa
  www.mitsubishi-motors.com/corporate/museum/motorsports/e/index.html

TL-verkkotoimitus; tiedot Mitsubishi Ralliart