MM-rallin virallinen katsojaopas ilmestyi

Erikoisnumeron voi hankkia lehtipisteistä 10 eurolla sekä Neste Oil-asemilta ja  Neste Oil Rallin HQ Hotelli Alexandran lippupisteestä etuhintaan 8 euroa. Virallinen lippupiste sijaitsee Jyväskylässä, osoite Hannikaisenkatu 35.  Sieltä katsajaoppaan saa etuhintaan 24.7. alkaen.
Tämä opas ei tule Tuulilasi-lehden kestotilaajille tai määräaikaistilaajille automaattisesti kotiin kannettuna.

Kaikki oleellinen kisan seuraamiseen

Erikoisnumero opastaa kaikkeen oleelliseen Suomen MM-rallin seuraamisessa. Niinpä oppaasta selviää kilpailun aikataulu, reittikartat sekä erikoiskokeitten kuvaukset tarvittavine oheistietoineen.  Jos haluat mennä erikoiskokeitten varrelle, tarvitset sekä reittikartan että erikoiskokeitten alueilta tarkemmat kartat. Ne kaikki saa katsojaoppaan mukana.

Lisäksi oppaan ostaja saa samassa paketissa luettelon ilmoittautuneista, heidän kartanlukijoistaan, autoistaan ja kilpailuluokasta, johon pari osallistuu. Ilmoittautuneita kilpailijapareja on 114, joista suomalaisia on 33. Muita kansallisuuksia on mukana kaikkiaan 26, niistä suurin osallistujamäärä on Ranskasta, yhteensä 7 paria.

Katsojaopas kertoo erikoiskokeen luonteen, parhaat katselupaikat, reitit katselupaikoille sekä erikoiskokeen yhteydessä olevat palvelut.

Aloita MM-ralli perehtymällä katsojaoppaaseen

MM-rallin seuraaminen on järkevää aloittaa perehtymällä huolellisesti reittiin, aikatauluun ja erikoiskokeitten katsomispaikkojen valintaa helpottaviin kuvauksiin. Koska useimmat saapuvat erikoiskokeille omilla autoillaan, on tärkeää selvittää pysäköintipaikat edeltä käsin. Myös erikoiskokeen varrella tarjolla olevat palvelut selviävät oppaasta.

Kausikooste

Rallitunnelmaa virittää sopivasti kausikooste. Se on lyhyt kertaus vuoden 2012 MM-sarjan tähän saakka ajetuista kilpailuista. Kausihan alkoi Monte Carlosta. Voittaja oli - kukapa muu kuin Sebastien Loeb.

Seitsemäs osakilpailu ajettiin Uudessa-Seelannissa. Sielläkin voittaja oli Loeb, mutta kakkoseksi ajoi Mikko Hirvonen. Suomen MM-osakilpailun alkaessa Loebin johto on vakuuttava, peräti 38 pistettä. Siinäkin tapauksessa, että Loeb jäisi Jyväskylässä pisteittä, hän säilyttäisi MM-pistejohtonsa. Eikä Loebin varmuus huomioon ottaen ole odotettavaa, että hän jäisi kokonaan kasvattamatta pistepussiaan.

Mutta ei tätäkään kautta ole ajettu ilman vahvaa suomalaispanosta. Latvala voitti Ruotsissa ja Hirvonen oli ykkönen Portugalissa. Mutta Hirvosen suoritus hylättiin, koska auton turbo ja kytkin eivät olleet luokitusten mukaisia. Kakkossijoja Mikolla on koossa jo viisi. Jari-Matti on ainakin yhtä monta kertaa ollut kilpailun johdossa, mutta lopputuloksena on ollut voiton menettäminen teknisiin ongelmiin tai omiin virheisiin.

Kuljettajaesittelyt

Kuljettaesittelyssä ovat kaikki WRC-kuljettajat.  Kukin WRC-kuljettaja kertoo itsestään, urastaan ja odotuksistaan Jyväskylän MM-rallissa. Lisäksi valokeilassa ovat nuoret suomalaislupaukset Esa-Pekka lappi, Mikko Pajunen, Jukka Korhonmen ja Andreas Amberg.

Jari-Matti Latvala

Katsojaoppaassa perehdytään myös Jari-Matti Latvalaan lähemmin. Hän kertoo, kuinka autoilu-ura alkoi lokariautosta, kun hän oli neljävuotias. Autossa oli ruohonleikkurin moottori. Karting-autoon hän siirtyi kuusivuotiaana ja ralliautoon kahdeksanvuotiaana. Autot vaihtuivat, ja ajokortin Jari-Matti ajoi 17-vuotiaana Englannissa. Vuoden 2002 lopulla oli vuorossa ensimmäinen MM-ralli. Ensimmäisen MM-rallinsa  Jari-Matti voitti 22-vuotiaana. Se oli Ruotsin ralli vuonna 2008.

Jari-Matti Latvala Jyväskylän MM-rallissa v. 2008

Latvala tuntee tarkoin kilpakumppaninsa Sebastien Loebin. "Tällä on käsittämätön tietuntemus, hän tuntee olosuhteet ja omat rajansa tarkoin. Siksi hän ei juurikaan tee virheitä. Mutta ratkaisevaa on Loebin kyky laskelmointiin. Se voi johtaa ratkaisun hetkellä irtiottoon, kykyyn lisätä vauhtia vielä yhdellä pykälällä. Mutta siinä onnistuminen edellyttää rentoutta. Sitä ei minulla  ei aina ole ollut."

Niin kävi esimerkiksi vuonna 2008: http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/vikahan-oli-minussa

Ken Block

Amerikasta Neste Oil Ralliin saapuu tunnettu autoilutähti Ken Block. Euroopan rallipoluilla häntä ei vielä suuren yleisön keskuudessa tunneta. mutta USA:ssa Ken on suuri tähti. Tähän mennessä Kenin paras sijoitu WRC-sarjassa on 8. sija Ranskan MM-rallista vuonna 2011. Jyväskylä houkuttelee, koska kilpailu on legendaarinen, muista poikkeava ja hyvin vaikea voittaa.

Erikoiskokeitten taustatyö

Katsojaoppaassa perehdytään myös erikoiskokeen taustalla tehtävään työhön. Se on alkanut jo heti edellisen MM-rallin jälkeen, vaikka katsojille näkyvin osa käynnistyy vasta viikkoa ennen kisan starttia.

Kakariston risteys on yksi Ouninpohjan kuulusimmista katsojapaikoista

Jyväskylän MM-rallin kuuluihin erikoiskoe on epäilemättä Ouninpohja. Tänä vuonna se palaa jälleen ohjelmaan. Erikoiskokeella on aina tapahtunut ihmeellisiä asioita, eivätkä ne kaikki liity rallikuljettajiin tai autoihin. Legendaan tarvitaan myös katsojia ja kuuluisia katsojapaikkoja. Niihin kuuluu eittämättä Kakaristo.