Mitsubishi Pajero Motor Show'ssa

Mitsubishi Pajero oli veturina luomassa nykyistä salonkikelpoisten maastureiden segmenttiä, kun auto tuli markkinoille Japanissa 1982 ja Euroopassa vuotta myöhemmin. Maailmanlaajuisesti Pajero on tähän mennessä myyty yli 2,5 miljoonaa kappaletta.

Uutta voimaa, varusteita ja turvallisuutta

Neljännen sukupolven Pajero on tehtaan mukaan aiempaa nautittavampi ajettava, ja myös edeltäjäänsä turvallisempi ja varustellumpi. Ulkoiselta olemukseltaan uusi Pajero on riittävästi sukunäköinen edeltäjäänsä verrattuna viestiäkseen auton kykyä edetä myös tiettömässä maastossa ja kelissä tarpeen tullen. Pajeron sisustus on täysin uusittu noudattamaan Mitsubishin tuoretta muotoilulinjaa.

Turvallisuuden saralla kahdeksan turvatyynyn paketti on vakioitu, kaksitasoinen ajovakauden- ja pidonhallintajärjestelmä sekä hätäjarrutustehostin ovat samoin vakioina kaikissa malleissa, kuten myös Mitsubishin patentoima vahva RISE-turvakori.

Mukavuutta ja tyyliä koko rahalla

Turvallisuusvarusteiden lukumäärän lisääntymisen ohella vakiona olevien mukavuus- ja stylingvarusteiden määrää on lisätty. Kaikissa malleissa on nyt vähintään 17-tuumaiset alumiinivanteet, tukevat kattokaiteet, integroitu audiojärjestelmä, segmentin monipuolisin Super Select II -voimansiirto kiinteällä takatasauspyörästön lukolla höystettynä, arktisiin olosuhteisiin räätälöidyt Winter Pack -talvivarusteet ja Premium LED -sisävalopaketti.

Invite-mallista seuraava versio, Intense, jatkaa listaa mm. nahkapäällysteisellä monitoimiohjauspyörällä, astinlaudoilla, vilkuilla varustetuilla ovipeileillä, automaattisesti himmentyvällä taustapeilillä sekä tummennetuilla Privacy Glass -takaikkunoilla.

Moottoripuolella tehoa ja kaasuun vastaavuutta on lisätty ja pakokaasupäästöjä pienennetty siirtymällä common rail -yhteispaineruiskutuksen käyttöön.

Uusi Mitsubishi Pajero Wagon -mallisto on Suomen tuontiohjelmassa kahden 3,2-litraisen turbodieselmoottorin voimin: manuaali- ja automaattivaihteistoisille versioille on tarjolla omat voimansiirron mukaan räätälöidyt moottorivariantit. Ne eroavat toisistaan mm. tehon, vääntömomentin ja turboahtimen kohdalla. Manuaalivaihteisen suurin teho on 118 kW (160 hv), automaatin 125 kW (170 hv).

Kilpailukykyisesti hinnoiteltu – alle 60 000 euroa

Huolimatta tuhansien eurojen varusteiden valitsemisesta vakiovarusteiksi uuden Mitsubishi Pajero -malliston suositushinnat ovat laskeneet tai varusteversiosta riippuen korkeintaan pysyneet edeltänsä tasolla.

Malliston edullisin malli on manuaalivaihteistolla varustettu 3.2 Invite, jonka suositushinta on ilman toimituskuluja 59 800 euroa. Uutuuden ennakkomyynti alkaa Helsinki Motor Show’n kanssa samaan aikaan joulukuun alussa.

TL-verkkotoimitus, tiedot Vemic-Auto