Verotettavat mopot tulevat ilmi poliisin liikennevalvonnassa. Aikaisempina vuosina vuosittainen verotusmäärä on vaihdellut 300:sta 600:een. Viime vuonna määrä nousi uuteen ennätykseen, kun Ajoneuvohallintokeskus AKE verotti 792 viritettyä mopoa moottoripyöränä.
Keskimääräinen maksuun määrätty autovero oli mopoa kohti 277 euroa.
Mopo muuttuu moottoripyöräksi, jos sen
Jos mopoon on tehty jompikumpi mainituista muutoksista, kyseiseen ajoneuvoon sovelletaan moottoripyöristä annettuja säännöksiä.
Moottoripyöräksi luokiteltavasta viritetystä moposta on maksettava autovero, ja sille määrätään myös arvonlisävero.
Viritetyn mopon muutos moottoripyöräksi johtaa myös siihen, että ajokista on maksettava korkeampi liikennevakuutusmaksu kuin moposta.
Esimerkki tyypillisistä seuraamuksista
Ostettaessa käytettyä mopoa on syytä olla tarkkana. Nykymopojen virittäminen ei ole vaikeaa. Verovelvollisuus on aina sillä, joka omistaa ajoneuvon kiinnijäämishetkellä. Useimmiten veron ja katsastusmaksut maksavat mopoilijan vanhemmat. Vero on ulosottokelpoinen, eikä sitä palauteta, vaikka ajoneuvo myöhemmin muutettaisiin takaisin tavalliseksi mopoksi.
Mikä on mopo?
Ajoneuvolain mukaan mopo on kaksi- tai kolmipyöräinen moottorikäyttöinen ajoneuvo, jonka moottorina saa olla enintään 50 cm3:n polttomoottori. Ajoneuvon suurin rakenteellinen nopeus on enintään 45 km/h.
Mopo on rekisteröitävä, ja sille on otettava liikennevakuutus. Sen sijaan moposta ei tarvitse maksaa autoveroa, kun taas moottoripyöristä autovero on maksettava.
Mopoilla paljon liikenneonnettomuuksia
Viritettyjen mopojen onnettomuusriski on suuri. Varsinkaan vanhempia mopoja ei ole rakennettu kovaa vauhtia varten. Usein mopojen kuljettajat ovat nuoria, eikä heillä ole paljonkaan kokemusta moottoriajoneuvolla liikkumisesta liikenteessä.
Vuonna 1985 tai sen jälkeen syntyneiltä mopon kuljettajilta vaaditaan ajokortti.
Mopoautoon eli kevyeen nelipyörään vaaditaan aina vähintään mopokortti.
esim. Honda Civic
Tilaa uutissyöte Tuulilasin aihealueesta.
Kommentit
0 kommenttia